"Preparação Bruta", Dana 70 E Soluções Interessantes...

[Gilvan Costa]

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Leo,

Tá maluco??

Gilvan,

O Rogerio esta certo, as Silverado usam D60 na traseira. As 2001 ainda são melhores pois usam o 35 estrias.

Abraços,

Sandro, não vou questionar o seu poderío informacional agora.
Mas segundo informações que colhi antes da escolha do diferencial trazeiro da
F 350, que é o mesmo das F 250, víu pessoal.
Eu procurei pra caramba um diferencial com a bola menor, no caso o D60.
E ninguém se quer imagina um modêlo de pick up atual que tenha saido
com um desses na trazeira.
A cerca de 10 meses atras quando me voltei para está idéia,
um dono de ferro velho comentou também comigo que as Chevrolet Silveirado
eram D60, comecei a procurar e só encontrei D44 e um completamente podre daquela versão Country Conquest que era D46, um pouco mais parrudo que o D44, mas longe de um D60.
Se a chevrolet lançou a Silverado apartir de 2001 com este diferencial...
Porque diabos não encontrei??? E olha que eu procurei um bocado!!!

Qual o modêlo especifico de Silverado saiu com esta jóia Sandro??
Deve ser um modêlo rarissimo, pois ninguem que conheço por aqui
já ouviu falar.

Sabe aquela pilha de diferenciais que está na foto postada na pagina anterior??
Alì tem diferencial até de Silverado 2004... Tudo D44.

Fiquei muito interessado neste de 35 estrias!!!

Sandro, só por vía das duvidas...Este D60 por acaso não seria daquelas poucas Silverados importadas V8, inclusive com uma versão diesel, também V8
que alguns malucos compraram por aqui??????????
Esta sim, me disseram ser D60 na trazeira...Mas vá encontrar uma merda dessas!!!
Já que no Brasil inteiro, não devem haver mais que umas 200, ou menos,
caminhonetes dessas,eu hem???

Sandro...Só me fala o modêlo!
Pra mim resolver daqui a alguns meses arrancar um e colocar outro,
se for realmente melhor e for encontrado não será muito dificil.

E outra coisa...Acho a informação importante para a nossa galera aqui no Forum.

[Gilvan Costa]

fala Gilvan,

desculpe insistir na questão do d60, voce já deve estar de saco cheio.

na verdade nem é pra voce, pois já percebi que fez a sua escolha e está satisfeito com ela.

é só para os amigos que forem te copiar terem mais opções de eixos.

eu tenho quase certeza de que "silverado" e 250 usam d60 na traseira. eu não me referi a d20 e f1000.

agora que o mestre tanuri já se manifestou tenho absoluta certeza disso.

já vi uma silverado com o diferencial estourado (não sei como o mané fez isso - não era dele) e pude pegar o miolo. é enorme. d44 não é mesmo.

mas o comentário é só pra esclarecer.

abraços.

aí, não leva a mal as piadas dos mineiros.

Fala Rogèrio!!
Eu não esquento com nada rapaz!!
Essa galera é muito abusada mesmo...Mas até que eu gosto "um pouquinho"
deles.
Não tem problema nenhum você perguntar, tirar duvidas, questionar,
dar idéias também...Afinal é isto que torna este Forum interessante para
gente como nós que gosta de botar a mão na massa e desenvolver nossas
próprias idéias em nossos carrinhos.
Esta discusão é produtiva e ajuda a todos com certeza.

Quanto a D20 Conquest... Achei um diferencial destes quando comecei a garimpar e era D46, mais forte que um D44, mas nem tanto para um D60.
Como já falei com o Sandro.
Mas derrepente ele sabe(e creio que sabe mesmo) mais que eu,
e nos da uma resposta rapidinho aqui tópico,
principalmente esse negocio de ser um D60/35 estrias.
Isto seria como achar um pote de ouro no fim do arco-iris aqui no Brasil KCT.
Como, justamente nós, os mais profundos interessados, não saberia-mos disso????????????? Se em algum momento isto já foi comentado aqui no Forum, peço desculpas pela ignorancia, mas nunca ví.

Estou aguardando a resposta.

