Ranger: balanças (bandejas) inferiores

[cbridi]

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Rangeiros e demais palpiteiros de plantão,

É o seguinte, a Ranger velha de guerra está clamando por uma geral na suspensão dianteira, desta vez, entre outras coisas, preciso trocar as balanças inferiores completas. Eis os orçamentos, valores unitários:

- Concessionária 1: R$916,00
- Concessionária 2: R$595,00, usando cadastro de PJ.
- Gattiboni de São Borja, original Motorcraft: R$425,00 + R$35,00 frete
- Nos USA (eBay, rockauto) marcas Dorman ou Mevotech: +/- US$100,00 + US$35,00 frete

Observei que Walter, Márcio e Luizinho compraram motores de acionamento da tração Dorman. Será que as balanças, buchas e pivôs da Dorman prestam? E os Mevotech?
Ou, ao invés de trocar o certo pelo incerto, levando em consideração o custo, é melhor ficar com o Motorcraft do Gattiboni?

[]'s

[Luizinho]

Cbridi,

Eu compraria as originais Ford. Aliás na suspenssão da Ranger só peças originais ou superiores.
Me parece que o material da Dorman é remanufaturado, mas não tenho certeza.
Agora; algum motivo especial de trocar as balanças?
Na minha, troquei as buchas (+-R$220,00, originais na Frei Caneca SP, vend. Bahia) e os pivôs e voltou a ficar igual 0km.

[Walter L. L. Casitta]

Luizinho, o motor Dorman que comprei é novinho, inclusive é um pouco diferente do original...

Cbrid, eu não aguento mais essas peças do mercado paralelo. Ou duram menos ou funcionam mau. Chega, agora só se for a original ou da mesma marca vendidas vendidas no mercado paralelo. A algum tempo atrás elogiei aqui as peças da suspensão da marca Techsus. As primeiras duraram muito e as últimas parecem que já vêm com folgas de fábrica. Nunca mais! Agora na suspensão só se for TRW...

[Edintruder]

Porque precisas trocar as balanças?
Não seria melhor trocar apenas as buchas?

[cbridi]

Pois é, eu tbem sou favorável às originais mas, em algun$ ca$o$, tive que apelar para o paralelo. Estou vendo que atualmente as originais estão com um valor melhor do que na última vez que cotei. sendo assim, optarei por elas.

Walter, sobre a Techsus, estou usando as bandejas superiores Techsus, estão com uns 75.000 Kms e ainda em bom estado, devo ter comprado do mesmo lote que as primeiras que compraste estão durando tanto quanto as originais! Em compensação, outras que tive, não lembro a marca, acho que era Frontier, mal passaram dos 30.000 Kms.

As articulações (bieletas) da caixa de direção, troquei duas vezes, na primeira vez, marca Viemar, mal passaram dos 30.000 Kms. Agora, estão perto dos 75.0000 Kms, estão em bom estado e também são da marca Viemar. Parece que não há um padrão, depende da sorte.

Luizinho, minha experiência com pivôs paralelos tbem é ruim, duraram menos de 40.000 Kms, os originais passam fácil dos 80.000. Sobre a Dorman, pelo que vi, não são remanufaturados. As peças gringas remanufaturadas são da marca Cardone.

Tenho que trocar as bandejas completas pois, na última vez que saquei os pivôs para trocá-los, por barbeiragem, acabei "arrombando" a bandeja. Tive que colocar uns pingos de solda para ajudar na fixação do pivô. Isso já foi uma imprudência, não quero continuar no erro.

Agradeço a vocês pelas opiniões manifestadas.

Abusando mais um pouco da boa vontade. Acabo de ver no ML, um cara vendendo as bandejas inferiores completas por R$120,00, diz que são TRW mas para a Ranger 4x2.
Link http://produto.mercadolivre.com.br/M...2-inferior-_JM
Pergunta 1: são mesmo diferentes para a 4x4 e 4x2? Julguei que seriam iguais.
Pergunta 2: a esmola é grande e o santo desconfia. O que acham?

