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Resultados 1 a 10 de 10
  • #1

    cinto de 4 pontos para vistoria detran




    All,

    alguém que faz trial ou rally de regularidade/velocidade e tenha jipe com cintos de segurança de quatro pontos sabe informar se o Detran aceita normalmente estes cintos em vistorias, sem o carro constar como modificado no documento?

    Abs,
    Andre

  • #2
    Tem que ver a lei, mas acho que diz cinto com no minimo 3 pontos.
    Eu acho que de toda forma deveria aceitar.
    Eventualmente precisaria ter nota do cinto e o cinto ser aprovado pela imetro ou sei lá que orgão competente.

  • #3
    Usuário Avatar de Marcelo
    Entrada
    06/05/2003
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    47
    Posts
    1,696
    Agradecimentos: 3
    André,

    Como estamos num país denominado "Terra sem Lei", é muito difícil saber.
    O código exige cinto de no MÍNIMO 3 pontos - como o Wallace disse - porém o vistoriador pode ser burro o suficiente e não entender (ou não saber) e dizer que não aceita, ou ainda, que não é original do veículo e não passa na vistoria. Podem te encaminha para uma "vistoria" do Inmetro pedindo 20 laudos diferentes para regularizar e depois, quando você voltar para vistoria, pega outro cidadão que nem olha o laudo e faz a vistoria normalmente com o cinto de 4 pontos.

    Realmente é complicado essas coisas nesse país. Vai muito do vistoriador, do local e dia da vistoria e claro, da engraxada na hora da vistoria.

    Teve gente que já teve o jipe rejeitado numa vistoria por não ter pára-sol, e outros nunca tiveram esse tipo de problema.

    Veja se tem como você colocar esses cintos e arrisca a vistoria, veja o que vai dar.

    [s] vistoriados,
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #4
    Concordo, pela lei(código de trânsito) tem que ser de no mínimo 3 pontos, logo o de 4 atenderia com folgas. E ninguém tem dúvida que mesmo para uso urbano o cinto de 4 pontos é muito mais seguro. Isto é lógica e bom senso. mas a minha dúvida é: será que as antas vistoriadoras do detran tem entendido assim, daí porque pergunto se alguém na prática já vistoriou jipe com cinto de 4 pontas?

    Abs, André.

  • #5
    Antes de comprar o meu cinto 4P eu dei uma olhada na legislaçao.

    Eh necessario que o cinto possa ser "aberto" por apenas um botao. A maioria dos cintos de 4 pontos obedece a essas normas.

    Abraços!
    Felype

  • #6
    Felype, vc passou na vistoria com o cinto de 4 pontos?
    Abs, andre

  • #7
    E aí meu , que situação , mais vamo lá, você tem que analisar as seguintes coisas : bancos
    encosto de cabeça
    fixação
    ETIQUETA DO IMMETRO
    o último item só a HUZI possui por fornecer p/ montadoras
    sem encosto o cinto fica solto ( não melhora em nada )
    parafuso, só de aço c/ polca travante
    o esto é amizade c/ o vistoriador
    RG 4X4

  • #8
    Citação Postado originalmente por Ricardo recuperg
    E aí meu , que situação , mais vamo lá, você tem que analisar as seguintes coisas : bancos
    encosto de cabeça
    fixação
    ETIQUETA DO IMMETRO
    o último item só a HUZI possui por fornecer p/ montadoras
    sem encosto o cinto fica solto ( não melhora em nada )
    parafuso, só de aço c/ polca travante
    o esto é amizade c/ o vistoriador
    Meu cinto eh HUZI, mas acho que nao tem essa tal etiqueta, sei la...

  • #9
    Quando vistoriei o meu cj para mudar os docs para diesel o cara nem olhou se tinha cinto quanto mais se era de 4 pontos. Para ser honesto ele não prestou atenção em quase nada, o 4x4 e reduzida limitou-se a olhar se tinha 3 alavancas de câmbio, isso porque esta era a finalidade principal da vistoria.

    Abraços.

  • #10
    Citação Postado originalmente por andre4x4
    Felype, vc passou na vistoria com o cinto de 4 pontos?
    Abs, andre
    Coloquei-o depois da vistoria.

    Mas se preciso for eu coloco os antigos de volta quando tiver que fazer vistoria outra vez

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