2.5 não!!!! Desabafo.

[duardobruno]

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Galera, sei que já foi muito discutido aqui no fórum, a questão do motor das ranger 2.5 maxion TDI. Contudo quero desabafar com vcs.
Ontem viajando pela internet, vi uma S10 CD Advantage 2.4 GASOLINA 2007, pra vender em uma loja que ficava perto da minha casa. Resolvi, hoje pela manhã, dar uma passada lá e ver que rolo saia na minha ranger 2000 4x4 2.5 TDI. To a fim de um carro mais novo e no custo x benefício (já expliquei isso aqui), to tendencioso a cair em uma pickup a gasolina.
Pois bem, quando chego na loja, olho a camionete, que nao tá tão zerada assim, mas está em bom estado (aparentemente) e pergunto pro vendedor, que tinha acabado de chegar na loja: Pega a minha ranger? O cara entra e vai falar com o dono. Retorna e pergunta: É 2.5? Daí eu respondo que sim. -AH! PEGA NÃO! 2.5 NÃO.
Galera, foi o mesmo que chegar em uma festa e pensar: Vou chegar e azarar logo uma feinha mesmo. Aí vai e leva um toco.
Pq 2.5 não??? Gente, eu sei que 2.5 não tá tão valorizada assim e sempre vai ser menos valorizada que a 2.8, lógico. Mas chegar ao ponto de não ser aceita em negociação de pickup a gasolina. To arrasado!!! O dono da loja nao saiu nem pra olhar o carro. Entrei na minha camionete e sai me sentindo como se estivesse em um Fiat Prêmio 85 com o motor rajando. Achei humilhante.
Desabafei.

[Lucas Nassif]

Acredito que isso é caso isolado.
Se fosse assim revenda nenhuma pegava Mit L200 AT.

[Marcelo-HPE]

Não fique triste com esse picaretas meu amigo !! vá a outros lojistas , não desanime na primeira , se fosse assim o defender 2.5 não valia nada ,porem tem os seus fãs.
O que manda é o estado de conservação do carro .
Quer coisa mais queimada do gol 16v já tive vários inclusive uma versão turbo de fábrica.
Quando ia negociar , alguns picaretas nem queriam olhar , mas em outros consegui negocia-los ,inclusive na VW daqui.
È uma questão de ir na revenda certa na hora certa .
Não desanime.
abs

[duardobruno]

Claro companheiros. Não vou levar um toco da feinha e ficar só não. Vou azarar a próxima, massss.... Quando o cara nem olha o seu carro, vc fica magoado. Magoeiii.....

[Walter L. L. Casitta]

É verdade também que esses caras estão trabalhando com carros consignados e isso dificulta a troca...

[RGamaJr_4x4]

duardobruno,

pessoal confunde F1000 e S10 com Ranger..
esse aí nem sei se é picareta ou ignorante mesmo. E cabe a vc, como conhecedor do 2.5, ao tentar negociá-la e alguém vier querendo colocar defeito no Maxion, explicar os motivos da má fama para alguns que não conhecem picapes. Explicar que ficou mal visto porque foi utilizado na F1000, uma picape full para trabalho pesado (aí realmente não atende). Foi usado na S10 sem intercooler (meio fraco também)...
Na Mercedes Sprinter ninguém reclama desse motor, assim como na Land Defender.
E porque todos elogiam o S4 (T e T-plus) da D20? É Maxion também.
E outra, o 2.8 é basicamente o mesmo motor 2.5, e não é MWM como costumam dizer. É International (lê-se Maxion). MWM 2.8 é o Sprint da S10.

[Pequeno jr]

Duda mlk doido de cola tênaz,

qual loja você foi??? Foi lá em Sobrado???

Dependendo da loja, posso ver o que consigo fazer. Além disso, hoje estarei fechando dois negócios lá na slaviero e vou verificar se eles tem alguma Ranger a gasolina, ok!? te interessa?

[duardobruno]

Duda mlk doido de cola tênaz,

qual loja você foi??? Foi lá em Sobrado???

Dependendo da loja, posso ver o que consigo fazer. Além disso, hoje estarei fechando dois negócios lá na slaviero e vou verificar se eles tem alguma Ranger a gasolina, ok!? te interessa?

