Ranger travando pneus no 4x4 - Ajudem-me por favor

[Rengaw]

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Ola amigos(as), tenho uma Ranger XL 2001-turbo diesel e estou com um problema chato quando ligo o 4x4. Quando estou numa reta funciona normal, mas se faço um retorno ou curva bem acentuada os pneus começam a travar, tenho q forçar pra sair do lugar.
Levei na oficina e falaram q tenho q trocar a transmiçao dianteira e traseira pois disseram que esta com uma folga.

Preço das duas transmiçao R$ 3200.00.....

N'ao vou fazer essa troca pois o carro funciona normal, soh num retorno ou curva acentuada o 4x4 trava, mas claro que eh muito dificil vc estar numa praia ou na areia pra querer fazer uma curva acentuada ou retorno fechado.

Alguem poderia me dizer oq pode estar acontecendo, para que eu possa levar em outra oficina e instruir o mecanico.

Obrigado pela atençao

[Walter L. L. Casitta]

Ola amigos(as), tenho uma Ranger XL 2001-turbo diesel e estou com um problema chato quando ligo o 4x4. Quando estou numa reta funciona normal, mas se faço um retorno ou curva bem acentuada os pneus começam a travar, tenho q forçar pra sair do lugar.
Levei na oficina e falaram q tenho q trocar a transmiçao dianteira e traseira pois disseram que esta com uma folga.

Preço das duas transmiçao R$ 3200.00.....

N'ao vou fazer essa troca pois o carro funciona normal, soh num retorno ou curva acentuada o 4x4 trava, mas claro que eh muito dificil vc estar numa praia ou na areia pra querer fazer uma curva acentuada ou retorno fechado.

Alguem poderia me dizer oq pode estar acontecendo, para que eu possa levar em outra oficina e instruir o mecanico.

Obrigado pela atençao

Isso é normal. Pesquisa aí pra conseguir mais informações...

[Rogerrm]

Normalíssimo, que mecânico é esse?

[Giba Diesel]

Que Meca Maluco !!

[RHL]

troque o MECANICO! tá querendo dinheiro fácil...

é normal isso, só faça curvas em terrenos de baixa aderência, como areião, lama, neve, etc...

[Geist]

boas.... a minha ranger tb faz isso, tava meio preocupado...
mas bom que postaram essas informações ai...
mas agora é normal pesar um pouco mais com 4x4 do q 4x2? a minha pesa pra arranca.....
valeu..

[Anthoniusnikos]

troque o MECANICO! tá querendo dinheiro fácil...

é normal isso, só faça curvas em terrenos de baixa aderência, como areião, lama, neve, etc...

Estamos falando de Trenó ou Ranger ?
Também estou preocupado com as mudanças climáticas, mas a recomendação de neve para um Fortalezense, do nosso Brazuca tropical, é muito exagero, Marcio !
Tá certo que se ele for para a Patagônia, que não é tão longe assim, a recomendação vale.
Feliz Natal !

Abs
Anthon

[Brito380]

Olá amigo,Tenho um problema hoje igual,Quando aciono a tração 4x4 seja low ou high o carro parece travar então eu não forço com medo de quebrar,Porem o meu faz isso em linha reta,Só andar 2 metros ou 3 que já vai apertando,tipo freando,O que pode ser me ajuda?Forte abraço.

[lfschmitz]

Olá amigo,Tenho um problema hoje igual,Quando aciono a tração 4x4 seja low ou high o carro parece travar então eu não forço com medo de quebrar,Porem o meu faz isso em linha reta,Só andar 2 metros ou 3 que já vai apertando,tipo freando,O que pode ser me ajuda?Forte abraço.

Foi trocada alguma relação de diferencial? Os pneus dianteiros e traseiros são da mesma medida, tem diâmetro externo igual? Se colocar o carro num elevacar, deixando as rodas no ar, funciona normalmente?

[marcomencia]

Ola amigos(as), tenho uma Ranger XL 2001-turbo diesel e estou com um problema chato quando ligo o 4x4. Quando estou numa reta funciona normal, mas se faço um retorno ou curva bem acentuada os pneus começam a travar, tenho q forçar pra sair do lugar.
Levei na oficina e falaram q tenho q trocar a transmiçao dianteira e traseira pois disseram que esta com uma folga.

Preço das duas transmiçao R$ 3200.00.....

N'ao vou fazer essa troca pois o carro funciona normal, soh num retorno ou curva acentuada o 4x4 trava, mas claro que eh muito dificil vc estar numa praia ou na areia pra querer fazer uma curva acentuada ou retorno fechado.

Alguem poderia me dizer oq pode estar acontecendo, para que eu possa levar em outra oficina e instruir o mecanico.

Obrigado pela atençao

Não deve usar a 4X4 em terrenos de alta aderencia. Ela trava pq o diferencial fica um pouco bloqueado. Qdo tiver q fazer curva muito acentuada pode fazer em dois tempos prá não forçar o sistema.

[Rengaw]

Ola amigos(as), tenho uma Ranger XL 2001-turbo diesel e estou com um problema chato quando ligo o 4x4. Quando estou numa reta funciona normal, mas se faço um retorno ou curva bem acentuada os pneus começam a travar, tenho q forçar pra sair do lugar.
Levei na oficina e falaram q tenho q trocar a transmiçao dianteira e traseira pois disseram que esta com uma folga.

Preço das duas transmiçao R$ 3200.00.....

N'ao vou fazer essa troca pois o carro funciona normal, soh num retorno ou curva acentuada o 4x4 trava, mas claro que eh muito dificil vc estar numa praia ou na areia pra querer fazer uma curva acentuada ou retorno fechado.

Alguem poderia me dizer oq pode estar acontecendo, para que eu possa levar em outra oficina e instruir o mecanico.

Obrigado pela atençao

Agradeço muitíssimo a todos que responderam, eu naum tinha noção que esse "problema" eh normal, agora estou muito mais tranquilo. Muito obrigado galera

[marcoswiedemann]

Todo 4X4 deve usar os 4 pneus da mesma medida, pois se um deles for de medida diferente não vai funcionar e ainda detona o diferencial.
Providencie a troca dos 4 pneus de mesma medida.