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  • #1153
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    09/08/2008
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    Amigos, estou vendo pneus para minha Ranger. Sempre, desde zero, usei os BF A/T 265/75, todavia, agora, ao verificar aqui no SUL, Porto Alegre, passa de R$ 1100 cada pneu, e aqui em Jaguarão na fronteira, eles estão custando 889 cada um...estou os achando muito caros...
    Questiono a vocês qual desses Pneus A/T abaixo também seriam bons e com desenhos legais:
    HANKOOK
    YOKOHAMA
    PIRELLI
    BRIDGESTONE
    FIRESTONE

    Todos esses, inclusive os Yokohama estão bem mais baratos do que o BF.

    abraços
    TROLLER T4 15/15
    EX NISSAN FRONTIER 190CV BF 265/75 A/T 12/13
    EX FORD RANGER 3.0 TD 4x4/ BF 265/75 A/T 08/08

  • #1154
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    Citação Postado originalmente por gui ranger 00 Ver Post
    Amigos, estou vendo pneus para minha Ranger. Sempre, desde zero, usei os BF A/T 265/75, todavia, agora, ao verificar aqui no SUL, Porto Alegre, passa de R$ 1100 cada pneu, e aqui em Jaguarão na fronteira, eles estão custando 889 cada um...estou os achando muito caros...
    Questiono a vocês qual desses Pneus A/T abaixo também seriam bons e com desenhos legais:
    HANKOOK
    YOKOHAMA
    PIRELLI
    BRIDGESTONE
    FIRESTONE

    Todos esses, inclusive os Yokohama estão bem mais baratos do que o BF.

    abraços
    Estou usando o General Grabbet at2. O desenho é muito parecido com o BF e o preço é muito menor. Por enquando estou satisfeito com eles. Pela quilometragem estam melhores que os Pirelli e Michelin que ja usei.
    RANGER XLT 4X4 10/11----> CHIP 46,5 Kgf

  • #1155
    Usuário Avatar de gmilani
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    Citação Postado originalmente por gui ranger 00 Ver Post
    Amigos, estou vendo pneus para minha Ranger. Sempre, desde zero, usei os BF A/T 265/75, todavia, agora, ao verificar aqui no SUL, Porto Alegre, passa de R$ 1100 cada pneu, e aqui em Jaguarão na fronteira, eles estão custando 889 cada um...estou os achando muito caros...
    Questiono a vocês qual desses Pneus A/T abaixo também seriam bons e com desenhos legais:
    HANKOOK
    YOKOHAMA
    PIRELLI
    BRIDGESTONE
    FIRESTONE

    Todos esses, inclusive os Yokohama estão bem mais baratos do que o BF.

    abraços
    gui, ja utilizei michelin atx, pirelli atr, BF at, bridgestone dueler at, e agora estou usando firestone destination.

    Bom, os que duram mais km sao os michelin e os BF, porem, a meu ver, custam MUITO, apesar de durar mais, nao acredito que ofereçam vantagem em custo/km que duram.

    Os bridgestone dueller AT, foram muito bons em chuva (qdo novos), pq qdo estavam meia vida, ja ficaram perigosos, comprei pq achei uma promoçao, só por isso, nao sei se usaria de novo, pois com 65mil km as laterais tinha micro fissuras, nao murchavam, mas a borracha parecia meio ressecada, e tinham um ano e meio de uso, se muito!!! durariam mais uns 20/30 mil, mas troquei no paraguai, pelos firestone, 1540 latas nos 4, alinhado e balenceado... nao aguentei, deixei os bridgestone com meia vida de brinde!!

    BF at, é um bom pneu, mas é pesado, mais duro, tem mais traçao no barro (mas nao é nada muito diferente de um at normal, pra barro MESMO, só um MUD par fazer a diferença), ja andei 100mil km e vendi uma ranger 2.8 CD 4x4 com eles, e ainda tinha borracha pra mais um tempo!!! Tbm um explodiu do nada, sem carga nenhuma, a uns 120 km/h, sem dar indicio que iria explodir!!!! estava na argentina, bem frio (uns 5 graus, se muito) e BANG!!!!! a lateral inteira explodiu!!! a garantia negou, disse que andei com o pneu murcho kkkkkkkkkk, bom peguei raiva de BF por este motivo, esta ex ranger NUNCA viu pedras, barro, nem carga... só andava no asfalto 99.9999% do tempo calibrava toda semana, alinhava balenceava e fazia rodizio de 10, em 10 mil...

