Transplantando motor 3.0 ngd para uma explorer 1994

[Vinicius Hauagge]

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Caros amigos, boa tarde!
Ontem eu e meu mecânico começamos a desmontar a ranger 3.0 "doadora" da mecânica que será instalada na explorer... A idéia é instalar motor, caixa, painel completo, pedaleiras, acelerador eletrônico, escape, abs, cilindro de freio, embreagem e coluna de direção da ranger para a explorer...
Ao que parece, vai dar certo, pois a padaleira, painel, cilindro de freio, hidrovácuo, pedal de acelerador quase que encaixam perfeitamente na explorer (excecao da pedaleira, mas o ajuste é pequeno)... O painel não encaixa nos suportes originais, mas a adaptação não será dificil...
Quero instalar o painel da ranger, para ter todos os instrumentos funcionando perfeitamente (conta giros, hodometro, velocimetro, marcador de combustivel e sensor de água no diesel)... ainda não sei se o sensor de velocidade vai casar com o da explorer, depois posto informações...
Também não tenho certeza que a caixa de transferencia da explorer servirá no cambio da range, mas ao que parece, o modelo é o mesmo (borg warner 1354)... tenho duvidas se o motor de acionamento da explorer funcionará, pois ao que parece, o modelo da ranger é mais moderno... se alguém tiver tais informações, por gentileza repassar!
Acredito que em aproximadamente uns 30 dias a tarefa estará pronta (isso se não surgir nenhum imprevisto).
Abraço,
Vinicius!

Seguem abaixo algumas fotos do que fizemos sábado!

[Vinicius Hauagge]

Apenas para explicar.... na primeira foto, explorer com o painel desmontado, na segunda, motor que será adptado, na terceira, foto da ranger doadora e finalmente, na última, parafernália que será colocada na explorer!

[Alessandro,]

Vinicius, parabéns pela investida.
Creio que seja um grande achado, conseguir um doador tão completo.

Será muito bom ter o painel funcional e confiável. O sensor de velocidade geralmente vem da caixa de câmbio (não sei se é o caso da Ranger) e como já está vindo junto com o câmbio, deve ficar 'redondo'.

Não deixe de postar o andamento do trabalho e principalmente o teste de cada componente.

[Vinicius Hauagge]

Amigos, o serviço segue...
Mais algumas fotos da explorer já sem motor e com a parte interna desmontada, para adaptar o painel e demais periféricos da ranger 3.0.

[Carlos A. C. Azevedo]

Rapaiz, isso sim é uma transformação em nivel viu, hehe, parabéns mesmo, mas os diferenciais da explorer e da ranger são iguais? por que vai ter que mexer no diferencial ou não?

[Vinicius Hauagge]

Carlos, bom dia... a relação do diferencial da explorer é 3.74 e da ranger (não tenho certeza, mas acho que é 3.54), ou seja, é apenas 5% mais longa.... acho que não dará muita diferença, pois a explorer com o motor original e caixa originais (V6 e caixa automática) anda tranquilo, sem forçar... E o torque do motor 3.0 é bem maior que do a gasolina, então acho que vai ficar bom (isso sem falar que a relação da caixa manual é mais curta - to falando da primeira marcha).
Obrigado,
Vinicius.

[Vinicius Hauagge]

Atualizando o tópico....
A reduzida original da explorer (bw 1354) é plug and play no cambio da ranger 3.0 (eaton FS0 2405-A).
Atenciosamente,
Vinicius!

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos, bom dia... a relação do diferencial da explorer é 3.74 e da ranger (não tenho certeza, mas acho que é 3.54), ou seja, é apenas 5% mais longa.... acho que não dará muita diferença, pois a explorer com o motor original e caixa originais (V6 e caixa automática) anda tranquilo, sem forçar... E o torque do motor 3.0 é bem maior que do a gasolina, então acho que vai ficar bom (isso sem falar que a relação da caixa manual é mais curta - to falando da primeira marcha).
Obrigado,
Vinicius.

Ah, tá beleza, pensei que a da explorer era na casa das 4 vezes.. esse negocio vai ficar muito bom hein.
Só mais outra progunta, tu abandonou o cambio AT por que ? dificuldade da conversa do motor<->caixa?

Esse negocio vai ficar show hein,

[Jayme Lage Rocha]

Que ano e modelo é a Ranger doadora do motor?

[Vinicius Hauagge]

Jayme, boa tarde... é uma ranger limited, 2006....

[PAULO CARECA]

Parabens Vinicius, e boa sorte pela empreitada, depois de montado, e se tiver alguma dúvida quanto ao "motor", estamos aí, são mais de cinco anos de experiencia com este motor em um troller 2006, já conseguimos decifrar algumas manhas, mais de uma cabeça pensando junto pensa melhor.

[RHL]

Legal!!!!!!