Ranger 3.0 ficou frouxa

[Costalonga]

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Ultimamente estão tendo muitos relatos de Ranger com problemas de desempenho.
Eu acho que seria conveniente criar um tópico aqui na área de picapes só em relação aos problemas de desempenho da Ranger 3.0, pra facilitar a localização de soluções para os membros do fórum.

Vou notificar a moderação para ver se a sugestão é a aceita, aí ficaria da mesma forma que Hilux, Triton e Amarok aqui no fórum.

Na verdade teria que criar um tópico da Ford, ali tem Mit, Toyota e tals, tá faltando a Ford, Nissan e a VW agora que tem a Amarok.

E sobre os bicos, um tecnico da MWM, esses que quando dá problema e ele vai dar o laudo, ele me falou que por baixo d bico tem um anel de cobre [e tem mesmo, até troquei os 4 do meu amigo quando agente troco os bicos] e esse anel toda vez que mexer no bico tem que ser trocado, e o bico tem que ser apertado com 2Kg de torque no torquimetro.

Ai se você fala isso com um mecanico ele fala: "Mecanico sabe quando tá bom de paerto!"

Mas cacete, pra que eles usam torquimetro no cabeçote então, eles não são os bons, porque num aperta sem torque pra ver como que fica.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Pequeno jr]

Veredicto final da caminonete na css "TROCARAM OS 4 BICOS" e a danada agora ficou boa e eles arcaram com o prejuizo acho que uns 5.000.00 pilas ne!!!
valeu t+

Imagina se tu não descobre isso aqui pelo fórum como seria .... iria ter uma dor de cabeça dos infernos e deixaria uma grana ferrada por ai.

[RcSala]

Mais um pra lista de problemas no 3.0.
Ranger 08/08 com 32000km rodados e manutenção absolutamente em dia.
Está com os sintomas de falta de alimentação ou MAP. Fraca, falhando e não passa dos 3200rpm. Amanhã olharei com mais calma e vou procurar uma autorizada da international. Concessionária daqui só em último caso.

[NGDaniel]

Ai se você fala isso com um mecanico ele fala: "Mecanico sabe quando tá bom de paerto!"

Dá vontade de dar um tapa na oreia do mané quando ele fala isso..

[RcSala]

Mais um pra lista de problemas no 3.0.
Ranger 08/08 com 32000km rodados e manutenção absolutamente em dia.
Está com os sintomas de falta de alimentação ou MAP. Fraca, falhando e não passa dos 3200rpm. Amanhã olharei com mais calma e vou procurar uma autorizada da international. Concessionária daqui só em último caso.

Para conhecimento:
Problema resolvido, era o fio nº 4 da MAP que estava quebrado junto ao conector provavelmente devido ao "balanço" do 3.0.

Fui na Drosdsky daqui de Vila Velha e trocaram o conector que é vendido separado na VW, inclusive ele tem o logo da VW.
O conector foi barato, 25 mirreis, o problema foi eles terem me cobrado 150 reais pra "scanear a injeção". A substituição do conector foi "cortezia" e me cobraram 1,76 pela fita isolante gasta.

Bom agora a "jamanta" esta 100% de novo!!!!

[JEFFCATUNDA]

Antes de criar, vamos PESQUISAR...

Abaixo um tópico específico para o NGD, pesquisem e relatem por lá.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...problemas.html (Ngd/internacional 3.0 Pesquisa De Vida útil E Problemas:)

Ultimamente estão tendo muitos relatos de Ranger com problemas de desempenho.
Eu acho que seria conveniente criar um tópico aqui na área de picapes só em relação aos problemas de desempenho da Ranger 3.0, pra facilitar a localização de soluções para os membros do fórum.

Vou notificar a moderação para ver se a sugestão é a aceita, aí ficaria da mesma forma que Hilux, Triton e Amarok aqui no fórum.