Turbo e bomba f-1000 !!

[Edintruder]

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Sabe aquele parafuso em cima da LDA que comentasses outro dia? Experimenta mexer nele da seguinte forma:
- Tira a tampa da LDA, tira a mola e enrosca a base da mola de forma que ela fique mais baixa. Depois coloca tudo novamente. Anda com ela e veja se melhorou. Caso o torque esteja entrando tarde, dai tu soltas a contra porca da tampa e baixa o parafuso até o limite da contra porca.
A fumaça deverá aumentar, mas a faixa de torque e resposta da turbina vai melhorar com essa regulagem.
Outra regulagem que podes fazer é recuar todo o parafuso da marcha alente e abrir o débito até teres uma marcha lenta aceitável. Nesse regime terás o máximo de desempenho que a BI poderá fornecer ao motor e além disso só intercooler, bicos melhores ou trocando sistema de came e corpo injetor da BI.

[Francescolli]

naum pra aumentar a potencia só senti q a faixa de força da milona subiu de giro tpw a partir dos 2500 giro ela é um canhão pra anda !! mas pra mexer no parafuso da lenta ta mto dificil la atraz !!

[Edintruder]

Francesco, difícil não é impossível!
Até aonde lembro, o parafuso da lenta no 229 é bem fácil de mexer. Com uma chave 10mm tira o aperto da contar porca e chave de fenda recua ele. Se deixares a regulagem de débito no limite, podes até tirar esse parafuso da lenta se não conseguires reapertá-lo.