Srs,

Dúvidas...

Uso guincho P12000, bateria Bosch 90A e o alternador original 85A.

Isso tá bom assim?

Uso o guincho em plena capacidade geralmente só com a meia-luz acesa e ontem usei com farol baixo ligado e tocou na boa, mas o voltimetro vai quase no vermelho...isso mantendo o motor a uns 3000 rpm.

Dai veio a necessidade do farol LED...mas ta no outro topico.

Caso precise troca o alternador por um mais pontente, como ficaria o acoplamento da bomba de vácuo?

Valeu.