    Bom agora estou usando Firestone destination at, paguei muito barato, se comparado por aqui, o que me levou a testar este tipo/modelo, foram os relatos dos americanos (tirerack.com), pros americanos ele é o melhor pneu que existe na categoria truck/suv 4x4 AT...... Bom até agora ja andei uns 10-15 mil km, esta como zero, traciona muito na areia de praia, na chuva, no seco, ainda é cedo pra falar que é o melhor pneu que ja usei na ranger, mas tudo indica que é!!! nao sei a km que vai durar, só esperando....

    Minha opiniao é escolha o pneu de MARCA conhecida, mas de preço mais em conta que achar!!! nao me arrependi em comprar os bridgestone, nem os firestone, e a escolha for por preço!!! nao acho que um BF me ofereça o dobro de vantagens que um firestone.... que custa METADE, ou menos ainda!!!! Agora, que os BF sao bonitos e dao outros ARES a camionete, isto é indiscutivel, sao os mais bonitos MESMO!!!! fica a seu criterio.... bolso, beleza, durabilidade.... sei la, eu deixo os bf de fora, 1000,00 UM pneu??? tenho que trabalhar bastante pra sobrar 1000!!!!!
    outra coisa e qtos km/ano vc anda.... 5 anos é a garantia de um pneu, depois deste prazo ele é considerado inapropriado a rodar!!!

    abraço
    Frontier 4x4 Mec 13/14 190cv!!!eba
    Ranger 2010 CD 4x4 NGD 3.0, EX troller 2007
    Ex Ranger 2.8 4x4, ex Ranger 2.5 CE 4x4


  • #1156
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    Citação Postado originalmente por gmilani Ver Post
    gui, ja utilizei michelin atx, pirelli atr, BF at, bridgestone dueler at, e agora estou usando firestone destination.

    Bom, os que duram mais km sao os michelin e os BF, porem, a meu ver, custam MUITO, apesar de durar mais, nao acredito que ofereçam vantagem em custo/km que duram.

    Os bridgestone dueller AT, foram muito bons em chuva (qdo novos), pq qdo estavam meia vida, ja ficaram perigosos, comprei pq achei uma promoçao, só por isso, nao sei se usaria de novo, pois com 65mil km as laterais tinha micro fissuras, nao murchavam, mas a borracha parecia meio ressecada, e tinham um ano e meio de uso, se muito!!! durariam mais uns 20/30 mil, mas troquei no paraguai, pelos firestone, 1540 latas nos 4, alinhado e balenceado... nao aguentei, deixei os bridgestone com meia vida de brinde!!

    BF at, é um bom pneu, mas é pesado, mais duro, tem mais traçao no barro (mas nao é nada muito diferente de um at normal, pra barro MESMO, só um MUD par fazer a diferença), ja andei 100mil km e vendi uma ranger 2.8 CD 4x4 com eles, e ainda tinha borracha pra mais um tempo!!! Tbm um explodiu do nada, sem carga nenhuma, a uns 120 km/h, sem dar indicio que iria explodir!!!! estava na argentina, bem frio (uns 5 graus, se muito) e BANG!!!!! a lateral inteira explodiu!!! a garantia negou, disse que andei com o pneu murcho kkkkkkkkkk, bom peguei raiva de BF por este motivo, esta ex ranger NUNCA viu pedras, barro, nem carga... só andava no asfalto 99.9999% do tempo calibrava toda semana, alinhava balenceava e fazia rodizio de 10, em 10 mil...

    Bom agora estou usando Firestone destination at, paguei muito barato, se comparado por aqui, o que me levou a testar este tipo/modelo, foram os relatos dos americanos (tirerack.com), pros americanos ele é o melhor pneu que existe na categoria truck/suv 4x4 AT...... Bom até agora ja andei uns 10-15 mil km, esta como zero, traciona muito na areia de praia, na chuva, no seco, ainda é cedo pra falar que é o melhor pneu que ja usei na ranger, mas tudo indica que é!!! nao sei a km que vai durar, só esperando....

