Qual o Melhor 4x4 para misto Asfalto vs Terra?

[jfbpereira]

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Boa Tarde,

Sou iniciante aqui no fórum, e gostava de pedir uma sugestão sobre qual é o melhor 4x4 (custo/benefício) para ser veículo de dia-a-dia (totalmente asfalto) e fins de semana para umas aventuras em estradas de terra (sem grandes dificuldades)?

O limite de preço que estou inicialmente cerca de 55000 R$ para investir num usado com uma kilometragem boa (até 90 000 km).
Inicialmente estou inclinado para os seguintes modelos:

• Gran Vitara 2010-2012 Manual 4x4
• Pajero TR4 Manual 4x4
• Toyota RAV4 2005-2010 Automatica 4x4
• Troller T4 (2000 - 2006) Diesel

Que outras opções sugerem? Considerando que as trilhas que pretendo fazer não são de grande dificuldade, melhor primar o conforto ou a aventura?

Muito Obrigado

[Dimasi]

Iria de GV. O perigo é vc gostar da brincadeira e querer coisas mais pesadas hehehe. Aí o Troller é mais indicado, porem ele perde no conforto e por ser mais usado, dá mais manut $$. Se espaço não for problema, pode considerar um Jimny semi novo.
Abs

[jfbpereira]

Iria de GV. O perigo é vc gostar da brincadeira e querer coisas mais pesadas hehehe. Aí o Troller é mais indicado, porem ele perde no conforto e por ser mais usado, dá mais manut $$. Se espaço não for problema, pode considerar um Jimny semi novo.
Abs

Muito Obrigado pelo esclarecimento. Estou mais inclinado para o GV mesmo (dúvida se manual ou automático) acho que com o Manual consigo obter alguma adrenalina a mais nas estradas de terra hehehe.

Essa é mesmo a ideia de começar a brincar, depois claro com tempo coisas mais a sério, e com troller ou um jimmy preparado para a terra. Mas neste momento conforto GV parece melhor opção.

[Bruno Celestyne]

Se espaço não for problema, pode considerar um Jimny semi novo.
Abs[/QUOTE]

Concordo com o amigo acima, tb estou na busca de meu primeiro 4x4, mas é de se considerar, com essa quantia disponível vc consegue um Jimny bem semi novo, já vi uns 2014 nesse preço e com bastantes acessórios já inclusos. Abraços e sucesso na decisão e compra.

[jlg_silva]

Rapaz, estou numa dúvida muito parecida com a sua.

Minhas opções eram:

- Pajerto TR4 - mais pelo fato de poder participar do Mitsubishi Motorsports. Mas pelo pouco espaço interno (somos em 3 aqui em casa mas fds sempre rola 4 ou 5 no carro), infelizmente não está mais na lista

- Pajero Sport 2008 a 2010 - Acho lindo o carro e também teria o fato de participar de etapas da MMS, mas, também baseado nas leituras, é um carro que precisa ter muito cuidado com procedencia e ainda assim com risco de problemas de aquecimento

- Pensei numa Toyota Hilux SW4 2000 ou 2001 - segundo já li e de acordo com meu mecanico, um puta de carro. Um trator! Ainda está na lista.

- Grand Vitara 2010 a 2012 - Também tinha pensado no manual, pelo mesmo fator comentado por voce, no entanto, no ultimo fds fui em uma ccs aqui no RJ e andei nos dois modelos, automatico e manual. A automatica é muito show! E segundo já vi o pessoal falando aqui mesmo no forum, a Losacco (http://www.losacco.com.br) faz uma reprogramação da ECU (Electronic Control Unit) ajuda na questão de eliminar a sensação de carro preso no carro automatico. Como estou sempre nesse transito infernal do Rio, confesso que a 2 anos usando um Linea automatizado, o conforto no transito é bem legal.

Dito tudo isso, o GV agora está no topo da minha lista. Agora é encontrar uma em boas condições.

Bom, espero não ter dito nenhuma besteira, pois sou somente um fã apaixonado por 4x4 mas sem nunca ter tido um por alguns motivos alheios.

Abraços e boa sorte ae!!

[jfbpereira]

Rapaz, estou numa dúvida muito parecida com a sua.

Minhas opções eram:

- Pajerto TR4 - mais pelo fato de poder participar do Mitsubishi Motorsports. Mas pelo pouco espaço interno (somos em 3 aqui em casa mas fds sempre rola 4 ou 5 no carro), infelizmente não está mais na lista

- Pajero Sport 2008 a 2010 - Acho lindo o carro e também teria o fato de participar de etapas da MMS, mas, também baseado nas leituras, é um carro que precisa ter muito cuidado com procedencia e ainda assim com risco de problemas de aquecimento

- Pensei numa Toyota Hilux SW4 2000 ou 2001 - segundo já li e de acordo com meu mecanico, um puta de carro. Um trator! Ainda está na lista.

- Grand Vitara 2010 a 2012 - Também tinha pensado no manual, pelo mesmo fator comentado por voce, no entanto, no ultimo fds fui em uma ccs aqui no RJ e andei nos dois modelos, automatico e manual. A automatica é muito show! E segundo já vi o pessoal falando aqui mesmo no forum, a Losacco (http://www.losacco.com.br) faz uma reprogramação da ECU (Electronic Control Unit) ajuda na questão de eliminar a sensação de carro preso no carro automatico. Como estou sempre nesse transito infernal do Rio, confesso que a 2 anos usando um Linea automatizado, o conforto no transito é bem legal.

