Trocar de Bomba Mecânica para Bomba Elétrica

[cruzxlt]

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Não acredito que ninguém nunca pensou nesta brilhante possibilidade...
E nos seus impecílios: PRESSÃO e VISCOSIDADE!

Não achei nada no fórum discutindo sobre esta troca própriamente dita. Alguém ja fez? Formulou teoria? Deu problema?

Será que nos diesel aspirado dá?... eu estava pensando somente no meu caso (Maxion 2.5 TD+IC) Tem diesel com bomba elétrica de fábrica? Entupimento? Queimar bomba?

Altas idéias.. daria pra colocar um manômetro para monitorar de forma segura.. já serve para comparar tbm.
A pressão da entrada com a saída estabelecem alguma relação? Seria somente os diâmetros e/ou pressões dos bicos de entrada/saída serem compátíveis ou nem de tanta frescura precisa.

Um salve. Pelo menos vale de curiosidade.
PS.: Minha bomba ta boa... mas acabei de comprar um cabeçote 0km, o outro estava com 2 trincas.

[HERICK]

Não acredito que ninguém nunca pensou nesta brilhante possibilidade...
E nos seus impecílios: PRESSÃO e VISCOSIDADE!

Não achei nada no fórum discutindo sobre esta troca própriamente dita. Alguém ja fez? Formulou teoria? Deu problema?

Será que nos diesel aspirado dá?... eu estava pensando somente no meu caso (Maxion 2.5 TD+IC) Tem diesel com bomba elétrica de fábrica? Entupimento? Queimar bomba?

Altas idéias.. daria pra colocar um manômetro para monitorar de forma segura.. já serve para comparar tbm.
A pressão da entrada com a saída estabelecem alguma relação? Seria somente os diâmetros e/ou pressões dos bicos de entrada/saída serem compátíveis ou nem de tanta frescura precisa.

Um salve. Pelo menos vale de curiosidade.
PS.: Minha bomba ta boa... mas acabei de comprar um cabeçote 0km, o outro estava com 2 trincas.

À título de curiosidade achei interessante! O que vale mais à pena é uma boa.manutenção preventiva, peças de reposição originais e bastante cuidado aonde vai abastecer, a maioria dos Postos de Combustível adulteram os seus combustíveis ou estão com algum tipo de vazamento nos seus tanques de amarzenamento, meus dois cents!

[URSO 4X4]

ja instalei de monza EFI e funciona muito bem

[cruzxlt]

ja instalei de monza EFI e funciona muito bem

Então Urso, brigadão, fica aí o que temos de bagagem sobre o assunto.. a EFI funciona.

Pelo menos acho que é uma maneira mais inteligente de "resolver o problema". Se o que precisamos é pressão na linha de combs... a forma mais confiavel, evoluída, e de custo/beneficio é essa.. e será que tem durabilidade?

Quantos PSI trabalha um bomba mecânica?

[cruzxlt]

Reabrindo o tópico.

Minha Ranger (maxion 2.5) começou a falhar, como tinha enchido o tanque e tinha rodado 400km acreditei que estivesse se diesel. Então abasteci 10l, sangrei, bombeei e voltou a funcionar, então parei num posto, coloquei mais 10 litros e ela apagou enão ligava novamente. Percebi que sempre que ela apagava não tinha diesel na mangueira que entra para a bomba.. Apagou na frente de uma mecânica, que chegou a conclusão que era falta de diesel (ele abriu os bicos com ela em funcionamento...), colocamos mais 20l.

Porém não conseguiu fazer pegar sem jimo, e me indicou um Bombista de outra mecânica próxima a minha casa.

Pra mim era só pescador entupido com sujeira do fundo do tanque, então o bombista manda o funcionário vir com um papo de que o serviço daria R$1.700,00 e uma bomba nova seria 6.000. Eu sei que não é, conheço os preços de uma bomba.

Então se é pra fazer o conserto desta bomba por R$1.700,00?!?!?! Prefiro comprar uma nova.

Pretendo tirar dessa "mecânica" e arranjar um lugar que conserte a bomba ou coloco uma nova.

Queria um opinião do pessoal aí! Abração!

[Leonardo Truccolo]

Reabrindo o tópico.

Minha Ranger (maxion 2.5) começou a falhar, como tinha enchido o tanque e tinha rodado 400km acreditei que estivesse se diesel. Então abasteci 10l, sangrei, bombeei e voltou a funcionar, então parei num posto, coloquei mais 10 litros e ela apagou enão ligava novamente. Percebi que sempre que ela apagava não tinha diesel na mangueira que entra para a bomba.. Apagou na frente de uma mecânica, que chegou a conclusão que era falta de diesel (ele abriu os bicos com ela em funcionamento...), colocamos mais 20l.

Porém não conseguiu fazer pegar sem jimo, e me indicou um Bombista de outra mecânica próxima a minha casa.

Pra mim era só pescador entupido com sujeira do fundo do tanque, então o bombista manda o funcionário vir com um papo de que o serviço daria R$1.700,00 e uma bomba nova seria 6.000. Eu sei que não é, conheço os preços de uma bomba.

Então se é pra fazer o conserto desta bomba por R$1.700,00?!?!?! Prefiro comprar uma nova.

Pretendo tirar dessa "mecânica" e arranjar um lugar que conserte a bomba ou coloco uma nova.

Queria um opinião do pessoal aí! Abração!

Tchê, que oficina ela ta???

Se tu quiser posso te indicar um amigo meu, mas é em Canoas.

Abs.

[cruzxlt]

Tchê, que oficina ela ta???

Se tu quiser posso te indicar um amigo meu, mas é em Canoas.

Abs.

Deixa a indicação aqui, é um bombista na RS118? Já li sobre o trabalho dele aqui no fórum, meus planos eram de fazer toda parte de bomba e a super LDA nesta mecânica.
Vou abandonar o que projetei com para a Ranger, pois tenhos outros planos agora (apartamento, casar, emprego...).


Infelizmente Leonardo, mandei eles fazerem o serviço e depois eu vejo como eu pago esse roubo deles. As bombas que encontrei nos ferrinhos por aqui estavam R$2.000,00 e R$2.500,00.

[cruzxlt]

Bombas de Alta Performance : Bosch 070 - Original

Bomba Combustivel Blazer S10 2.8 Diesel E Ranger 2.8 Diesel - R$ 189,99 no MercadoLivre

Não funcionaria? Não seria de confiança? Qual o motivo para não adotar a bomba elétrica?
O maior problema seria encontrar uma saída para as linhas igual ou adaptar.

[Walter da Camper]

Esse é o preço da bomba alimentadora? Tá parecendo preço de bomba injetora...
Se for a alimentadora, há vários tópicos falando sobre instalação de bomba elétrica com bons resultados. Isso no caso dos motores que não possuem a alimentadora e que o diesel é puxado direto pela injetora.
A única questão ainda não completamente esclarecida é sobre a necessidade de usar dosador de combustível para limitar a pressão entregue à BI, que não pode ser muito superior a 0,3 ou 0,5 Kg/cm, conforme o caso.

[rafaelcantalice]

Alguwm efetivamente utilizando bomba elétrica auxiliando a bomba injetora?

Tenho a bomba eletrvica do monza e um dosador pequeno, vou fomprar jm manometro para ajustar a pressao inicial em 0.5 kg e lofar o retorno no tanque.
A duvida que twnho é sobre o acionamento que pode usar um rele com sinal.vindo junto com o solenóide da bomba e um botao cortando ela escondido serve como anti furto inclusive.
Se alguem ja utiliza e pode me dar alguma opiniao de pro e contra eu agradeço