boa noite moçada, queria agradecer as pessoas q postam nesse forum,pois me deram algumas ideias com seus proprios problemas de como chegar ao defeito de minha ranger!!!
pois,é,minha ranger 3.0 4x4 07 começou com esse problema de perder torque, nao passava dos 2.500 rpm ai eu desligava e dava partida novamente voltava ao normal. hoje depois de tanto pesquisar achei o defeito,, é no chicote do censor de pressao da turbina, bem proximo do conector tinha um fio quebrado por dentro do isolante, isso se chama ERRO DE ENGENHARIA pois o fio desse chicote é muito duro e o motor vibra muito dai bingo né,tava la o dito cujo quebrado,resolvi meu problema e espero q esteja ajudando outrs pessoas tbm,qualquer duvida tamo ai!!! valeuuuuuuu