Dito tudo isso, o GV agora está no topo da minha lista. Agora é encontrar uma em boas condições.

Bom, espero não ter dito nenhuma besteira, pois sou somente um fã apaixonado por 4x4 mas sem nunca ter tido um por alguns motivos alheios.

Abraços e boa sorte ae!!

Muito Obrigado jlg_silva! Agora deixou me intrigado com o câmbio automático! Mas nesse aspeto ainda sou old school, e como estou no interior de são paulo esse ainda não é um problema crítico.

Agora vou continuar na minha procura, para ver se aparece um bom negócio. GV 4x2 aparecem bastantes mas 4x4 é uma tarefa díficil.

Abraço

[Dimas Offx4]

Rapaz, estou numa dúvida muito parecida com a sua.

Minhas opções eram:

- Pajerto TR4 - mais pelo fato de poder participar do Mitsubishi Motorsports. Mas pelo pouco espaço interno (somos em 3 aqui em casa mas fds sempre rola 4 ou 5 no carro), infelizmente não está mais na lista

- Pajero Sport 2008 a 2010 - Acho lindo o carro e também teria o fato de participar de etapas da MMS, mas, também baseado nas leituras, é um carro que precisa ter muito cuidado com procedencia e ainda assim com risco de problemas de aquecimento

- Pensei numa Toyota Hilux SW4 2000 ou 2001 - segundo já li e de acordo com meu mecanico, um puta de carro. Um trator! Ainda está na lista.

- Grand Vitara 2010 a 2012 - Também tinha pensado no manual, pelo mesmo fator comentado por voce, no entanto, no ultimo fds fui em uma ccs aqui no RJ e andei nos dois modelos, automatico e manual. A automatica é muito show! E segundo já vi o pessoal falando aqui mesmo no forum, a Losacco (http://www.losacco.com.br) faz uma reprogramação da ECU (Electronic Control Unit) ajuda na questão de eliminar a sensação de carro preso no carro automatico. Como estou sempre nesse transito infernal do Rio, confesso que a 2 anos usando um Linea automatizado, o conforto no transito é bem legal.

Dito tudo isso, o GV agora está no topo da minha lista. Agora é encontrar uma em boas condições.

Bom, espero não ter dito nenhuma besteira, pois sou somente um fã apaixonado por 4x4 mas sem nunca ter tido um por alguns motivos alheios.

Abraços e boa sorte ae!!

Posso dar um pitaco ?:

Vá de Gran Viatara.
Vá de automática 4x4.
Esquece isso de "sensação de carro preso no carro automático"; o carro é bom.

Pense também que se "brincar" muito no carro manual, poderão aparecer problemas na embreagem.
Tive um Vitara dos antigos (1998) 4x4 automático; nunca tive problemas; viajei longe, perto, em terra, barro.
É um baita carro.
Este novo então é show.
Seja feliz.......

[jfbpereira]

Posso dar um pitaco ?:

Vá de Gran Viatara.
Vá de automática 4x4.
Esquece isso de "sensação de carro preso no carro automático"; o carro é bom.

Pense também que se "brincar" muito no carro manual, poderão aparecer problemas na embreagem.
Tive um Vitara dos antigos (1998) 4x4 automático; nunca tive problemas; viajei longe, perto, em terra, barro.
É um baita carro.
Este novo então é show.
Seja feliz.......

Este apoio deixou me a pensar no cítara. No entanto está semana andei num subaru Forester e acho que fiquei encantando! Misto estrada terra parece ser uma boa solução... Ou então a velhinha Xterra... Indeciso

[Willian Del Piero Rocha]

Pelo uso exposto pelos colegas,,, o GV lll na minha opinião não teria concorrente ,, se e se conseguir uma toyota sw4 2002 em muito boa conservação,, dá para ficar na duvida.

[kiopheress]

Pelas opções acima expostas, estou inclinado a concordar com a opinião do Willian. Creio que o GV seja a melhor opção, seguida de uma SW4 que esteja em boas condições (o que pode não ser tão fácil de encontrar).

Pelo uso exposto pelos colegas,,, o GV lll na minha opinião não teria concorrente ,, se e se conseguir uma toyota sw4 2002 em muito boa conservação,, dá para ficar na duvida.

[jfbpereira]

Pelas opções acima expostas, estou inclinado a concordar com a opinião do Willian. Creio que o GV seja a melhor opção, seguida de uma SW4 que esteja em boas condições (o que pode não ser tão fácil de encontrar).

Eu gostava de encontrar a SW4, mas a diesel ainda é uma tarefa um pouco complicado. Mais de 150000 Km já é estar a arriscar muito na sorte.

Abraço

[kiopheress]

Eu gostava de encontrar a SW4, mas a diesel ainda é uma tarefa um pouco complicado. Mais de 150000 Km já é estar a arriscar muito na sorte.

Na realidade, se a diesel tiver sido bem cuidada, 150.000 km não é nada para ela. O problema mesmo é encontrar uma boa opção.

Você não chegou a cogitar alguma Grand Cherokee?