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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Vai sobrar um 4.9i da minha F1000 e tenho um cambio de auto4 de opala.
    A idéia inicial era vender o Ford e comprar um Chevrolet, mas to achando que vai ser mais facil casar o 4.9 no cambio do que trocar de motor.

  • #14
    Qual é o consumo da F1000, 4.9 e da silverada 4.1, para poder comparar, saberiam dizer qual dos dois motores apresenta mais peças a disposição para importação via EBay

  • #15
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    O consumo da F1000 fica ao redor de 7,0 km/l.
    Como esse motor é bem antigo e equipava varios modelos americanos, inclusive a F150 até 96 (irmã americana da nossa F1000) vc acha tudo via ebay ou em lojas de peças como Rockauto.

    []'s

  • #16
    Pesquisei um pouco, ate mesmo peças para performance se encontra vastamente para o 4.9 lá nas terras do Tio san 300 L6, um distribuidor msd sai mais barato mesmo com envio do que um original aqui.

  • #17
    O cabeçote destes motores, não são de aluminio , nenhum deles?

  • #18
    Usuário Avatar de junior888
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    se não estou enganado, acho que o cabeçote do 4.9 é de alumínio sim, mas ão tenho certeza...
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #19
    Muito obrigado.

  • #20
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    Excelente comentário Rodrigo!

    Eu vou de Ford mesmo, não pretendo fuçar no mesmo!!!

    Abraço a todos,



    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Assunto polemico e que terá defensores apaixonados.
    Mas deixando de lado a paixão, concordo com o Zepi.

    Ambos são de baixa manutenção e alta durabilidade, em potencia e torque o Ford leva pequena vantagem (desprezivel), consumo bem parecidos tb, mas acho que o Ford é mais economico.

    O que muda para valer:
    Conhecimento dos mecas sobre os motores => vantagem para o Chevrolet
    Disponibilidade de peças/kits/upgrade => grande vantagem para o Chevrolet (mesmo com net, nada como ir na esquina e achar tudo que precisa e com um bom preço)
    Preço => enorme vantagem para o Ford

    Portanto vai do uso do camarada, se for pra ficar fuçando no motor vai de Chevrolet, se for para montar e esquecer vai de Ford que é mais barato, mas saiba que se precisar de uma peça ou uma manutenção vai dar uma pouco mais de trabalho e gastar um pouco mais.

    Hj com os preços do Chevrolet acho que o Ford tem uma melhor relação custo X beneficio.

    []'s

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