Se nao me engano custa certa de 8 centavos de real o litro para os venezuelanos.
Nao questiono somente os motores.. e sim o carro todo em si... na verdade... questiono mais o interior/tecnologia embarcada nos carros...
Tanto é que foi meu maior questionamento no topico das Amaroks.. ja q era uma picape que veio pra inovar.. pq nao inovar no interior, fazer acabamentos bem feitos e com tecnologia como os SUVS que estao começando a trazer pro Brasil? Eu nao tenho preguiça de estacionar..mas o tiguan estaciona sozinho.heeheh
De qualquer forma.. pra nao fugir muito ao topico.. heheeh
Tomara que importem muito dessas.. pra daqui a 10 anos eu posso comprar uma usada dessa.eheheheh
abraçoos
Ford F150.
Versão Imprimível
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19/05/2010, 19:01Pablo RR
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19/05/2010, 19:38Miranda
EU tbm fico loco das idéia com isso..
mais ainda quando li, a uns 8 anos atrás que as F250 V8 turbo diesel que iam pra Austrália eram fabricadas aqui.
Sim, o mesmo acabamento das americanas, o motor.. e elas iam de naviozin pra australia e nós nao tinhamos nem a opção de sonhar com uma dessas. -
19/05/2010, 21:18TylerNTLTenho um amigo que em 1995 andava em uma F1k monstrificada (BL, 35 ou mais,...).Citação:
Postado originalmente por Miranda
Como ele podia (R$$$$) por volta de 2000 comprou uma Ranger CE e mostrificou (BL, 33,...) ele achou a Ranger uma merda, é tanto que nem vendeu a F1k (tem ela até hoje) e usava ela mais que a Ranger.
Lembro dele em contato com a fábrica pq queria uma f-250 4x4. Ficou puto com a Forda pq não conseguia comprar uma dessas que que eram exportadas para Austrália. -
19/05/2010, 21:25edpadilha
Esta raptor nao e diesel????
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19/05/2010, 21:33Renato Fraga
Putz, tinha uma dessas numa concessionária FORD aqui de Jaraguá do Sul e lá ficou por quase uma semana.
Infelizmente o dia que fui munido de máquina fotográfica, ela já não estava mais.
Porém, durante o meu namoro, pude perceber o quão especial é esse projeto.
Amortecedores fox, 2 por roda, entre outros equipamentos de primeira qualidade.
Abraços a todos -
19/05/2010, 22:04adams
Nãopude ir la tambem, ate maquei, mas o tempo me lascou.
E do pessoal da malwee.
Estava apenas em exposição.
Citação:
Postado originalmente por Renato Fraga
Natão os amortecedores são Fox.
http://www.fordvehicles.com/f150raptor/
http://www.off-road.com/dirtsports/d...ptor_SHOCK.jpg
http://image.motortrend.com/f/auto-s...tor-shocks.jpg
http://blogs.cars.com/photos/uncateg...ontifs2560.jpg
http://blogs.cars.com/photos/uncateg...ntifs560_2.jpg
http://blogs.cars.com/photos/uncateg...earfox3560.jpg
Regulagem dos brinquedos:
http://blogs.cars.com/photos/uncateg...oadmode560.jpg -
19/05/2010, 22:34Troller-a-vista
bah, nao quero mais essa raptor nao ... bando de gente com olho gordo encima ...
UAehuAHuAe -
19/05/2010, 23:12adams
Engraçado o chassis e a suspenção traseira remontam as velhas f1000.
Coisa boa nao tem idade... -
20/05/2010, 00:46Deivid/silveira
Báh só pela a balança já dá pra ver que é qualidade,
porque não tem diesel ou nossos hermanos fabricam?????:twisted: -
20/05/2010, 07:24SERGIO AUGUSTO
Bela máquina!!
Bem que poderia ser a substituta da RANGER,hehe..., com bom motor diesel. Pelo que sei, lá nos U.S.A. este modelo não sai com motorização diesel.
http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=44191
Abraços.
Sérgio -
20/05/2010, 14:22Deivid/silveira
Mas se tipo a montadora da Argentina quizer, concerteza a international dá um geitinho:twisted:
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20/05/2010, 14:45samukanvasIgualzinho os do troller dos sertões... Só muda a garrafa que não é fixada dessa forma.Citação:
Postado originalmente por adams
Amortecedor profissa... Essa deve ser uma picape que fica com as rodas no chão :mrgreen:
abs