Qual 4x4 específico para as estradas do Pará?

[xibiu!!!]

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Rapaziada. Uma coisa esqueci de comentar. A viatura vai ter pouco uso; em média 4x viagens por essas regiões/ano.
vou deixar na casa de um parente. A bateria desligo blz. Mas a Dúvida é a suspensão e pneus. O que fazer?

Na minha opinião, talvez a melhor solução seria deixar a chave e autorização para o parente dar uma (pequena) voltinha de vez em quando com a viatura.
Assim sempre que precisar dela, ela estará pronta para uso. (Bateria carregada, motor lubrificado, sistema de arrefecimento limpo, freio funcionando, pneus em ordem,...)

[mfdomingues]

Rapaziada. Uma coisa esqueci de comentar. A viatura vai ter pouco uso; em média 4x viagens por essas regiões/ano.
vou deixar na casa de um parente. A bateria desligo blz. Mas a Dúvida é a suspensão e pneus. O que fazer?

Neste caso meu amigo é um detalhe muito importante que deveria ter dito desde o inicio.

Retiro tudo que disse sobre comprar uma diesel, o diesel parado por tanto temo vai apodrecer no tanque, além das via até o motor.

A suspensão ou vc sobe no cavalete ou vai arriar também.

Se vai usar tão pouco, na moral não compensa comprar, vai pagar imposto e manutenção de graça.

Aluga uma pick up 4x4 em uma localiza da vida ou vá de onibus / avião, 4x ao ano é jogar dinheiro fora imobilizando-o no ativo em questão, a não ser que esteja sobrando, claro.

[Arildo MT]

A não se pelo pelo pouco uso, a sugestão do Titanium seria uma das mais adequadas ou a tr4 que pode não ser melhor nada, mas é boa em tudo e por ter a mit ai, isso vai muito da aplicação que irá fazer, como disse o Domingues talvez nem precise pelo uso, outro ex: aqui no MT nem concessionaria Suzuki tem e pra mim não faz diferença, pois as outras marcas presentes no MT ficam ida/volta de 1200 a 1950 km do meu endereço, com exceção da mit a 440 km lembrando que a Souza Ramos representa mit e suzuki no Brasil, o que não é grande vantagem, a S.R. faz umas cacas igual a caoa, boa sorte.