    Minha opiniao é escolha o pneu de MARCA conhecida, mas de preço mais em conta que achar!!! nao me arrependi em comprar os bridgestone, nem os firestone, e a escolha for por preço!!! nao acho que um BF me ofereça o dobro de vantagens que um firestone.... que custa METADE, ou menos ainda!!!! Agora, que os BF sao bonitos e dao outros ARES a camionete, isto é indiscutivel, sao os mais bonitos MESMO!!!! fica a seu criterio.... bolso, beleza, durabilidade.... sei la, eu deixo os bf de fora, 1000,00 UM pneu??? tenho que trabalhar bastante pra sobrar 1000!!!!!
    outra coisa e qtos km/ano vc anda.... 5 anos é a garantia de um pneu, depois deste prazo ele é considerado inapropriado a rodar!!!

    abraço
    Gmilani, muito obrigado pelas considerações...
    Na verdade fiquei surpreso com meus BFs, pois até agora duraram 83 MIL/KM...já está muito bom pro que eu realmente esperava...só que está perigoso para andar do jeito que está, principalmente na chuva...
    Quanto aos Bridgestone, esses estou conseguindo por R$ 500 cada um, mas só tem o 165/70 (acho que não tem muita diferença no visual), preço razoável e o mais em conta, quase metade dos BFs...os Firestone custam R$ 570 preço bom também...vou decidir um desses dois então...
    Quanto ao General Grabbet at2, que o colega FSE utiliza, não os encontrei em lugar nenhum...devem ser mais difíceis de conseguir..
    Agradeço aos colegas pela ajuda.
    abraços
    TROLLER T4 15/15
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  • #1157
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    09/08/2008
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    Corrigindo os Bridgestone só tem *265/70
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  • #1158
    Usuário Avatar de gmilani
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    08/11/2009
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    Citação Postado originalmente por gui ranger 00 Ver Post
    Corrigindo os Bridgestone só tem *265/70
    amigo, os general grabber sao otimos tbm, (pra min) tudo depende do preço!!!!

    pra min, entre os bridgestone e os firestone, eu iria de firestone ok, mesmo custando um tiquinho a mais!!

    o site que lhe falei (dos americanos) é este : Consumer Survey Results By Category

    veja que os general grabber estao na frente (em ranking, e na opiniao dos proprios usuarios) dos BF...

    e o que mais agrada os gringos, é exatamente o firestone destination.....

    abraço
    Frontier 4x4 Mec 13/14 190cv!!!eba
    Ranger 2010 CD 4x4 NGD 3.0, EX troller 2007
    Ex Ranger 2.8 4x4, ex Ranger 2.5 CE 4x4


  • #1159
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Citação Postado originalmente por papa Ver Post
    J roberto tem a a evolution fone 11-2212-3132, é em guarulhos sem não me engano liga para confirmar, depois informa se fez contato, eles são especialistas na parte de injeção freio e suspensão.
    Papa! Valeu pela informação. Liguei para lá, porém só trabalham com gasolina e álcool.

    Abraços.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #1160
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    25/08/2009
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    Pois é estive lá em 2010 pegando parte de um motor 3.0 que comprei em São Paulo e fui informado que eles mexiam com diesel inclusive eram autorizados bosch, desculpe não vou mais recomendar.
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #1161
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Citação Postado originalmente por papa Ver Post
    Pois é estive lá em 2010 pegando parte de um motor 3.0 que comprei em São Paulo e fui informado que eles mexiam com diesel inclusive eram autorizados bosch, desculpe não vou mais recomendar.
    Então Papa, meu contato foi só por telefone. Quanto a recomendar acho que é válido continuar, não é por que se recomenda que tem que se dar garantia pelo serviço recomendado. Na minha opinião o forum é para trocarmos informações, o que é melhor do que ir a um mecânico totalmente desconhecido.
    Volto a agradecer a sua atenção.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
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  • #1162
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    28/02/2012
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    Citação Postado originalmente por gmilani Ver Post
    gui, ja utilizei michelin atx, pirelli atr, BF at, bridgestone dueler at, e agora estou usando firestone destination.

    Bom, os que duram mais km sao os michelin e os BF, porem, a meu ver, custam MUITO, apesar de durar mais, nao acredito que ofereçam vantagem em custo/km que duram.

    Os bridgestone dueller AT, foram muito bons em chuva (qdo novos), pq qdo estavam meia vida, ja ficaram perigosos, comprei pq achei uma promoçao, só por isso, nao sei se usaria de novo, pois com 65mil km as laterais tinha micro fissuras, nao murchavam, mas a borracha parecia meio ressecada, e tinham um ano e meio de uso, se muito!!! durariam mais uns 20/30 mil, mas troquei no paraguai, pelos firestone, 1540 latas nos 4, alinhado e balenceado... nao aguentei, deixei os bridgestone com meia vida de brinde!!

