Ranger 4X4 3.0 2011 aguenta pneu 35"?

Bom dia camarada, estou na mesma situação que vc. estou com com um jogo de 35" para por na minha ranger 3.0 2010 chipada. Como ficou sua ranger com passar dos meses com relação desgaste das peças? nas trilhas não quebrou nada?

Citação:

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Postado originalmente por Diegowillys

Amigo

Todas as modificações e o chip foram feitos na Repecol em Gravataí aqui no Rio Grande do Sul, eles são autorizada Troller. Como esta central de injeção da Ranger tem o sistema anti furto PATS, tivemos que enviar a central inteira para o trabalho. A central foi enviada para o Rio de Janeiro, eles fazem chip para Copa Troller. O que posso dizer é que ficou muito bom mesmo, muito forte, sem engasgos, liso do início até o corte em 4600rpm, pouquíssima fumaça e econômica(se não abusar e em velocidade constante ela faz 10Km/l a 120Km/h). Na trilha eu fiquei rindo sozinho:dance:, é uma ignorância, o motor engole as marchas com uma voracidade incrível mesmo em terrenos pesados tipo duna acima, o motor não arrega nunca, tem que cuidar pra não quebrar caixa.
Quanto a Reiko, já falei com o Maurício e fui muito bem atendido, acho que ele é um excelente profissional, mas como fiz todas as alterações na Repecol achei por bem chipar com eles também.
Abraço

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Como ficou os desgaste das peças com passar do tempo?

Citação:

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Postado originalmente por Diegowillys

Amigos
Abri este tópico pois estava em dúvida sobre qual pneu colocar. Pois bem, coloquei os 35" e ainda por cima chipei(dá 2,3Kg de pressão de turbo). Já fiz trilha pesada com muita areia e bolo fofo(areia movediça) que ao meu ver é um dos piores solos pra andar pois é extremamente pesado. O lugar onde andamos quebra muito os jeeps(ponta de eixo e caixa) pelas características do solo, mas graças a meu bom Deus não tive quebras ainda. É óbvio que depende do jeito que se anda, qualquer jeep é suscetível a quebras, cabe ao motorista minimizá-las. Até agora minha Ranger chipada com 240hp não quebrou com os 35":dance:.
Abraços

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Fiquei devendo a foto depois de tudo instalado

- Body lift 3" (importado)
- Rodas Daytona
- Pneus BF MUD 35"
- Chip (importado)
- Jumelos maiores na traseira (importado)
- Amortecedores maiores (senao nao me engano traseiro da Dakota)
- Troquei aquela peca da barra de torcao, esqueci o nome agora, para dar mais alguma na barra.
- bieletas com buchas de PU

Fiquei com ela 4 anos, nunca tive problema, vendi porque me mudei para o exterior.