O problema é o consumo do motor do guincho que é muito grande (é equivalente ao motor de arranque) então mesmo com uma bateria reserva esta vai precisar ser carregada pelo alternador (exatamente como é nos sistemas de som) sendo assim não há necessidade pois no som a previsão é de utilização constante e a bateria reserva serve suprir somente o equipamento de som e quando esta estiver com pouca carga e for necessário fazer funcionar o motor a bateria do carro terá carga normal para fazer o motor funcionar, já no caso do guincho normalmente o motor estará em funcionamento pois a ideia é de socorrer apenas o veiculo ou algum companheiro ou seja pouco uso ou seja não se justifica um investimento destes (bateria de gel e diodos), já para servir de apoio em trilhas o ideal é um guincho mecânico (ou hidráulico) que embora precise do motor funcionando o tempo todo não estraga com o funcionamento por longo tempo.