Comprei a Ranger Cab.Dup. diesel 4x4 xlt 3.0(bomba?)

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

É isso ai, revisão geral como se fosse comprar qualquer carro, oleos, filtros e etc..
quanto à carga.. ja botei quase 1500kg tranquilo e andou numa boa... mas nao recomendo, vai so até o peso normal que é 1000 kg, que é de boa..

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Com 900kg (18 sc adubo ou semente) eu faço 150 Km, 2 a 3 vezes num dia, em tempo de chuva e a ranjola fica boa de andar, quase = um vectra.:pipoca:
Abs
Eduardo

Não preste atenção em tópicos que difamam este motor infelizmente existem pessoas que se desesperam e deixam se levar por "MAUS PROFISSIONAIS" igual a um colega que foi enganado por uma concessionaria e gastou R$ 22.000 só no motor sendo que um motor novo sai por
R$16.000.

tirando isto meu amigo fique tranquilo é uma Excelente camionete com um Excelente motor Padrão EuroIII econômico e Muito Forte 163cv de cara faria apenas estas coisas:

1º Troca de óleo e filtro de óleo do motor
2º Troca do óleo do Cambio
3º Troca de Óleo dos Diferenciais
4º Troca do Filtro de Ar do Motor
5º Troca de Filtro do Óleo diesel

6º e ultimo tarefa, curtir muito sua camionete e conservar ela e tomar cuidado com a manutenção preventiva, que dura muitos e muitos anos, até mais.

Citação:

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Postado originalmente por netovet

Mas o pneu não é aro 15 ?
O Good rangler é bom?
Valeu

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Companheiro, eu acho que os pneus dela são aro 16 e não 15. As primeiras Ranger que eram com esse tamanho (15).

Deixa o pessoal mais experiente confirmar a resposta.

XLT, XLS e Ltd é aro 16''
XL é 15''

Citação:

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Postado originalmente por netovet

Mas o pneu não é aro 15 ?
O Good rangler é bom?
Valeu

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Meu,

Tu falou que a sua é XLT, correto ??? Então ela é aro 16

Outra coisa ... já andei com os Wrangler e não gostei. Os bixos cantam + que cantor de churrascaria e na chuva .. te passam cada susto.

Se for por preço eu optaria pelos GT RAdial na media que te passei 265/75 aro 16. Bem melhor que os Wrangler.

Agora se quiser aliar uma série de coisas ... vá para o BF.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Meu,

Tu falou que a sua é XLT, correto ??? Então ela é aro 16

Outra coisa ... já andei com os Wrangler e não gostei. Os bixos cantam + que cantor de churrascaria e na chuva .. te passam cada susto.

Se for por preço eu optaria pelos GT RAdial na media que te passei 265/75 aro 16. Bem melhor que os Wrangler.

Agora se quiser aliar uma série de coisas ... vá para o BF.

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Aqui te GOODYER FORTERA 235/70 R16-R$ 550,00 pra uso cidade 70% terra 30% o que acham?
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

XLT, XLS e Ltd é aro 16''
XL é 15''

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A XLS é aro 15 tb. Todas q eu vejo na rua pelos menos são 15, eueueu

Citação:

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Postado originalmente por netovet

Aqui te GOODYER FORTERA 235/70 R16-R$ 550,00 pra uso cidade 70% terra 30% o que acham?
Abraço

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235 ? Na sua Ranger tem q ser pelo menos 245 q é o original. Esse Goodyear ai é bom no asfalto e na chuva tb, agora na terra nunca andei com ele. Se for 245/70 R16 o preço está bom sim.

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

235 ? Na sua Ranger tem q ser pelo menos 245 q é o original. Esse Goodyear ai é bom no asfalto e na chuva tb, agora na terra nunca andei com ele. Se for 245/70 R16 o preço está bom sim.

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Fala Paulo.
O pneu é realmente fortera 235/70R16 110/1075.550,00, tem outra sugestão desde que não seja muito caro, até 650,00?
O preço tá realmento bom porém não sei se atenderá o meu uso.
Abraço
Neto

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

A XLS é aro 15 tb. Todas q eu vejo na rua pelos menos são 15, eueueu

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na verdade o aro 16 na xls é opcional, por isso algumas tem aro 15 e outras aro 16

Citação:

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Postado originalmente por dudu83

na verdade o aro 16 na xls é opcional, por isso algumas tem aro 15 e outras aro 16

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Isso, a roda de ferro q é opcional nas XLS é a mesma q vem no estepe das XLT e Limited.

Lendo o tópico fiquei com uma dúvida: a capacidade de carga da CD é igual da CS? Não se deve incluir os passageiros do banco de trás e aí cai para 750 kg? Creio que já vi isso no manual.
Abs.