Ranger 3.0 esquentando - AJUDEM

Na opinião, primeiro de tudo, retirar o radiador, mandar fazer uma limpesa interna e externa, colocar novamente no lugar com agua e ver se resolve.

Essa camionete é eletrôncia. É bom verificar o chip.

A valvula termostática é outro problema. Pode trancar a passagem da água e esquentar o sistema.

Bomba dágua só pode dar vasamento.

é isso.
abraço

Já fiz de tudo:

-Tirou o radiador limpou conferiu varetou
- troquei bomba d'agua e de oleo
- troquei valvula T
- troquei embreagem viscosa que estava estragada

todo o sistema de refrigeração foi conferido e esta perfeito...

Fiquei com medo de ser cabeçote, o mecanico desmontou tudo, aparentemente a junta estava boa, levei o cabeçote numa retifica esta perfeito graças a Deus...

è só colocar 170~180 por uns minutos que o ponteiro cola no vermelho e a agua ferve...

Vou trocar a junta agora fechar e motor e testar, o computador não acusa nada (eletronic), o jeito agora é vender... rsrs

Mesmo corrento o risco de ser tachado de xarope, lá vai... Tchê loco... 180 por uns minutos é? Olha, te recomendo mesmo vender a camionete. E sugiro um BMW 328, uma Mercedes classe S, até mesmo um Audi A4 já resolvia o teu caso, um colega meu viaja tranquilo a 150 km/h de cruzeiro em um BMWzinho 118... Amigo, não adianta. Por melhor que seja a camionete, é uma camionete. Lógico, importar uma F-150 raptor também é uma excelente pedida! E nunca esquecendo que 180 km/h em um carro com centro de gravidade alto desse jeito não há engenharia nem motorista bom que resolva, certo? Por favor, lembre-se nessas ocasiões que além das perdas que você pode sofrer caso qualquer coisinha aconteça, pode ser que você pegue algum carro com uma família dentro pela frente.

Citação:

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Postado originalmente por csjahel

Já fiz de tudo:

-Tirou o radiador limpou conferiu varetou
- troquei bomba d'agua e de oleo
- troquei valvula T
- troquei embreagem viscosa que estava estragada

todo o sistema de refrigeração foi conferido e esta perfeito...

Fiquei com medo de ser cabeçote, o mecanico desmontou tudo, aparentemente a junta estava boa, levei o cabeçote numa retifica esta perfeito graças a Deus...

è só colocar 170~180 por uns minutos que o ponteiro cola no vermelho e a agua ferve...

Vou trocar a junta agora fechar e motor e testar, o computador não acusa nada (eletronic), o jeito agora é vender... rsrs

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Troca o radiador...

Citação:

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Postado originalmente por BRAVOECONOVEMBER

Mesmo corrento o risco de ser tachado de xarope, lá vai... Tchê loco... 180 por uns minutos é? Olha, te recomendo mesmo vender a camionete. E sugiro um BMW 328, uma Mercedes classe S, até mesmo um Audi A4 já resolvia o teu caso, um colega meu viaja tranquilo a 150 km/h de cruzeiro em um BMWzinho 118... Amigo, não adianta. Por melhor que seja a camionete, é uma camionete. Lógico, importar uma F-150 raptor também é uma excelente pedida! E nunca esquecendo que 180 km/h em um carro com centro de gravidade alto desse jeito não há engenharia nem motorista bom que resolva, certo? Por favor, lembre-se nessas ocasiões que além das perdas que você pode sofrer caso qualquer coisinha aconteça, pode ser que você pegue algum carro com uma família dentro pela frente.

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x2, em tudo..

Só um detalhe, mesmo assim, a viatura dele tem um problema.. esse motor NÃO ESQUENTA!

a minha tava assim era so andar acima de 160 por um tempo que o ponteiro subia uns dois pauzinhos mas se diminuisse a temperatura voltava ao normal .. um belo dia fundiu o primeirto cilindro era um bico mijando....

Citação:

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Postado originalmente por csjahel

Já fiz de tudo:

-Tirou o radiador limpou conferiu varetou
- troquei bomba d'agua e de oleo
- troquei valvula T
- troquei embreagem viscosa que estava estragada

todo o sistema de refrigeração foi conferido e esta perfeito...

Fiquei com medo de ser cabeçote, o mecanico desmontou tudo, aparentemente a junta estava boa, levei o cabeçote numa retifica esta perfeito graças a Deus...

è só colocar 170~180 por uns minutos que o ponteiro cola no vermelho e a agua ferve...

Vou trocar a junta agora fechar e motor e testar, o computador não acusa nada (eletronic), o jeito agora é vender... rsrs

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Não foi testada a válvula termostática?
Se tá tudo novinho assim, ela pode estar travada...
Outra coisa, sempre existe a possibilidade de a peça estar com defeito de fábrica ou não montada corretamente, o que pode causar o problema.

Alguma coisa tem de errado, pois esse motor NÃO ESQUENTA! (NGDaniel)

esse motor tem um sistema de defesa muito bom quando o ponteiro chega no vermelho o sistema desliga o motor, eu tbm aposto na valvula termostatica...

Essa tua ranger tava conversando com alguma L200 só pode :mrgreen:

A circulação de agua não tá parada em canto nenhum? Essa troca da VT ai foi a original da INT/MWM?? seria o caso tu tirar ela fora e fazer o teste da panela...

Tira a valvula termostatica e testa sem ela.. se nao esquentar é ela que esta travada...

X2 para o NGDaniel e Dudu83.

Dudu, quantos mil rodados tava sua Ranger com problema no bico injetor?

(PS - Esse negocio de "envaretar radiador" sei lá...acho que só funciona para trator....)

Citação:

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Postado originalmente por Daniel.Shimomoto

(PS - Esse negocio de "envaretar radiador" sei lá...acho que só funciona para trator....)

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Pra L200 tb...