Sistema de freio hidroboost.

[Kim]

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Caros amigos jipeiros!!!

Vejo que o mundo off Road está evoluindo, procurando peças diversificadas, que venha a atender a uma configuração potente, grande.

O que pretendo explanar nesse tópico, é o sistema de freio conhecido no Brasil como Hidroboost.

O hidroboost é um auxiliar para o cilindro mestre, cuja a função é diminuir a força aplicada pelo condutos ao pedal de freio.

No EUA, esse sistema é usado desde a década de 70, e pelo que consegui avaliar, o grande uso se dá devido à baixa temperatura, mais essa informação peca em sua credibilidade.

Fora de nosso país, existem vários tipos de sistemas, mais todos semelhantes entre si, e todas as montadoras usam, nos mais tipos de automóveis.

[Kim]

A imagem que faltou!

[Kim]

No meio off, temos o sistema funcionando só, sem o setor de DH, com sistema de DH, e DH mais hidro-auxiliar.

[Kim]

Como é um sistema que não utiliza o vácuo da tubagem de admissão, pois seu funcionamento se dá pelo fluído ATF, a sua utilização é vasta, e sua colocação se dá nos mais variados locais devido ao seu tamanho reduzido (compacto).

Olhem essa colocação dentro do perfil do chassi.

[Kim]

O sistema, tem as mais variadas aplicações, usam até um sistema de duplo cilindro, a a bomba para o funcionamento, pode ser qualquer uma, pois não há necessidade de muita pressão para seu funcionamento, o dado preciso ainda não consegui coletar.

[Kim]

As imagens.

[Glauco mendes]

No meio off, temos o sistema funcionando só, sem o setor de DH, com sistema de DH, e DH mais hidro-auxiliar.

Opa Kim este sistema ñ usa servo freio ( hidrovácuo ) como ele é instalado junto da DH?

Abs...

[Fabil]

alguem tem ideia do preço de um hidroboos completo da F250 ?

[Kim]

Fabil!

Um conjunto usado, está em torno de R$ 600,00.

Quando for comprar, verifique o diâmetro do cilindro mestre, procure um que está gravado o tamanho 1"1/4, deixa o freio melhor, o de tamanho 1"3/8, deixa o freio duro, cansativo, experiência própria.

Abraços.

Kim.

[THIAGOMARINHOGALVAO]

Fabil!

Um conjunto usado, está em torno de R$ 600,00.

Quando for comprar, verifique o diâmetro do cilindro mestre, procure um que está gravado o tamanho 1"1/4, deixa o freio melhor, o de tamanho 1"3/8, deixa o freio duro, cansativo, experiência própria.

Abraços.

Kim.

Bom dia, estou com um hidrobooster colocado no carro do meu pai, mas onde acho essa informação do tamanho, ja olhei ele de todo jeito e nao consigo achar, detalhe o pedal está pesado preciso corrigir esse defeitinho.

[Fabil]

abusando da sua boa vontade, sabe me dizer que o HB da f250 acopla no cilindro mestre do troller sem muitas adaptaçoes?

T+

[Kim]

Fabil!

Teria que fazer algumas medidas, como a profundidade da haste no cilindro, e a distancia entre os prisioneiros.

Quanto a haste, é bem simples fazer uma na medida necessária, pois a haste é "solta" no hidro, é só um eixo, que pode-se fazer outro na medida necessária.

Quanto a furação, sei que é a mesma da D20.

Posso medir a furação aqui.

Abraços.

Kim.