Adaptação de farol auxiliar ou de projeção na Explorer

[jeb]

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Colegas

Tenho uma Explorer 98 XLT e o farol dela é bem fraco. Não quero colocar Xenon ou adaptar lâmpadas de 100W, mas sim adaptar um farol auxiliar ou instalar (se eu achar) um farol daqueles mais transparentes.

Me parece (mas não tenho certeza) de que é possível adaptar a saia da Ranger STX na explorer (aqueles redondos). Alguém já fez isso? Como? Foi tranquila a adaptação?

Outra opção são faróis tipo "ovais" que podem ser colocados no vão do spoiler original.

Se tiverem fotos ou ideias, por favor postem.

Grato
J.

[Alessandro,]

As duas opções são válidas.
Já lí um post sobre a adaptação do spoiler da Ranger, os pontos de fixação são diferentes mas dá pra ajeitar.

[Orleans]

A lente do seu farol não está opaca? Se instalar lâmpadas de 100W aumenta a opacidade e com o tempo acaba trincando a lente.

Acredito que o melhor seja trocar os faróis e instalar lâmpadas mais adequadas.

A marca TYC é uma boa opção de farol para a Explorer (igual ao original) e lâmpada pode ser Philips Crystal Vision, Philips Night Guide, ou GE Nighthawk.

Veja como fica com farol auxiliar.




Essas fotos foram postadas no fórum por miguelcps e Cristiano Ávila

[jeb]

A lente do seu farol não está opaca? Se instalar lâmpadas de 100W aumenta a opacidade e com o tempo acaba trincando a lente.

Acredito que o melhor seja trocar os faróis e instalar lâmpadas mais adequadas.

A marca TYC é uma boa opção de farol para a Explorer (igual ao original) e lâmpada pode ser Philips Crystal Vision, Philips Night Guide, ou GE Nighthawk.

Veja como fica com farol auxiliar.




Essas fotos foram postadas no fórum por miguelcps e Cristiano Ávila

Obrigado pelas infos e fotos. No primeiro caso, o parachoque é furado mesmo ou existe alternativa? O esquema do segundo eu já tinha visto em uma Explorer (por fotos). Parece que é o modelo 98->04.

Você ou os colegas sabem do esquema elétrico? Ontem desmontei o painel central da minha, e embora não tenha o botão das milhas (na mesma posição da Limited), tem a fiação. Será que a fiação já está pronta?

Estou pesquisando um pouco mais as possibilidades, e se der certo posto aqui fotos e como fiz para instalar.

Grato
J.

[jeb]

As duas opções são válidas.
Já lí um post sobre a adaptação do spoiler da Ranger, os pontos de fixação são diferentes mas dá pra ajeitar.

Obrigado colega. Vou ver o que consigo e se der certo posto as impressões aqui.

[Orleans]

No primeiro caso, o parachoque é furado mesmo ou existe alternativa?

Sim, existe alternativa, verifique nas fotos abaixo.

Você ou os colegas sabem do esquema elétrico? Ontem desmontei o painel central da minha, e embora não tenha o botão das milhas (na mesma posição da Limited), tem a fiação. Será que a fiação já está pronta?

Se tem a fiação no painel, pode procurar na frete que vai encontrar. Comece pelo soquete que fica sob a caixa do filtro de ar, próximo ao farol direito, desconfio que seja esse.

[jeb]

Orleans
Muito obrigado pelas dicas e fotos. Irei aplicá-los e posto os resultados.
[]s
J.

[jeb]

Colegas

A partir das ideias postadas pelo Orleans, instalei o farol de milha.

Eu não queria gastar muito, pois a $$$ é curta, portanto, precisava de faróis baratos, eficientes e bonitos. Comprei pelo ML o seguinte farol H4:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...ep-pick-up-_JM

Pedi a um serralheiro fazer dois suportes em aço de 4mm para o farol não ficar "balançando". Depois disso fiz uma pintura preta.



Com o farol (o suporte cor dourada foi apenas usado como marcador, depois retirado).



A parte da fiação fiz em um auto-elétrico de confiança, que colocou dois relês e uma chave on/off. O sistema está ligado com o farol alto (por ser H4), ou seja, quando ligo a chave, os quatro faróis ficam acessos, e se passar para o alto, todos ficam. Me disseram que este deve ser o esquema elétrico "legalizado", sempre funcionando se os farós funcionarem.

Para a instalação, removi uma peça debaixo do radiador (muito fácil) e assim tive acesso a um parafuso que segura o parachoque do carro.



Tive que substituir o parafuso original por outro de 1cm mais comprido. Então o suporte vai exatamente na posição mostrada abaixo (o feltro branco foi colocado para não "machucar" a lataria). A sujeira por debaixo dos parachoques, faz parte do processo



Agora é só parafusar o farol de milha e conectar os fios (que foram devidamente protegidos com conduite anti-chama. Depois fiz o alinhamento do farol com base no farol do carro, que já está bem alinhado.

E assim ficou o resultado final.



A iluminação melhorou bastante, e coloquei inicialmente lâmpadas Aspen H4 (azuladas) made in china.

J.

[Alessandro,]

Bom que resolveu.

Obrigado por compartilhar a instalação.

[sandersondf]

Eu troquei por faróis lente lisa, esse aqui: Ford Explorer/Mercury Mountainer Headlights Bumper Lamp | eBay


Ficou show de bola. Mas ainda quero fazer uma saia tipo a da STX. Um rapaz aqui em Curitiba faz em fibra. Disse que sai uns 300 pila

[jeb]

Colega

Esses faróis são show mesmo!! Você comprou pelo ebay? cobraram imposto? chegou legal?

J.

[sandersondf]

Eu comprei com o Fabrizio, da fmparts: FM AutoParts - Peas e acessrios para carros importados

Chegou em 15 dias. Ele compra pelo EBAY, me saiu 900 mangos, mas valeu muito a pena, ficou show de bola

Pelo que vi na caixa foi taxado pela receita