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Tópico: motores HEMI

  • #13



    mas então, se quero trabalhar exclusivamente com automobilismo, o melhor é eu fazer logo cursos especializados nessa parte em especial, correto?

  • #14
    Usuário Avatar de Cavalcante
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    mas então, se quero trabalhar exclusivamente com automobilismo, o melhor é eu fazer logo cursos especializados nessa parte em especial, correto?
    Não sei. Se for na área de manutenção, talvez, por enquanto. Se for pra desenvolvimento, sem uma base sólida (sólida mesmo, não a de uma uniporra da vida), você não vai nem conseguir começar.

    Na manutenção, eu disse talvez e por enquanto, porque a cada dia os sistemas vão ficando mais e mais sofisticados, não necessariamente complexos, e sem uma base sólida em eletro-eletrônica está cada vez mais difícil abrir um capô de carro. Trocar CI e usar um multímetro, qualquer aluno de primeiro ano de curso técnico faz, agora pra mecher a fundo mesmo, o camarada precisa de, como disse o Leopoldo, antes de se meter a besta ter um bom tempo de cálculos, físicas, termodinâmicas, mecânicas técnicas (notou que é no plural? são semestres e semestres...). So faltou ele falar das eletros e eletrônicas

    Realmente, automobilismo ou é pós-graduação ou é futricação.

    Eita área literalmente encardida...

  • #15
    então o negocio é fazer engenharia mecanica mesmo
    fuxicação é uma coisa, um projeto perfeito e tecnico é outra
    o negocio mesmo pra mim é fazer a faculdade de engenharia mecanica, e ao mesmo tempo ir fazendo cursos mais direcionados pra minha area, e fuçando, mexendo, inventando, e tudo mais
    pra me destacar bem futuramente

  • #16
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    iiiiiiiiiiiiiii... Se chamou na xincha e na responsa!!!!!

    Pelo ao menos um bom mecanico em sampa ou ate no Brasil todo (hehehe) eu agarantiu!!!!!

    VC MESMO KERIDAO!!!!

    detalhe, jah sou EXPERT!!! hehehehe

    [ ]'s!!!

  • #17
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    BigBlocks

    Cara, não tive saco de ler tudo, porem se vc quer litragem tem que ter um bloco grande e se quer um big block eu aconselho o seguinte, já tem un´s 20 anos que a Mercury (motores nauticos) importa v8 marinizado nao e dificil conseguir parciais ou motores inteiros carburado e ate mesmo injetados nessas marinas, o injetado e show tem 410hp, vou so teria que tirar a mufla(o coletor de escapamento maritimo) e usar um edelbrock ou dynaflow ou flowmaster da vida e retirar o trocador de calor porque vc vai usar um radiador automotivo. as flanges do GM 440 são iguais dos mopar......
    então corre numa marina ai e ve se arruma algo.
    PS: Trabalho na Caterpillar coj motores maritimos e vejo esses motores jogados em marinas diariamente.
    abraço

  • #18
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    Falei shit

    achei que queria motor maior.....rs
    desculpa pela abelhudice.....
    o que vc quer fazer da muito trabalho...e nao e viavel....rs
    abraços

  • #19
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Citação Postado originalmente por SmootH_ Ver Post
    opa!! apos uma breve pesquisa sobre motores hemisfericos, fiquei pensando, se haveria a possibilidade de "transformar" um motor v8 318 normal, em hemisferico, se seria apenas o cabeçote a ser trocado ou se teriam maiores problemas, se teria essa possibilidade
    achei realmente muito interessante o que li sobre motores hemi, e vou passar o link pra voces verem
    http://carros.hsw.com.br/motores-hemi.htm
    []´s

  • #20
    bem capaz!!! sempre se tira algo! inutil não foi... pelomenos agora sei que tem big blocks nas marinas... e ca entre nos, um big block não é ma ideia
    quanto a ser inviavel eu ja imaginava, mas penso mais pela informação que se ganha tirando duvidas como essas e outras
    vai que eu arranje uma modelo a 29, ou um muscle car ai parado, sem motor
    dai ja sei onde procurar um big block pra montar um bom hot rod, ou algo do tipo []´s

  • #21
    Usuário Avatar de Alexandre Zocrato
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    Citação Postado originalmente por SmootH_ Ver Post
    então o negocio é fazer engenharia mecanica mesmo
    fuxicação é uma coisa, um projeto perfeito e tecnico é outra
    o negocio mesmo pra mim é fazer a faculdade de engenharia mecanica, e ao mesmo tempo ir fazendo cursos mais direcionados pra minha area, e fuçando, mexendo, inventando, e tudo mais
    pra me destacar bem futuramente

    Cara, se prepare, pois a escola de engenharia vai lhe dar um banho de água fria!!!!

  • #22
    sim, realmente a faculdade é dificil, puxada e tudo mais
    mas acho que devo levar mais em conta o que vai vir depois da faculdade
    []´s

  • #23
    Citação Postado originalmente por SmootH_ Ver Post
    sim, realmente a faculdade é dificil, puxada e tudo mais
    mas acho que devo levar mais em conta o que vai vir depois da faculdade
    []´s
    dificil nem tanto
    é sacal mesmo !!!
    é bem como o Leopoldo disse ...
    mas eu tb não acreditei qdo me falavam e cursei ...
    vai lá ...
    vc é novo .. tem 5 anos p/ jogar fora ...
    se eu pudese voltar no tempo tinha feito tecnico em automobilistica no senai ao invez do 2 grau normal e cursos de apereiçoamento no senai tb ...
    ia me ser mto mais util hj ...
    []'s

  • #24
    tu acha que tem algum curso desse tipo aqui na região?
    só me mudando praí pra cima mesmo, pra conseguir fazer um curso desses

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