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Hybrid View

  • #1

    Question DUvida: RANGER XLS 3.0 PSE 4x4 2006 ou RANGER 2009 xlt gasola




    Ae pessoal após um tempo de vacas magras voltei a procurar minha 4x4...
    tinha postado esse topico aki:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=52925&page=2

    mas graças a deus num deu pra fechar negocio a uns meses atras... é a crise rsrsrs

    mas agora após ler d+ aki no forum e pesquisar d+ decidi que ia ficar com uma ranger... to entre uma XLT 3.0 PSE 2006 que vai sair a 60.000 ou uma zero XLS 2.3 gasola que vai me sair por 52.000 com desconto na concecionaria daki...

    o 3.0 sei q o motor é brutal , mas e o 2.3? a ranger ficou froxa?
    bebe d+? qq vcs me falam??

    disculpa aih o tamanho do topico!! rsrsrs

  • #2
    Usuário Avatar de Raposo
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    Thiago,
    Acho que primeiro você tem que se perguntar se quer 4X4 ou 4X2, porque é fator crucial na hora da compra.
    Entretanto, o pessoal tem elogiado muito o motor 2.3 16V gasolina, que deve andar bem no GNV.
    São vários fatores que devem ser levados em conta: seguro, uso da picape, uma é zerada e a outra já tem três anos, etc.
    Você tem que pensar primeiro qual a finalidade da compra e assim, facilmente vai chegar a uma decisão.
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #3
    na verdade axo que não tenho muiita necessidade do 4x4 não, mas por morar na regiao da estrada real e ta sempre pegando uma ou outra estradinha ruim a gnt nunk sabe neh.. principalmente porque gosto de acampar e sou tec em meio ambiente.. to cansado de ir pros fim de mundo de moto rsrsr

    agora 8kk é uma diferença significativa... isso levando em conta q o 2.3 é um bom motor...

    mas a pickup 3.0 é linda! unico dono 30.000 rodados revisões em dia... ela naum tem nem arranhão de uso na capota maritima...

    eta duvida viu!!!

  • #4
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por Thiago PickUPs Ver Post
    mas por morar na regiao da estrada real e ta sempre pegando uma ou outra estradinha ruim a gnt nunk sabe neh.. principalmente porque gosto de acampar e sou tec em meio ambiente.. to cansado de ir pros fim de mundo de moto rsrsr
    Acho que acabaram as tuas dúvidas: cai dentro da 4X4 porque 4X2 não sobe nem pedra molhada; aí tem que andar com saco de areia na caçamba, gastar com pneuzões, etc.
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
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  • #5
    Citação Postado originalmente por Raposo Ver Post
    cai dentro da 4X4 porque 4X2 não sobe nem pedra molhada;
    a 4x2 é tão ruim assim??
    decidido já ao menos já sei q tem q ter 4x4!!
    esse fds vou a bh dar uma olhada nas concessionarias e no feirão domingo no mineirão antes de fechar no escuro
    abçs

  • #6
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por Thiago PickUPs Ver Post
    a 4x2 é tão ruim assim??
    decidido já ao menos já sei q tem q ter 4x4!!
    esse fds vou a bh dar uma olhada nas concessionarias e no feirão domingo no mineirão antes de fechar no escuro
    abçs
    Tempos atrás o cardã dianteiro da Natasha deu pau. Eu tirei e fiquei 4X2. Na primeira chuva, quando fui subir uma ladeira de pedra atrás da minha casa, a pick up não subiu nem a c@r@lho. .
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

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  • #7
    Citação Postado originalmente por Thiago PickUPs Ver Post
    na verdade axo que não tenho muiita necessidade do 4x4 não, mas por morar na regiao da estrada real e ta sempre pegando uma ou outra estradinha ruim a gnt nunk sabe neh.. principalmente porque gosto de acampar e sou tec em meio ambiente.. to cansado de ir pros fim de mundo de moto rsrsr

    agora 8kk é uma diferença significativa... isso levando em conta q o 2.3 é um bom motor...

    mas a pickup 3.0 é linda! unico dono 30.000 rodados revisões em dia... ela naum tem nem arranhão de uso na capota maritima...

    eta duvida viu!!!
    essa picape com apenas 30.000 km deve estar cheirando a nova, com certeza eu ficaria com ela ao inves da gasola....
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #8
    é dudu mais o dono tah pedindo 60.000 limpo nela... e num aceita meu carro pq vai pegar uma ranger nova.. mas apaixonei nela viu...

  • #9
    Citação Postado originalmente por Thiago PickUPs Ver Post
    é dudu mais o dono tah pedindo 60.000 limpo nela... e num aceita meu carro pq vai pegar uma ranger nova.. mas apaixonei nela viu...

    Quer um conselho?? Se vira nos 30 cara.....pq uma Ranger 2006 com 30mil km rodados é mosca branca, não se acha em qq esquina e um motor diesel com essa quilometragem é 0km!!

    Masss....pelo q percebi do seu uso.... se vc achar uma Ranger 2.8 nas mesmas condições dessa 3.0 2006, eu ficaria com a 2.8 pelo maior custo X benefício pq vc terá uma manutenção mais barata e quase a mesma força! A 3.0 vai te dar mais velocidade final....como esse tipo de carro não é pra correr, então tire suas próprias conclusões...

    Pra finalizar....eu não iria de 4x2 de jeito nenhum....

    Abs!!

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