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Tópico: Baixar F-250 4x4

  • #13
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    F250 com aqueles pneuzinhos originais é estranha..
    Tinha era que lançar mão de uns 35" , e não rebaixar!



    []`s caçando encrenca com a síndica!
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #14
    "falei q ia tirar o carro dela da minha vaga com um troller "

    Tu ia é passar duas vergonha... com a viziha e com o troller (tro-ló-ló)..



    Amarra um cabo de aço nesse portão ai e coloca ele no chão... se a sindica reclamar ... dá ré e passa em cima,tenho certeza que a F-250 vai dá conta dessa baderna!
    S-10 pitbull / ...loading...
    ex: F-1000 XLT,
    (2) Saveiro cross,Montana sport,S-10 rodeio,F-250 XL-L,F-1000 Super


  • #15
    é muito mais barato trocar o portão do que mecher na suspensao...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #16
    Usuário Avatar de Marcelo Pantaneiro
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    Rapaez... larga mão de baixar coloca um BF 37'' logo, ou se não compra um carro.
    HILUX

  • #17
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Uma vez aconteceu algo parecido comigo,tinha uma galloper q era levantada,coloquei um bagageiro da land 90 nela,ficou com mais de 2m,quem disse q ela entrava na garagem,falei com o condominio e foi resolvido o problema,sem custo algum pra mim,só deram uma levantada no portão...Agora to pra instalar o BL na ranger,ela já passa raspando,quero só v.
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #18
    Ola KART44,

    Antes de tudo verifique legalmente se pode exigir a alteração do portão.

    Estão todos aqui falando suas vontades, e como nesse forum "rebaixar" , "baixar o carro", "reduzir a altura" não existi no vocabulario nessa turma de loucos que somos!! Ultima coisa que conseguirá é uma informação para rudizir a altura de seu carro!! rsrsrs

    Mas brincadeiras à parte, pesquise aqui no forum pois tivemos alguns amigos que chegaram até a justiça para resolver essa questão, e tinham o mesmo problema com a sindica. Mas existe uma altura minima estabelecida pelo CREA de seu estado que dessa forma pode exigir que façam essa alteração do portão. Senão me engano a altura padrão pe de 2.10m ou 2.20m.

    Espero que tenha ajudado.

    Abraços,

    Boas trilhas!!

    Marcos (KONDZ)

    www.kondz.com.br
    (11)8159-1738
    ID 118*26997 (11)7713-9969
    Marcos KONDZ

  • #19
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    Kart44

    imagino que o portão obedeça a altura mínima estipulada pelo Cód. de Obras da sua cidade, mas como vc disse, o problema é que o vão do portão está numa rampa.
    Tente conversar com algum conhecido que seja engº ou arquiteto que esteja por dentro do código de obras daí para saber sobre esse portão que perde a altura efetiva devido à rampa, pois acredito que quando a lei diz que tem que ter 2,10m de altura, por exemplo, é para permitir que passe um veículo até essa altura, logo, uma rampa não pode impedir que um veículo de 2m passe nesse portão.
    Porém, no caso da sua F ser cabine dupla, já entra na categoria de caminhão, aí fica complicado, já que garagens de condomínios residenciais são feitos para veículos de passeio, utilitários leves, picapes, camionetas... senão daqui a pouco vai ter gente com motorhome exigindo portão alto e vaga em condomínio.

  • #20
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    Citação Postado originalmente por Rogério Gama Ver Post
    Kart44

    imagino que o portão obedeça a altura mínima estipulada pelo Cód. de Obras da sua cidade, mas como vc disse, o problema é que o vão do portão está numa rampa.
    Tente conversar com algum conhecido que seja engº ou arquiteto que esteja por dentro do código de obras daí para saber sobre esse portão que perde a altura efetiva devido à rampa, pois acredito que quando a lei diz que tem que ter 2,10m de altura, por exemplo, é para permitir que passe um veículo até essa altura, logo, uma rampa não pode impedir que um veículo de 2m passe nesse portão.
    Porém, no caso da sua F ser cabine dupla, já entra na categoria de caminhão, aí fica complicado, já que garagens de condomínios residenciais são feitos para veículos de passeio, utilitários leves, picapes, camionetas... senão daqui a pouco vai ter gente com motorhome exigindo portão alto e vaga em condomínio.
    Cara vou dar uma pesquisada nisso... achei muito boa sua explicação... mas então pensei nessa de categoria pois ela apesar de ser cabine simples e não dupla, ela tá no documento como caminhão....
    Valeu...
    F250 09/10 4x4

  • #21
    ate a cabine simples 4x2 eh caminhao , por passar 30 kg do peso max.


    o que foi uma otima , prque paga IPVA de 1 % em alguns estados . E agora vem as multas de 800 pila por ex de velocidade haahahaha
    4X4 Brasil
    RAM 2500 - 2017

  • #22
    Usuário Avatar de Marcelo Pantaneiro
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    Deixa a sua F250 igual essa, ou maior... E tenta resolver com a sindica para aumentar o portão, só não faz a burrada de baixar a sua F250.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Baixar F-250 4x4-f250.jpg  
    HILUX

  • #23
    esconde o documento se alguem pedir fala que vc ta tirando a segunda via e demora 5 meses pra chegar pq o carro veio de outro pais tipo africa sei lá

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