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Convex Datacenter
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  • #1

    Planilha de relações de Câmbios




    Pessoal,

    Após algumas informações iniciei esta planilha, pois notei que muitos tem dificuldade em obter estes dados.
    Gostaria que os colegas corrijam ou adicionem novas relações na planilha para que possamos ter uma fonte rápida de consulta.
    Informações como modelo e veículo utilizado são bem interessantes para podermos garimpar nos desmanches.
    Por exemplo, caixa da silverado, caixa do samurai, caixa do chevete(adaptável no suzuki), etc...


    Abraço,
    Arquivos Anexos
    MARILSON

  • #2
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo
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    Agradecimentos: 0
    Olá...
    tenho essa como sendo do Clark CL2205A segundo o manual da C-20

    1---4,01
    2---2,32
    3---1,40
    4---1,00
    5---0,73
    R---3,55

    []´s

  • #3
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Agradecimentos: 0
    Tem certeza que a primeira e a ré do 240V estão certas?

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #4
    Sandro,

    Essa eu posso responder...

    Estão corretas sim !!!

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #5
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Eu tinha esta informação abaixo.

    A 1ª marcha de sua caixa é 3,57:1. Veja as relações dos câmbios abaixo e veja o que vc quer, ou aquele vc puder encontrar...
    Câmbio: 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª - RÉ
    GM M-14 = 2,91; 1,75; 1,00 -- 3,76
    GM M-15 = 3,17; 1,75; 1,00 -- 3,76 > C10 3M
    GM M-16 = 6,32; 3,09; 1,69; 1,00 -- 5,80
    GM M-20 = 4,22; 2,36; 1,47; 1,00 -- 3,99 > C10 4M
    GM M-46 = 3,92; 2,28; 1,43; 1,00; 0,84 -- 3,57 > Opala 4cil
    GM M-47 = 5,82; 3,31; 2,14; 1,41; 1,00 -- 5,54
    GM M-37 = 5,08; 2,60; 1,53; 1,00; 0,77 -- 4,66
    2205, 2215 = 4,01; 2,32; 1,40; 1,00; 0,73 -- 3,55 > C20 CLARK
    240V = 6,33; 3,60; 2,15; 1,40; 1,00 -- 6,42 > D20 - Engesa
    CL2615C = 6,36; 3,31; 2,14; 1,40; 1,00 -- 5,54
    CL2625B = 5,82; 3,31; 2,14; 1,41; 1,00 -- 5,54
    F1000 (?) = 3,90; 2,25; 1,49; 1,00; 0,80 -- 3,41
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #6
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Atualizado o arquivo com as relação caixa de velocidade ea t-case das Land...


    []'s
    Arquivos Anexos
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

  • #7
    Pessoal,

    Vou atualizar a planilha e enviar.

    Abraço,
    MARILSON

  • #8
    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Eu tinha esta informação abaixo.

    ...
    GM M-15 = 3,17; 1,75; 1,00 -- 3,76 > C10 3M
    ...
    Sandro, essa relação é do C10 3M ?
    Quando fui comprar esse cambio desisti pois qdo se dava 1 volta no eixo piloto engatado em primeira não saia mais que 3 voltas nem com reza brava. Dava umas 2,75 (+/-, mas mais que 3 voltas nunca). Eu fiz o teste e desisti de adaptar por causa disso.

    Tem certeza dessas relações ?

    Abraços.

    KGE

  • #9
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Tem certeza que a primeira e a ré do 240V estão certas?
    Abraços,
    Pq a dúvida ???

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #10
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Citação Postado originalmente por kge
    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Eu tinha esta informação abaixo.

    ...
    GM M-15 = 3,17; 1,75; 1,00 -- 3,76 > C10 3M
    ...
    Sandro, essa relação é do C10 3M ?
    Quando fui comprar esse cambio desisti pois qdo se dava 1 volta no eixo piloto engatado em primeira não saia mais que 3 voltas nem com reza brava. Dava umas 2,75 (+/-, mas mais que 3 voltas nunca). Eu fiz o teste e desisti de adaptar por causa disso.

    Tem certeza dessas relações ?

    Abraços.

    KGE
    Não tenho certeza pois simplesmente copiei estes dados daqui do forum não me lembro onde. Acontece muito de se difundir infos erradas na net, alguem posta uma info e se ninguem contesta vira "verdade".

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
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  • #11
    RELAÇÕES DOS CÂMBIOSMODELOVEÍCULOToyota4,925:12,643:11,519:11,000:10,8596:14,925:1CL2205AC-204,01:12,32:11,40:11,00:10,73:13,55:1CL2215C-203,92:12,27:11,43:11,00:10,83:13,56:1CL2615C6,36:13,31:12,14:11,40:11,00:15,54:1CL2625B5,82:13,31:12,14:11,41:11,00:15,54:1CLARK 260F4,22:12,36:11,47:11,00:1---------------3,99:1CLARK 240VEngesa - D-206,89:13,92:12,34:11,49:11,00:16,99:1R380Land Rover3,692:12,132:11,397:11,000:10,770:13,536:1GM M-142,91:11,75:11,00:1------------------------------3,76:1GM M-15C-10 3m.3,17:11,75:11,00:1------------------------------3,76:1GM M-166,32:13,09:11,69:11,00:1---------------5,80:1GM M-20C-10 4m.4,22:12,36:11,47:11,00:1---------------3,99:1GM M-375,08:12,60:11,53:11,00:10,77:14,66:1GM M-46Opala 4 cil.3,92:12,28:11,43:11,00:10,84:13,57:1GM M-475,82:13,31:12,14:11,41:11,00:15,54:1F10003,90:12,25:11,49:11,00:10,80:13,41:1Willys 3m2,798:11,551:11,00:1------------------------------3,794:1Willys 4m3,569:12,378:11,531:11,00:1---------------4,229:1

  • #12
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo
    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Tem certeza que a primeira e a ré do 240V estão certas?
    Abraços,
    Pq a dúvida ???

    []s...
    Existem informações conflitantes, por isso a duvida.
    6,32 e uma relação que vejo nos sites gringos em algumas caixas e essa outra eu nunca vi.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
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