Problemas com atuador da Roda Livre da Ranger

[Randal]

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Ola amigos off road, estou com problemas em minha Ranger 99 XLT 4x4 C.E. , e o negocio é o seguinte , não tenho muita experiencia mas estou com problemas no atuador da roda livre da mesma pois aquela peça que vai engatada na ponta de eixo das rodas dianteiras depois do cubo quebrou e minha tração não esta funcionando por conta disso . Notei que apos um passeio off road , minha roda esquerda começou a fazer muito barulho , ao desmontar a roda aquele copinho preto que atua na roda livre caiu pois ele quebrou , as engrenagem e mola estavam soltas , tentei comprar a peça mas alem de muito cara R$ 600,00 estava dificil de achar , então dei uma estudada no forum e ate montei aquele sistema de acionamento manual com pituto pois ambos ja não estavão bons , agora estou rodadando com a peça encaixada e volta e meia ela cai e fica batendo . Então galera .... não sei muito o que fazer para resolver o problema e se alguem puder me ajudar eu agradeço , sera que tem como mudar este sistema ou sera que tem como conseguir arrumar o mesmo sem gastar muito ???

[Walter L. L. Casitta]

Ola amigos off road, estou com problemas em minha Ranger 99 XLT 4x4 C.E. , e o negocio é o seguinte , não tenho muita experiencia mas estou com problemas no atuador da roda livre da mesma pois aquela peça que vai engatada na ponta de eixo das rodas dianteiras depois do cubo quebrou e minha tração não esta funcionando por conta disso . Notei que apos um passeio off road , minha roda esquerda começou a fazer muito barulho , ao desmontar a roda aquele copinho preto que atua na roda livre caiu pois ele quebrou , as engrenagem e mola estavam soltas , tentei comprar a peça mas alem de muito cara R$ 600,00 estava dificil de achar , então dei uma estudada no forum e ate montei aquele sistema de acionamento manual com pituto pois ambos ja não estavão bons , agora estou rodadando com a peça encaixada e volta e meia ela cai e fica batendo . Então galera .... não sei muito o que fazer para resolver o problema e se alguem puder me ajudar eu agradeço , sera que tem como mudar este sistema ou sera que tem como conseguir arrumar o mesmo sem gastar muito ???

Vai ter que gastar sim! Infelizmente. Se fosse eu trocaria pelas RLs manuais novas da AVM...

[Randal]

Vai ter que gastar sim! Infelizmente. Se fosse eu trocaria pelas RLs manuais novas da AVM...

Com certeza terei que gastar mesmo , so não posso gastar muito , mas ai ... não entendi o que quiz dizer Rls( roda livre)ok , mas AVM ( ???) não sei o que é ?? obrigado

[Walter L. L. Casitta]

Com certeza terei que gastar mesmo , so não posso gastar muito , mas ai ... não entendi o que quiz dizer Rls( roda livre)ok , mas AVM ( ???) não sei o que é ?? obrigado

http://www.avm.com.br/products2.htm

[Pequeno jr]

Pesquisa um pouco na internet que tem muito assunto para vc ir se interando sobre o assunto

[Guilherme A. Araújo]

Vai ter que gastar sim! Infelizmente. Se fosse eu trocaria pelas RLs manuais novas da AVM...

Walter, agora tem Roda livre manual da ARM?? Feitas para Ranger com D35???
Saberia o preço??

abraço

[altair b. santos]

Walter, agora tem Roda livre manual da ARM?? Feitas para Ranger com D35???
Saberia o preço??

abraço

tenho uma ranger 99 com roda livre,ja troquei os cubos tres vezes so dura quatro meses o que pode estar acontecendo alguem ai pode me ajudar

[Daniel.Shimomoto]

tenho uma ranger 99 com roda livre,ja troquei os cubos tres vezes so dura quatro meses o que pode estar acontecendo alguem ai pode me ajudar

Você está falando do cubo/rolamento de roda?

Se for esse, só existe uma solução. Ou compra Tinkem ou vai na Ford e compra original. Os que existem no mercado paralelo são péssimos, feitos com rolamento de segunda linha e não aguentam o rojão.

Abraços

[Pequeno jr]

Randal,

Aqui no DF as duas rodas Livres originais do sistema a vácuo está saindo à R$ 530,00 (as duas)

Uma outra dica é passar para o sistema manual conforma o waler disse e acabar de vez com esse problema. Unica coisa que terá qe fazer é tirar a mangueira de vácuo e a tampinha da roda para dar sem bater na calota da roda a roda livre da AVM

[Randal]

Randal,

Aqui no DF as duas rodas Livres originais do sistema a vácuo está saindo à R$ 530,00 (as duas)

Uma outra dica é passar para o sistema manual conforma o waler disse e acabar de vez com esse problema. Unica coisa que terá qe fazer é tirar a mangueira de vácuo e a tampinha da roda para dar sem bater na calota da roda a roda livre da AVM

Poxa por aqui me pediram 560,00 em cada uma , achei muito cara porisso estou tentando outras alternativas , mas vou estudar o outro sistema por aqui ... obrigado

[Danilo Pamio]

Amigos por favor me ajudem!! Comprei uma Ranger ce 4x4 99 diesel. e qnd estou dirigindo sinto as rodas dianteiras travando tipo pesada!! e faz um barulhao qnd pega uma certa velocidade!! levantei a frente pra ver e as duas rodas dianteiras estao com um jogo animal!!! Estou perdendo ate o freio pq as rodas balançam e acaba abrindo a pinca de freio!!! por favor me ajudem pois tive que gastar 1.950 com a bomba. no aguardo pessoal!!!

[Pequeno jr]

Amigos por favor me ajudem!! Comprei uma Ranger ce 4x4 99 diesel. e qnd estou dirigindo sinto as rodas dianteiras travando tipo pesada!! e faz um barulhao qnd pega uma certa velocidade!! levantei a frente pra ver e as duas rodas dianteiras estao com um jogo animal!!! Estou perdendo ate o freio pq as rodas balançam e acaba abrindo a pinca de freio!!! por favor me ajudem pois tive que gastar 1.950 com a bomba. no aguardo pessoal!!!

Bixo, será que os rolamentos não foram para o saco????