    BF at, é um bom pneu, mas é pesado, mais duro, tem mais traçao no barro (mas nao é nada muito diferente de um at normal, pra barro MESMO, só um MUD par fazer a diferença), ja andei 100mil km e vendi uma ranger 2.8 CD 4x4 com eles, e ainda tinha borracha pra mais um tempo!!! Tbm um explodiu do nada, sem carga nenhuma, a uns 120 km/h, sem dar indicio que iria explodir!!!! estava na argentina, bem frio (uns 5 graus, se muito) e BANG!!!!! a lateral inteira explodiu!!! a garantia negou, disse que andei com o pneu murcho kkkkkkkkkk, bom peguei raiva de BF por este motivo, esta ex ranger NUNCA viu pedras, barro, nem carga... só andava no asfalto 99.9999% do tempo calibrava toda semana, alinhava balenceava e fazia rodizio de 10, em 10 mil...

    Bom agora estou usando Firestone destination at, paguei muito barato, se comparado por aqui, o que me levou a testar este tipo/modelo, foram os relatos dos americanos (tirerack.com), pros americanos ele é o melhor pneu que existe na categoria truck/suv 4x4 AT...... Bom até agora ja andei uns 10-15 mil km, esta como zero, traciona muito na areia de praia, na chuva, no seco, ainda é cedo pra falar que é o melhor pneu que ja usei na ranger, mas tudo indica que é!!! nao sei a km que vai durar, só esperando....

    Minha opiniao é escolha o pneu de MARCA conhecida, mas de preço mais em conta que achar!!! nao me arrependi em comprar os bridgestone, nem os firestone, e a escolha for por preço!!! nao acho que um BF me ofereça o dobro de vantagens que um firestone.... que custa METADE, ou menos ainda!!!! Agora, que os BF sao bonitos e dao outros ARES a camionete, isto é indiscutivel, sao os mais bonitos MESMO!!!! fica a seu criterio.... bolso, beleza, durabilidade.... sei la, eu deixo os bf de fora, 1000,00 UM pneu??? tenho que trabalhar bastante pra sobrar 1000!!!!!
    outra coisa e qtos km/ano vc anda.... 5 anos é a garantia de um pneu, depois deste prazo ele é considerado inapropriado a rodar!!!

    abraço

    Coloquei Yokohama na minha (255 70), no começo tava gostando demais e achei que só usaria dessa marca. Mas rodei 20 mil Km com eles até agora, e acho que não chegarão até os 40.
    São muito bons no asfalto, principalmente molhado, mas deixa a desejar na terra e na durabilidade.

    abraços

  • #1163
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    Pivô da minha Ranger partiu, por intervenção superior estou aqui, eu e minha esposa, postando no fórum.
    Estava na estrada, a direção deu uma balançada, parei olhei embaixo, nada de anormal, a não ser a direção desalinhada.
    Fui devagar até o próximo posto, estacionei, dei uma terçada para frente , esquerda e direita, tudo bem, a não ser um barulho. Dei uma terçada para ré e roda dianteira esquerda caiu. Será que dei um forçada além do normal em duas depressões na pista ? Pode ter sido o motorista, pois a caminhonete passou na revisão, rodei Rio-salvador e agora Salvador-Aracajú aconteceu isso na volta. Não é coisa boa, pois o desfecho podería ser pior. Mas quem tá na estrada papai do céu olha com carinho....

    Abs Todos
    Ranger 2007/2008 4x4 Limited 3.0

  • #1164
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por Hamilton Alexandre Ver Post
    Pivô da minha Ranger partiu, por intervenção superior estou aqui, eu e minha esposa, postando no fórum.
    Estava na estrada, a direção deu uma balançada, parei olhei embaixo, nada de anormal, a não ser a direção desalinhada.
    Fui devagar até o próximo posto, estacionei, dei uma terçada para frente , esquerda e direita, tudo bem, a não ser um barulho. Dei uma terçada para ré e roda dianteira esquerda caiu. Será que dei um forçada além do normal em duas depressões na pista ? Pode ter sido o motorista, pois a caminhonete passou na revisão, rodei Rio-salvador e agora Salvador-Aracajú aconteceu isso na volta. Não é coisa boa, pois o desfecho podería ser pior. Mas quem tá na estrada papai do céu olha com carinho....

    Abs Todos
    O importante é que você e sua família estão bem.
    Pelo que você relatou, o pivô estava desgastado, pois desconheço esse tipo de quebra na Ranger. Às vezes, mesmo na revisão, passa algum item despercebido, o que pode ter sido o seu caso.

    Abs
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

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