SÓ PARA QUEM PERGUNTOU DO BIG FOOT......

Quanto aos diferenciais daquela F1000 Big Foot da foto na pagina anterior,
segundo informações que obtive, são de caminhão Mercedes 1516 na trazeira e dianteira, com rodas de trator adaptadas.
DETALHE: Este monstrengo é aleijado, pois a tração é 4X2...Iiiirrrrck!!!
Esse treco é só pra enfeite mesmo, apenas vitrine.
O motor é um 302 V8tinho barulhento de Maveko original...Nem se quer um Blowerzinho pra ajudar.
Faço idéia que muxiba deve ser para andar?!?!?!?!

Um abraço.

[billj]

Informações do site Spicer.........

[equipeminas4x4]

DROGA ESQUECI DAS FOTOS DE NOVO!!!!!

Aqui estão............................................. ...............................................

Gilvan,

bela porcaria 4x2...........

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1154656024

[equipeminas4x4]

...
ainda mais com a utilização do eixo dianteiro da 4000, aquilo resolve o que muita gente quebrou a cabeça por anos para resolver e só encontrou solução cara...

Rogério,

Acho uma solução bem interessante, esta do Gilvan, mas não é por nada não, tá muito enganado se tá achando que esta solução vai custar barato. Se tivesse usando a bola do D44, ainda reduziria o preço, mas na somatória final não sai barato a brincadeira.

[]´s

[Sa_Mourao]

O q + aki no sul é essa Silverado V6 Diesel !

Vai nos leilões d seguradoras q tu encontra.
Quase comprei um chassis completo de uma dessas pra colocar numa Veraneio.

[ ]

[Gilvan Costa]

Informações do site Spicer.........

Esse é o grande Gringo!!!

Caraca, aqueles "HD" devem ser os 35 estrias que o Sandro falou.
Não é isso Bill?
E até a relação é a mesma que estou usando, 41x10!?!?

Bom, agora inés é morta, mas tenho certeza que a galera deve estar vibrando
com esta informação.

O que eu fiz, pode ser refeito por outras pessoas, com um D60 agora.
E mais pra frente, quem sabe eu modifico o meu nestes moldes.
Vendo o meu Kit 70 e refaço com o D60... Mas isto é outra História e eu ainda não sei como será a performance deste Kit de eixos que estou fazendo.
Se ficar bom, como imagino que vai...Sabe quando vou tira-lo né?!?!?!

KCT!!! Como não consegui encontrar estas porcarias e ninguém foi capaz de ter esta informação, quando mais precisei.

Fazer o que...Vivendo e aprendendo!

Debandada geral aos Ferros velhos pessoal, vamos garimpar
diferenciais trazeiros de Silverado e não esqueçam do detalhe "HD"
de Heavy Dutty, (É assim mesmo que se escreve???) modêlo reforçado com 35 estrias.
Porem não esqueçam que tem que ser 3 diferenciais:
1 trazeiro completo para usar, outro trazeiro para dismontar e um dianteiro de F4000 para transformar... Ou isso, ou pagar os R$ 11.000.00 na Território 4x4, uns R$ 15.000.00
no da F250 4x4, ou importar direto sabe lá por quantos U$....

Um abraço Bill.

[equipeminas4x4]

Gilvan,

Explica direito esse negócio de soldar a flange da cruzeta no semi-eixo. Não vai fazer as estrias??? É isso mesmo??

[]´s

[billj]

Gilvan,

Explica direito esse negócio de soldar a flange da cruzeta no semi-eixo. Não vai fazer as estrias??? É isso mesmo??

[]´s

Sério???

[rural4x4]

Sa Mourão disse:
"O q + aki no sul é essa Silverado V6 Diesel !"

Engraçado..., aqui no Paraná a grande maioria das Silverado diesel são 6cilindros em linha(algumas poucas sao 4 cilindros).

Nunca vi uma com motor V6 a diesel

O povo de Minas ja viu alguma Silverado diesel V6???????

[Sa_Mourao]

Tah ..... agora q vi me passei é 6cc.

Bjo na bunda do 6

[Franco]

Cheirou muito oxigênio ultimamente, Bepe?????