[]'s

[cbridi]

Post duplo... sorry!

[Walter L. L. Casitta]

Pois é, eu tbem sou favorável às originais mas, em algun$ ca$o$, tive que apelar para o paralelo. Estou vendo que atualmente as originais estão com um valor melhor do que na última vez que cotei. sendo assim, optarei por elas.

Walter, sobre a Techsus, estou usando as bandejas superiores Techsus, estão com uns 75.000 Kms e ainda em bom estado, devo ter comprado do mesmo lote que as primeiras que compraste estão durando tanto quanto as originais! Em compensação, outras que tive, não lembro a marca, acho que era Frontier, mal passaram dos 30.000 Kms.

As articulações (bieletas) da caixa de direção, troquei duas vezes, na primeira vez, marca Viemar, mal passaram dos 30.000 Kms. Agora, estão perto dos 75.0000 Kms, estão em bom estado e também são da marca Viemar. Parece que não há um padrão, depende da sorte.

Luizinho, minha experiência com pivôs paralelos tbem é ruim, duraram menos de 40.000 Kms, os originais passam fácil dos 80.000. Sobre a Dorman, pelo que vi, não são remanufaturados. As peças gringas remanufaturadas são da marca Cardone.

Tenho que trocar as bandejas completas pois, na última vez que saquei os pivôs para trocá-los, por barbeiragem, acabei "arrombando" a bandeja. Tive que colocar uns pingos de solda para ajudar na fixação do pivô. Isso já foi uma imprudência, não quero continuar no erro.

Agradeço a vocês pelas opiniões manifestadas.

Abusando mais um pouco da boa vontade. Acabo de ver no ML, um cara vendendo as bandejas inferiores completas por R$120,00, diz que são TRW mas para a Ranger 4x2.
Link http://produto.mercadolivre.com.br/M...2-inferior-_JM
Pergunta 1: são mesmo diferentes para a 4x4 e 4x2? Julguei que seriam iguais.
Pergunta 2: a esmola é grande e o santo desconfia. O que acham?

Eu pago 250,00 nas TRW superiores aqui em BH...

Quanto as bandejas inferiores é só rebater a aba do furo. não precisa trocar não...

4x2 e 4x4 são iguais...

[cbridi]

Valeu pelas informações Walter, nos próximos dias decido o que fazer.

[]'s

[dsamaz]

Outra idéia:
1. Problema: furo da bandeja.
2. Possível solução: compra outra usada que não tenha este problema em ferro velho.

Eu compraria uma usada (em excelente estado) num ferro velho e colocaria buchas novas nas duas.

Daniel

Valeu pelas informações Walter, nos próximos dias decido o que fazer.

[]'s

[Luizinho]

Fico feliz de saber que Dormam não é remanufaturado. Os dois motorzinhos que comprei só tem a cor do plástico da tampa da engrenagem diferente....

Walter,

Depois dá a dica de onde comprar as superiores TRW por R$ 250,00.

Grato.

[Pequeno jr]

Galera,

Vcs nunca pensaram em fazer essas buxas e outras pecinhas em Pu ou tecnil? Sairia para fazer uma suspensão completa na faixa de uns R$ 800,00, mas o bom é que nunca mais teria problemas com buxas e muitas outras coisas.

To pensando em fazer isso na minha.

[Walter L. L. Casitta]

Galera,

Vcs nunca pensaram em fazer essas buxas e outras pecinhas em Pu ou tecnil? Sairia para fazer uma suspensão completa na faixa de uns R$ 800,00, mas o bom é que nunca mais teria problemas com buxas e muitas outras coisas.

To pensando em fazer isso na minha.

Pequeno, eu nunca troquei as buchas não, as minhas são todas originais com 180.000Km. Me parece que as buchas originais da Ranger duram até acabar.