Isolamentos de pçs para trilha

[Beth]

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Acho que vão me botar pra fora logo, logo......
Falei que queria aprender né...então lá vai....
Recebi um convite para fazer uma trilha que terá muita
lama e muita agua....me pediram para fazer isolamento
(o máximo que conseguir) do alternador, distribuidor,
motor de arranque e radiador...........
Legal, mas como fazer isso???????????
Eu disse...mulher pergunta demais....
brigadinho por enquanto..

[]'s

[EduardoLang]

Beth,

Fazer uma vedação competa de seu CJ não é algo tão fácil, ou melhor eu diria tão simples assim ! ! !

Itens a serem isolados:

Distribuidor;
Arranque;
Filtro de ar do motor;
Respiro do motor;
Local onde se adiciona óleo ao motor;
Vareta de óleo;
Respiro do tanque de combustível;
Respido da caixa de reduzida;
Respiro do câmbio;
Respiro do diferencial dianteiro e traseiro;
Suspender escapamento;
Sistema de embreagem;
Cabos de velas (engate na vela);
Bobina e cabo da bobina;


Bem acho que seriam estes os ítens a serem vedados/isolados.

Cada um tem a sua particularidade.


Espero ter ajudado.


sds

[Beth]

Ajudou muito quanto as peças...mas de verdade acho mais
facil mandar fazer uma capa pro motor inteiro.......
É muita coisa...não vou dar conta........
Nada facil????...to achandp quase que impossível.........
Mesmo assim vou ver o que consigo.....
Sei que existem pçs. que devem ser essencialmente isoladas..
quais seriam elas?????
brigadão

[]'s

[Eduardo Velo]

Fala Beth , tudo bem ?
As peças pricipais são :
distribuidor - usar luva de borracha , corta a pta dos dedos e passa os cabos depois envolve o distrib. colocando uma braçadeira na parte inferior .
Admissão de ar do carburador - só fazendo snorkel , tente não mergulhar demais na agua .
Motor de arranque - teria que desmontar e passar silicone antes de fechar .
Alternador - é complicado pq tem que resfriar , o jeito é levar muita agua limpa e jogar em cima qdo passar por lugar com muita lama , com ele funcinando , a lama entra nos rolamentos ...
Cx Seca - tbm tem que abrir e passar silicone qdo fechar .

O + importante é a limpeza pós trilha :
Lavar bem - Radiador , os componentes do motor (Arranque , alternador , Cx seca , tirar as rodas pra lavar bem pinças , campanas e lonas , engraxar todos pinos graxeiros , verificar aperto nos parafusos , observar se entrou água nos dif. e cambio , tbm nos cubos das rodas diant. onde tem o engate do 4x4 ...

[]s e boa trillha

[Beth]

Bom dia Eduvelo......
Acho que isso dá pra eu fazer né!!!!!......
Pelo menos a luva de plastico no distribuidor eu sei fazer....
Mas com certeza vou contar com a ajuda dos Camaradas da Lama
para os outros itens né!!!............
Brigadão amigo....
Ops......estamos esperando por vc tb na trilha ok!!

[]'s

[Eduardo Velo]

Grato pelo convite Beth , mas to com outro pessoal num passeio pra Iguape na mesma data , e já marcamos faz tempo ...

Mas é isso aí , a preocupação com isolamento é importante , trilha com muito barro sempre detona rolamentos que não estão bem isolados ...

[]s e boa trilha com o pessoal dos camaradas , vai uma galera legal ...

[Beth]

Valeu Edu...
Vou tentar fazer o melhor que posso para isola-lo depois te falo
como foi ok!!!
Bom passeio pra vc tb..

[]'s e inté.....