Dúvidas - Compra de Ranger 2.8 4x4!?

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Postado originalmente por Foxtrot

Jóóia Edin!:concordo:

Desconfio da BI mas agora em julho vou fazer uma revisão geral dela na autorizada MWM e vou aproveitar para conferir os bicos injetores.

Valeu a dica,

Abraço!

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Fox, dá uma olhada na turbina dela. Desde que comprei a minha achava ela meio amarrada...daí começei a fazer uma revisão geral e descubri que o problema tava na turbina...uma molinha tava cansada...não entrava no tempo certo...eu sentia principalmente na baixa rotação.

valeu

João, se sabe dizer melhor aonde fica essa molinha? Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por Joaomsl

Fox, dá uma olhada na turbina dela. Desde que comprei a minha achava ela meio amarrada...daí começei a fazer uma revisão geral e descubri que o problema tava na turbina...uma molinha tava cansada...não entrava no tempo certo...eu sentia principalmente na baixa rotação.

valeu

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Grande João!

Nessa revisão geral vou revisar tb a WG e o intercooler. A turbina entra na casa dos 1600, 1700 rpm... mas acho que tá dentro da normalidade.

Abraço

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Postado originalmente por luizsantos22

João, se sabe dizer melhor aonde fica essa molinha? Abraços!

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Oia, não sou bom em mecânica...posso até falar uma besteira...mas coloquei numa especializada em turbinas...o cara falou que era uma molinha do avanço...não sei se era...mas o carro melhorou muito...ficou muito mais disposto.

valeu