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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Num é bem assim não, :discordo:, num deve muito pra V6 não, anda muito bem, muito mais do que S 10 2.4, gasta pouco e da um coro brabo num Ranger 2.5 diesel, que pode ser tudo de bom menos boa pra andar.
E tem mais, se tirar o limitador de velocidade da 2.3 ela da muito trabalho pra carro bom e cola o ponteiro de 4ª marcha.
Ranger Sport Pneuzao
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25/04/2009, 00:02Leonel Lousa
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25/04/2009, 01:31Walter L. L. Casitta22Kgf/m a 3700RPPM, contra 27Kgf/m a 1800PRM da 2.5TD e 34Kgf/m a 3000RPM da V6. Torque é o que importa, Potência é ilusão, só faz diferença morro abaixo...Citação:
Postado originalmente por Leonel Lousa
Sinto muito desapontá-los, mas como dizia o Amithai quem gosta de motorzinho é dentista... -
25/04/2009, 09:35juliano mullerWalter...
É claro que 12kgf é uma diferença considerável, ainda mais quando ele aparece em baixo giro, mas se o nosso amigo Dalcinho, usar pneus 32", não sentiria tanto a perda de força com relação aos que vem na Ranger Sport!
Por isso recomendei o uso dos 32, não pela altura, porque $1.500 e um dia de trabalho resolvem, mas sim pelo motor, que é um 4cc e tem pouco torque para pneus maiores!:stop:
Acho que vc ia chorar se visse uma Ranger Sport prata que tem aqui em Curitiba! O camarada usa pneus Creepi Krawler(que já são pesados por natureza)na medida 37"x13/5, acredita!:parede:
E voltando ao assunto dos V6, eu nunca desmereceria esse motorzão, até porque já tive CINCO Rangers e TODAS V6! E sou totalmente contra o uso do GNV...:discordo:
Abraço... -
27/04/2009, 00:07LopeS4x4essa eu queria ver..!!!Citação:
Postado originalmente por juliano muller
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27/04/2009, 10:17felippettiAh, eu tb! Arranja umas fotos pra gente aí!!Citação:
Postado originalmente por LopeS4x4
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27/04/2009, 11:37Orlando S F
Dalcinho,
Tenho uma Ranger Sport e uso BFGoodrich All Terrian na medida 265/75 r16, nas rodas originais, tb pego estrada de terra quase todo final de semana, faço motocross e uso a Ranger pra levar eu e a moto pra pista, com esses pneus o carro ficou mais alto e muito mais dificil de ficar preso, eu recomendo, não precisa mexer na barra de torção, que acho uma cagada sem tamanho erguer o carro na barra, fica uma merda !!
Walter, sinto te desapontar, mas já tive uma 2.5 maxxion e o 2.3 duratec da um coro de longe, o maxxion só tem força e nem é tanta assim, agilidade ele perde longe, sem duvida anda muito mais, nem tem o que falar, quem já teve os dois motores como eu pode falar de boca cheia que ele mata a pau, falam muita merda a respeito desse 4cil, neguinho num sabe é tocar ele, é um 16v, a força e potencia ta em giro alto, é só reduzir e esticar marcha que anda bem sim, e não ta muito longe do v6 não ! -
27/04/2009, 19:06FernandoCBS
Alguns dias depois que troquei o cabeçote da BI do meu ex maxion 2.5, abri uma volta no debito, só não abri a turbina pois era novinha e iria perder a garantia, achei que tinha ganhado outro motor...Andando por uma cidade vizinha aqui parou do meu lado uma sport preta (coisa de loco), quando deu sai pisando tudo que dava, e ela buscou facil, passou e nem tive chance de tentar chegar perto...
Não sei, mas gostei de mais da sport, achei ela muito esperta mesmo...Só é uma pena a gasolina ser tão cara, pq uma dessas colocando um 4x4 iria ficar show...
Abraços... -
27/04/2009, 21:58juliano mullerDalcinho...
Há uma Ranger Sport com Body Lifth e pneus BF anunciada no Mercado Livre, é de Santa Catarina, ficou bem bacana, tem duas fotos no anúncio,já da pra se ter uma ideia de como ficaria a tua, só é uma pena que o proprietário viajou no preço da pick-up! $63.000!!!!:discordo:
*$45.000 uma ZERO na loja aqui em Curita
*$1.900 um BL feito em aluminio na ADO JENSEN(041-3653-3384)
*$3.400 um jogo de 33"pol GOODYEAR MTR
*$300,00 pra legalizar o documento
*$10,00 uma lata de spray COLORGIM grafite
TOTAL: $50.610,00(ZERO KILOMETRO):palmas:
Abraço aos navegantes... -
28/04/2009, 01:04Edintruder
...desconta os R$300,00 dos docs que é absolutamente desnecessário.
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28/04/2009, 08:34adamsDocumentação e body Lift
Esses dias passei a Explorer da minha mulher na vistoria.
Tudo certo, menos a pelicula nos vidros.
Detalhe BL de 3" com 33.
Os caras são super rigorosos.
Passo em frente a PRF todos os dias e eles nunca me pararam. -
28/04/2009, 08:36Walter L. L. CasittaEu passei na vistoria com película e tudo...Citação:
Postado originalmente por adams
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28/04/2009, 12:32RHL
Pneus 31 não seriam suficientes pra Ranger Sport?