DUVIDA, Comprando uma Ranger.

[andreborim]

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entao caras, estou com dúvida com relaçao ao seguro, imaginando que eu compre a 1ª opçao e que esteja no nome de minha mulher, que nunca bateu, tem entre 40 e 50 anos, nunca teve carro roubado, quanto mais ou menos fica o preço deste seguro ?

[marciomeurer]

valor do seguro é +/- assim... idade... abaixo de 24 anos e acima de 60 anos é uma facada... valor do veiculo já que é cotado por percentual... a quantidade de pessoas que pega o carro... e quantidade de km que você anda, quanto menos melhor... é isso ai se tiver mais alguma coisa que conta... digam ai!

[Walter L. L. Casitta]

Picape de locadora é certamente a típica picape de péssima procedência. Nunca teve dono...

[Carlos A. C. Azevedo]

Por que toda essa desconfiança com o consumo da 3.0? tu ta fazendo quanto na tua Cesar, andando nessa velocidade?

[Imperador!]

Por que toda essa desconfiança com o consumo da 3.0? tu ta fazendo quanto na tua Cesar, andando nessa velocidade?

Ei, Carlos, veja que todo mundo que discordou tem Ranger 3.0...

Meu pai fez uma vez numa estrada sem tráfego com velocidade média de 95km/h, um pouquinho mais de 14km/l.
A 110km/h ela faz 12,5 km/l mais ou menos. Na última viagem que fiz, com velocidade média de 135km/h, fez 9,3km/l.

Mas digo, a Ranger fazer 14km/l é absolutamente anormal*. Você está fazendo uma coisa diferente do que todo mundo: ou a velocidade está diferente, ou está calculando errado ou esqueceu de descontar a diferença dos pneus.

*Veja: se com 95km/h de média, pode-se dizer que com as reduções, a velocidade mais constante foi 90km/h. Quem tem paciencia de andar nessa velocidade?.

[PauloLimited]

Ei, Carlos, veja que todo mundo que discordou tem Ranger 3.0...

Meu pai fez uma vez numa estrada sem tráfego com velocidade média de 95km/h, um pouquinho mais de 14km/l.
A 110km/h ela faz 12,5 km/l mais ou menos. Na última viagem que fiz, com velocidade média de 135km/h, fez 9,3km/l.

Mas digo, a Ranger fazer 14km/l é absolutamente anormal*. Você está fazendo uma coisa diferente do que todo mundo: ou a velocidade está diferente, ou está calculando errado ou esqueceu de descontar a diferença dos pneus.

*Veja: se com 95km/h de média, pode-se dizer que com as reduções, a velocidade mais constante foi 90km/h. Quem tem paciencia de andar nessa velocidade?.

Não estou defendendo a Ranger, pq eu num ganho nada com isso, mas anormal não é. Tanto na última 2.8 e na 3.0 meu vei já fez mais de 14. Bem alfabetizado ele é, euueue, ele não vai errar essas contas.

Tem mais gente aqui no fórum que fez essas médias tb(mais de 14) só da uma campíada. Tenho a 3.0 em casa e não discordei.

[Imperador!]

Paulo, os conceitos de anormal e normal variam conforme o pressuposto. Eu considero que dirigir 80/90 numa estrada, tendo condições de ir mais rápido, é anormal. Mesmo assim, veja que meu pai também conseguiu esses 14 km/l.

O que eu quis dizer e não deve ter ficado claro, é que a Ranger só faz 14 km/l a 110 km/h se for em descida. No plano, eu diria até que é impossível.

De boa, irmão

[PauloLimited]

Paulo, os conceitos de anormal e normal variam conforme o pressuposto. Eu considero que dirigir 80/90 numa estrada, tendo condições de ir mais rápido, é anormal. Mesmo assim, veja que meu pai também conseguiu esses 14 km/l.

O que eu quis dizer e não deve ter ficado claro, é que a Ranger só faz 14 km/l a 110 km/h se for em descida. No plano, eu diria até que é impossível.

De boa, irmão

Isso mesmo, pra fazer isso tem que andar a 90km/h em pista plana e sem trafega. Num é anormal nada, vem anda com meu pai, eueueueue.

[Rodrigo - Ctba]

Pessoal, vou aproveitar o tópico do andreborim e também postar minha dúvida.

Estou de olho em Ranger 3.0 4x4 CS(07~09) já faz um bom tempo e as poucas que acho por aqui estão bem rodadas e/ou detonadas e preço relativamente alto.

Essa semana achei uma 08 de locadora com 100mil km, revisões carimbadas(falta a ultima), aparentemente bem cuidada. Pedi o histórico e consta pintura integral, troca de embreagem, um farol e uma lanterna, etc. Diz o vendedor que a pintura é apenas estética, que não teve funilaria apesar das peças quebradas e que o carro ficava na mão de engenheiros.

Fiz um TD e parece boa, puxa bem, alinhada, sem ruídos estranhos... pneu e rodas bons, estepe novo, interior ok... preço R$45k já bem chorado... a ser entregue com a ultima revisão.

Passei numa concessionária pra saber da zero e o vendedor comentou de uma feira agropecuária que vai ter semana que vem com descontos partindo de 18% pra PJ(meu caso), PR, etc... o preço da 2012 pode chegar bem perto dos R$60k(20~30dias).

Apesar de eu não gostar muito do modelo novo, zero é zero. Seria para uso particular, no dia a dia e passeios off-road no fds. Penso em ir equipando aos poucos com pneu, BL, etc.

O ideal seria uma usadinha, barata e pouco rodada, mas não acho.

Vale a pena pagar uns 35~40% a mais por uma zero, ou então arriscar nessa 08?

Vlw!

[pilotothiago]

Rodrigo se as suas condiçoes permitirem $$$$ e nao for te apertar, nao pense muito, pegue uma zero km... Carro zero é bom demais, voce descabaçou e sabe tudo do mesmo...

[dojao campeao]

Pessoal, estou entendendo o que o Cachoeira está querendo dizer, pois na minha Outlander quando ponho o computador de bordo para consumo instantâneo, ao pisar fundo o gráfico aponta perto de 0 km/litro, e ao soltar o pé em desacelerações, por exemplo, a marca vai pra + de 17 km/litro, coisa impossível na média, que é em torno de 6km/litro na cidade e 9km/litro na estrada (com pé de isopor)!

[Imperador!]

Pessoal, estou entendendo o que o Cachoeira está querendo dizer, pois na minha Outlander quando ponho o computador de bordo para consumo instantâneo, ao pisar fundo o gráfico aponta perto de 0 km/litro, e ao soltar o pé em desacelerações, por exemplo, a marca vai pra + de 17 km/litro, coisa impossível na média, que é em torno de 6km/litro na cidade e 9km/litro na estrada (com pé de isopor)!

O que importa é o consumo de média bem calculado.
Consumo instantâneo é mesmo que aferir consumo com o carro parado.