Meu amigo Little Jrrrr!!! Eu fui na Ximenes, do Eduardo (meu xará). Só que ele não estava lá, era o irmão dele. Ranger a gasolina eu quero tb!!! Se for completa, melhor ainda. To querendo é ANO! To a fim de pickup mais nova. Vê ai pra mim por favor. Abco.

[Pequeno jr]

Blz

Loyer está em QAP ???? Larga a merda dos livros e ajuda infeliz. Pra que eu te pago comissão de venda???

[JORIS]

....assim como na Land Defender.....

discorto quanto as defenders, é raro ver uma que pelo menos a junta do cabeçote não já tenha sido trocadas e se brincar várias vezes e com danos no cabeçote devido a esquente, do resto concordo que se adapta bem nos demais carros, com a resalva que em comparação com os motores disponiveis hj tem bem menos potência, más isso não é problema pois as conteporâneas dela eram de potência similares ou inferiores!

[duardobruno]

discorto quanto as defenders, é raro ver uma que pelo menos a junta do cabeçote não já tenha sido trocadas e se brincar várias vezes e com danos no cabeçote devido a esquente, do resto concordo que se adapta bem nos demais carros, com a resalva que em comparação com os motores disponiveis hj tem bem menos potência, más isso não é problema pois as conteporâneas dela eram de potência similares ou inferiores!

Faço aqui a minha rasalva tb, pq geralmente as Defenders sofrem mais que as rangers. Muito trilheiro!!!! Ranger na sua grande maioria, ainda mais as cabine duplas, são pra ir pra chácara ou passear. Não que não enfrentem bagaceira e maus tratos, massss....

[Henrique B]

Galera, sei que já foi muito discutido aqui no fórum, a questão do motor das ranger 2.5 maxion TDI. Contudo quero desabafar com vcs.
Ontem viajando pela internet, vi uma S10 CD Advantage 2.4 GASOLINA 2007, pra vender em uma loja que ficava perto da minha casa. Resolvi, hoje pela manhã, dar uma passada lá e ver que rolo saia na minha ranger 2000 4x4 2.5 TDI. To a fim de um carro mais novo e no custo x benefício (já expliquei isso aqui), to tendencioso a cair em uma pickup a gasolina.
Pois bem, quando chego na loja, olho a camionete, que nao tá tão zerada assim, mas está em bom estado (aparentemente) e pergunto pro vendedor, que tinha acabado de chegar na loja: Pega a minha ranger? O cara entra e vai falar com o dono. Retorna e pergunta: É 2.5? Daí eu respondo que sim. -AH! PEGA NÃO! 2.5 NÃO.
Galera, foi o mesmo que chegar em uma festa e pensar: Vou chegar e azarar logo uma feinha mesmo. Aí vai e leva um toco.
Pq 2.5 não??? Gente, eu sei que 2.5 não tá tão valorizada assim e sempre vai ser menos valorizada que a 2.8, lógico. Mas chegar ao ponto de não ser aceita em negociação de pickup a gasolina. To arrasado!!! O dono da loja nao saiu nem pra olhar o carro. Entrei na minha camionete e sai me sentindo como se estivesse em um Fiat Prêmio 85 com o motor rajando. Achei humilhante.
Desabafei.

Já passei por isso quando tinha uma S10 cd 99,2.5, 4x4, era a versão mais completa, e ela era bonita pacas (essa chamava atenção por onde eu passava), mais bonita que minha atual ranger, porém com o defamado motor MAXION, pra falar verdade, não consegui vendê-la, mas sim colocá-la em um negocio que fiz no meu MB-1618, mas antes disso escutei criticas demais, todos que viam a placa de venda, se enteressavam, mas quando eu falava que o motor era MAXION, ou eles viam escrito, começava o blá, blá, blá....
Falavam que era um motor mais fraco que de UNO 1.0, que enxarcava o chao de oleo por onde eu passase e por aí vai
Depois que me desfiz dela, fiquei com trauma de 2.5, estava comprando uma l200 outdoor, quando vi que era 2.5, mudei de ideia na hora, mesmo sabendo que com ela é outra historia
Tenta fazer como eu fiz, coloca ela na trocar por outro veiculo, pq aí sim vc ira se desfazer dela mais facil