Towbar com acionador de freio?

[Jeferson_steffen]

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Alguém pode me ajudar? Hoje não tenho mais a F-1000 com que rebocava meu 4x4, e sim uma Palio Weekend, e ouvi falar de cambão com sistema de acionamento de freio do rebocado, alguém pode me ajudar a conseguir informações a respeito???

[Vinicius_4x4]

Também tenho interesse nesse sistema!

O que eu sei é que tem as carretinhas que utilizam esses sistema de freio. Mas daí usa os freios da carretinha. Não sei se dá para fazer no caso do cambão. Tomara que dê !

[]´s

[Flávio Conte]

Jeferson_steffen, so se voçe ligar o outro jeep fazendo igual nos caminhoes soque voce vai ter que criar um sistema para o hidraulico beleza.

[Luca]

ouvi falar de cambão com sistema de acionamento de freio do rebocado, alguém pode me ajudar a conseguir informações a respeito???

Jeferson,
Acho complicado. O cilindro mestre de todo veículo é dimensionado para acionar quatro unidades, uma em cada roda. Ao colocar outro eixo, você estará aumentando em mais 50% o óleo hidraulico necessário para acionamento de mais dois pares de sapatas ou um par de pinças. Certamente o curso do pedal vai aumentar muito, se é que será suficiente. Você terá que adaptar um cilindro mestre de maior capacidade (talvez de F1000). Além disso, a cada engate ou desengate da carreta, haveria que se "sangrar" o sistema de freio da carreta (eventualmente do auto, também).
Eu nunca nem ouvi falar, mas não acho impossível. Mas prá usar de vez em quando, acho um trabalho chatinho. Nunca vai ser um sistema "plug and play".
O sitema de freio de carreta rodoviária, como foi citado, é pneumático. Bem diferente. Tudo com engate rápido. Mas lá, tem espaço a vontade, e o cilindro mestre já tá dimensionado.

Pesquise nas mensagens do Sandro Tanuri. Ele tem um baita dum carretão, onde reboca o Hulk. Com certeza deve ter algo prá te dizer.

[]´s

[Edintruder]

Podes fazer um sistema remoto à cabo com um manete preso na alavanca das marchas ou do freio de mão. Por baixo do assoalho do porta malas faz o sistema hidráulico que aciona o freio do Jeep por meio de tomadas de engate rápido. Claro que é complicado ter que sangrar a porcaria em cada uso, porém é possível de ser feito sem alterar o sistema da Palio.

[Sergio Rocha]

Jefersom


Esse sistema é muito fácil.Ele funciona por inercia.Quando vc freia o rebocador, o rebocado empurra o sistema de engate e ele aciona o freio do rebocado.É assim o sistema, por exemplo, da carreta que o Sandro usa pra rebocar o Hulk.O sistema de acionamento é muito simples.Complicado vai ser adequar o freio do Cj pra funcionar.Talvez um sistema independente.É um desafio.


[]'

[Flávio Conte]

Se alguem fizer um negocio pode patentiar que é lucro na certa

[Jeferson_steffen]

Obrigado pelas várias dicas, como o CJ5 tá com 4 freios a disco e servo da F-1000, vou tentar adaptar o sistema de freios por inércia, conforme o Sérgio Rocha comentou.
Tchê, foi muito bom ter encontrado este site e trocado esta idéia, vou incomodar mais a partir de agora.
VALEU!!!

[Flávio Conte]

Jeferson_steffen, pode perguntar mas se for incomodar é melhor ficar esperto que a turma do forum fica nervoso pergunte o que quiser valeu.

[leopoldo]

1º) não é toolbar (barra de ferramentas - isso é do windows)

mas sim

TowBar ( barra de reboque)

2º) Cambão é uma coisa......Towbar é outra.

3º) Towbar ou cambão com atuador de freio para rebocado é economizar no dinheiro do guincho ou plataforma e gastar 10X na M que pode dar, inclusive com direito a BO.

Tem coisas que valem a pena e outras que não.

Essa é uma que não, por vários motivos técnicos.

[Edintruder]

O chato no freio inercial é que o rebocador passa sobre socos a viajem toda, tanto que em reboques maiores o pessoal trava o freio (no sistema para dar ré) e usa sem freio pois não dá para agüentar tantos solavancos, ainda mais se tratando num veículo mais leve de rebocador. Nesse caso o melhor freio é o que você pode comandar.

[SmootH_]

poisé, havia pensado nesses solavancos, mas nem falei nada, e agora confirmou
mas deve have algum sistema
por exemplo
um sistema de cabos, pra quando aciona o freio do rebocador, aciona o freio do rebocado tambem