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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Orleans
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    Citação Postado originalmente por Alessandro, Ver Post
    Orleans, o que tenho observado, é que a fuga da traseira só ocorre enquanto estou curvando para a direita.
    Não fiz testes radicais, apenas rodando +- 50 km/h em curvas abertas.
    Um alinhador disse que meu amortecedor traseiro esquerdo está com folga e recomendou a troca, embora ao balançar o carro não apareça movimento em excesso. Pode ser amortecedor?
    Pode ser. Esses amortecedores traseiros parecem ser eternos, mas um dia podem abrir o bico.
    Os meus, não sei como, até hoje estão bons.
    Veja também se o carro está com alguma diferença de altura na dianteira e traseira.
    Dianteira basta regular a barra de torção e na traseira isso pode ocorrer quando parte alguma mola.
    Ford V6

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro,
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    Sim, parecem eternos mesmo.
    Mas os meus, parecem originais e já rodaram 280k km. Não posso reclamar. hehehe...

    As molas traseiras estão ok. Com o carro descarregado, acho que a dianteira é que fica baixa. Uma boa forma de aferir o desnível do carro deve ser pelo assoalho do porta malas.

    Pretendo levantar a dianteira pois, considero que a suspensão pega no batente fácil demais, com qq vacilo em quebra molas. A mesma situação com outros veículos (de passeio, com os quais tenho mais experiência) isso não ocorreria.
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

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