Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
se nao foi trocado o ideal e trocar...

correia do alternador, esticador da correia, polia da correia, bomba dágua e valvula termostatica completa com o corpo. essas peças numa revenda mwm vai gastar uns r$1700,00 tudo original.... a correia deve ser trocada com 120.000 km o esticador costuma abrir o bico mais ou menos com 120.000 - 140.000 km o pe da cacrcaça da valvula termostatica e de plastico e costuma rachar iniciando um vazamento , a polia como ja vai trocar o estricador e bom colocar nova e a bomba dagua ja troca logo pq custa barato, tem que verificar tbm aquela valvula que fica encima do motor ela costuma entupir e joga oleo pra turbina.... trocar religiosamente o filtro de ar o filtro decantador de oloeo diesel e o filtro de oleo a cada 10.000 km o filtro de oleo diesel cussat um pouco caro na faixa de R$120,00 mas nao deixe de troca-lo sempre, isso ai pra paret do motor...

nas minhas duas rangers a unica coisa que foi feito de suspensão foi a troca dos cubos mais ou menos na kilometragem da sua tem que ser original paralelo nao presta, as bieletas costuman "sumir " tbm tem que ficar de olho, custa baratinho...

meu pai ja teve todo tipo de caminhonete e segundo ele e a melhor picape que ele ja teve...
dudu,

tu sabes o tempo médio de vida da bomba de água e da valvula termostática?
eu ouvi dizer de um macete em trocar a polia antes de ir o conjunto do esticador todo para o saco, é verdade?
que valvula é esta em cima do motor, que joga oleo para turbina?

a resp de suspensão ajuste de cambagem e caster? nunca fez?

abraço