Citação Postado originalmente por Rodolpho Indaial Ver Post
Pessoal, este tópico é tudo que precisava..

Estou no mundo diesel a 2 meses, quando comprei minha Ranger 00 2.5, confeço que com um pé atras sobre o motor.. mas resolvi confiar no mecânico, como este tópico é para dúvidas, e delas estou cheio, gostaria que o pessoal mais experiente me ajudasse:
Minha ranger está com dois barulhos que estão me deixando encucado, primeiro é um barulho de "chapinha" quando acelera, sei que ja apareceu alguns deste tipo aqui, inclusine o Edin quando tinha a dele, mas lendo todos, nenhum soube realmente o que era.

O outro é um chiado estranho, escuto mais quando estou numa rotação constante do motor... faz como se tivesse uma mangueira de ar furada..ou um rolamento com areia, me entendem? e quando estou descendo algum morro e o tiro o pé do acelerador faz ainda mais alto, tipo "xxxiiiiiiiiii", pior que só escuto de dentro, pois quando abro o capó o barulho normal do motor diesel se sobrepões ao outro.



No sábado ela deu problema na embreagem e quinta feira vai arrumar, começou a arranhar quando tirava o pé e demorar a voltar, com isso dava uma "queimada" nas saidas de sinaleira. Mais isto não me assusta, uns 4 anos atras eu tinha uma STX V6 e deu problema na embreagem tb, mas naquele caso foi mais complicado pois ela perdia totalmente a força.

Numa analise rápida o meca me falou que seria o rolamento da embreagem que trabalha como um atuador, e pode ter ido pro saco. o que os amigos me indicam? trocar todo kit de ambrwagem, ou só trocar o rplamento também é tranquilho?

Abraço
Esse motor é barulhento mesmo. Com o tempo piora, mas não deve ser nada. Isso só foi resolvido no motor 2.8

O outro ruido poderia ser a junta homocinética do eixo cardan dianteiro. Mas a sua Ranger tem RL e esse eixo não gira em 4x2. Se tiver sido modificada e ele gira em 4x2. Só retirando o pra saber se é ele mesmo.