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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário
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    20/12/2009
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    Tutorial tirar o farol da Ranger




    Ola amigos,

    Alguem teria, ou pode dizer aonde tem, pq ja procurei no forum e naum achei um tutorial para retirar os farois da ranger.

    esta entrando água e tambem vou aproveitar para dar uma polida neles.

    é uma Ranger xlt 99

    Por favor conto com ajuda.

    abraço.

  • #2
    Só para regular eu ja agradeceria tb!
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #3
    Citação Postado originalmente por fabaumm Ver Post
    Ola amigos,

    Alguem teria, ou pode dizer aonde tem, pq ja procurei no forum e naum achei um tutorial para retirar os farois da ranger.

    esta entrando água e tambem vou aproveitar para dar uma polida neles.

    é uma Ranger xlt 99

    Por favor conto com ajuda.

    abraço.
    Não tenho nem sei onde tem um tutorial mas vou tentar explicar:
    -Abra a tampa do motor.
    - O farol é preso em 3 pontos por trás do painel de plástico que serve de suporte.
    - São 2 pontos do lado mais externos do farol e 1 do lado interno.
    - Olhando de cima do farol, por traz, existe uma presilha no ponto de fixação superior externo e uma no interno.
    - Com a mão ou alicate longo puxe para cima e retira as duas presilhas.
    - O ponto de fixação externo inferor e tipo clik, ao encaixar prende, por isso é necessário apertar para sair (com alicate ou calçando com uma chave de fenda).

    Nava
    Se voce retirar o farol vai ver como regula. É so rosquear o suporte.

    Boa sorte
    LeoLeone
    Ranger XL 2000 TB CD 4x4
    ATR 31x10,5x15

  • #4
    Eu ja tirei essa travinha ae, mas ele nao gira nem f....
    e ta meio bambo agora com a trepidação do motor ele vibra um pouco...ta com calço...mó gambi.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #5
    Usuário Avatar de Moisés S.M
    Entrada
    13/08/2004
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    Agradecimentos: 3
    O cara q regulou o meu teve q tirar fora o farol...É bem o q o Léo falow,tem q rosquear o suporte,fod...q dpois q foi colocado ficou bambo,esse farol é muito ruim,tenho as daimond vision nele,as vezes parece q tá desligado.
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #6
    Para regular não precisa de tirar.

    Na parte de cima tem os "comandos", dois, só girar com a chave. Um mexe horizontalmente e outro verticalmente.

    PS: pelo menos os do modelo 05
    4X4 Brasil

  • #7
    a sua é mais moderna....a minha nao tem isso.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #8
    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    a sua é mais moderna....a minha nao tem isso.
    Nava
    No real não é necessário retirar para regular, basta apenas girar o parafuso que entra no suporte preso com essa presilha. Ele é sestavado para girar com uma chavinha de 2 ou 3 mm ou alicate, so q nos carros mais idosos ele emperra e se forçar quebra o suporte, então melhor retirar o farol e girar a peça que entra a presilha. Essa peça só gira se tirar mesmo. O mais dificil é desencaixar o de baixo, tem que precionar o farol pra fora e alavancar com uma chave de fenda as travinhas do clik.

    Abs
    LeoLeone
    Ranger XL 2000 TB CD 4x4
    ATR 31x10,5x15

  • #9
    Citação Postado originalmente por LeoLeone Ver Post

    - Abra a tampa do motor.
    Curti essa de abrir a tampa do motor...

  • #10
    Citação Postado originalmente por dudas_308w Ver Post
    Curti essa de abrir a tampa do motor...
    É que o coléga procurava um tutorial, e tutoral tem que ser bem explicadin e com fotos.

    Valeu
    Abs
    LeoLeone
    Ranger XL 2000 TB CD 4x4
    ATR 31x10,5x15

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