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Convex Datacenter
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  • #1
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    Problemas com intercooler ranger 2.8




    Olá a todos!! Pessoal... A algum tempo vinha sonhando com uma camionete 4X4. Pois bem, recentemente comprei uma Ranger XLT 2.8 2004/2005 com 78.000km rodados.

    Unico dono e ao levantar o carro percebi que se tratava de um carro sem marcas de praia ou barro. Um carro muito conservado e elogiado pelo mecanico.

    Quando testando antes de comprar tinha achado o motor um pouco fraco, como se tivesse faltando torque, mas achei que estava apenas estranhando por ter saido de um POLO 1.6 que era bem rapido.

    Ao leva-lo para a oficina para fazer uma revisão geral, trocar todos os oleos e todas as correias, quando desmontamos o radiador percebi que o intercooler estrava com duas aletas rasgadas, como se a pressão no intercooler tivesse sido muito grande e estourou tais aletas.

    Pessoal, agora to tendo que comprar outro intercooler e ainda estou sem entender o que pode ter acontecido com ele.

    Será que vale apena recuperar este intercooler ou não seria garantido?

    Me ajudem!!!!

  • #2
    Citação Postado originalmente por rjuniorce Ver Post
    Pessoal, agora to tendo que comprar outro intercooler e ainda estou sem entender o que pode ter acontecido com ele.
    Isso indica que o antigo dono bateu com a Ranger em algum lugar. Se o intercooler não tiver nenhum vazamento o melhor seria recuperar. Isso não deve ser muito difícil...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
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    Olá pessoal!! A Ranger ta toda original e lacradinha!! O Intercooler também não estava amassado, apenas ele possui acho que 7 aletas sendo que 2 estavam abertas (como um rasgo).

    O mecanico falou que isso não é comum acontecer mas que ja viu alguns casos.

    De qualquer forma comprei um Intercooler novo na Auto Peças Padre Cicero, por R$ 680,00. Ja instalei e ficou show a pickup!! Ta andando muito bem.

    A bomba d'agua tb tava roncando um pouco e aproveitei para substituir. Custou R$ 115,00 da marca SKF. Coloquei agua destilada com fluido para radiador RADIEX CONCENTRADO(Verdinho).

    Atenção: Cuidado com RADIEX CONCENTRADO para motores a Diesel (vermelho). O mecanico disse que ele só é recomendado para motores de antes de 1997. Nos motores de 1997 em diante ele estraga a bomba d'agua.(palavras do Mecanico).

  • #4
    Olá Junior. Se era rasgo só na colméia e não nos dutos, e não tinha vazamento, então (como o Walter disse) não tinha problema menhum. É comum os radiadores terem grandes amassos e rasgos pela hélice de refrigeração. Não tendo vazamento, está bom.
    O que fez do outro intercooler (radiador) ?
    Att
    Tio Balú
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  • #5
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    Citação Postado originalmente por T.T. Rex - Tio Balú Ver Post
    Olá Junior. Se era rasgo só na colméia e não nos dutos, e não tinha vazamento, então (como o Walter disse) não tinha problema menhum. É comum os radiadores terem grandes amassos e rasgos pela hélice de refrigeração. Não tendo vazamento, está bom.
    O que fez do outro intercooler (radiador) ?
    Att
    Tio Balú
    Os rasgos eram no duto mesmo. Ela tava com a performance comprometida. Agora ta tudo normal!

    A peça antiga devolvi ao dono da loja que comprei a Ranger, ja que ele foi quem arcou com a peça nova pois estava dentro do prazo de garantia.

    Agora estou percebendo que a caixa de direção ta com uma folginha e quando esterço o volante para a direita da uns estalos.

    Aconteceu também de em uma ocasião quando estercei rapidamente o volante senti que deu uma endurecida.

    O que deve ser isso?

  • #6
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    Na caixa de direção não dá folga. A folga e o estalo vêm da cruzeta do acoplamento da barra de direção com o setor. Achei por R$50,00 mas ainda não troquei da minha que está fazendo exatamente a mesma coisa.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Na caixa de direção não dá folga. A folga e o estalo vêm da cruzeta do acoplamento da barra de direção com o setor. Achei por R$50,00 mas ainda não troquei da minha que está fazendo exatamente a mesma coisa.
    Achou onde Edin? Também preciso dessa cruzeta.

    []'s
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #8
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Na caixa de direção não dá folga. A folga e o estalo vêm da cruzeta do acoplamento da barra de direção com o setor. Achei por R$50,00 mas ainda não troquei da minha que está fazendo exatamente a mesma coisa.
    Obrigado Pela dica! Amanhã estarei levando o carro no mecanico para avaliar o problema. Postarei aqui se era cruzeta mesmo!!

    É minha primeira pick up por isso tantas duvidas.
    Aproposito estou adorando o carro! Fiz minha primeira viagem com ela esta pascoa. Fui a uma praia daqui do Ceará chamada PARACURU. Aproveitei dei uma esticadinha para conhecer LAGOINHA.

    Esta viagem peguei estrada, praias e dunas. Em todas as ocasiões o carro se saiu muito bem e achei bem economica também.

    Ainda não medi o consumo mas assim que tiver a informação coloco aqui também.

    Proximo final de semana estarei fazendo um passeio saindo de Porto das Dunas até o APA Lagoa do Uruarú. Todo o percuso pela praia e dunas do Ceará. Vou tirar algumas fotos e ver se consigo colocar aqui no forum.

    Abraço a todos!!

  • #10
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    E aí rjunioce, tudo belza?
    Sou o Cláudio da Ranger Vermelha! A gente se encontrou lá no Davi!
    Hoje estive lá trocando o pivô inferior esquerdo...
    Já conheceu o Tópico do Rapaziada do Ceará?
    Saudações!
    OBS: aos Sábados a galera se encontra lá no posto Maluaga, próximo ao Beach Park.
    Mais uma coisa, se vai realmente entrar nesse mundo of-road considera comprar um rádio e fazer o teste da ANATEL para Raioamador!
    Saudações!
    L200 2017/18 -Sojeep do Brasil - Fortaleza/Ce - PU7-MCC
    ex - Troller T4 2011

  • #11
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    Citação Postado originalmente por cantodopirão Ver Post
    E aí rjunioce, tudo belza?
    Sou o Cláudio da Ranger Vermelha! A gente se encontrou lá no Davi!
    Hoje estive lá trocando o pivô inferior esquerdo...
    Já conheceu o Tópico do Rapaziada do Ceará?
    Saudações!
    OBS: aos Sábados a galera se encontra lá no posto Maluaga, próximo ao Beach Park.
    Mais uma coisa, se vai realmente entrar nesse mundo of-road considera comprar um rádio e fazer o teste da ANATEL para Raioamador!
    Saudações!

    Fala Claudio!!

    Lembro de você sim!! Vou acessar o topiso da Galera do Ceará!!
    Rapaz... Estou realmente querendo me entrosar no mundo off-road e ja estou considerando a compra do rádio. Estou indo ao EUA em maio, será que la encontro com preço bom??

    Vamos nos encontrar no posto então!!

    E a Ranger ta boa??

    Abraços!!

  • #12
    Junior, encontrar preço bom e qualidade, encontra, só que pode não ser homologado pela ANATEL depois.
    Att
    Tio Balú
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