Ranger Sport X S10

[Gustavoatf]

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Olá pessoal, sou novo aqui no forum e primeiramente gostaria de parabenizar aos participantes, é disparado o melhor forum.
Tô precisando de uma ajuda: Tenho uma strada (um carrão, alias), mas to querendo trocar em algo mais alto (acho que vcs me entendem). Quero cabine simples, nao carrego carga e ando um pouco em estrada de chão, tô rodando uns 2500 km/mes.
Gostei muito da ranger sport, mas além do consumo, o que tá me preocupando é que ouvi dizer que a revenda é muito difícil. Isso procede?
Será que é melhor pegar uma S10 colina diesel 2005 (mais ou menos o mesmo preço)? ou uma ranger a diesel (tb usada, em função do preço)?
Alguém sabe como é manutenção nesses dois casos?
obrigado, gustavo

[dudu83]

amigo sem querer ser chato... tem milhares de topicos iguais a este que vc iniciou e so perder um tempinho e procurar...

[Dieselboy]

amigo sem querer ser chato... tem milhares de topicos iguais a este que vc iniciou e so perder um tempinho e procurar...

x2!

Depois neguinho reclama e vem cheio de mimimi, qdo leva "esporro" por postar assuntos q já foram discutidos milhares de vezes

[Raposo]

X3

[sergiomfff]

x2!

Depois neguinho reclama e vem cheio de mimimi, qdo leva "esporro" por postar assuntos q já foram discutidos milhares de vezes

Vamos pegar leve com os novos se não isso aqui vai ficar igual museu , só consultando coisas do passado .

Gustavo, seja bem vindo.
Mas a pouco tempo mesmo teve um tópico sobre esse assunto, dê uma pesquisada nas páginas anteriores ou faça uma busca no google.

Sds.

[cRiPpLe_rOoStEr]

diga-se de passagem é melhor usar a pesquisa avançada do google do que o sistema de pesquisa do fórum... quanto à ranger, melhor comprar uma s10 a diesel usada ou mesmo uma advantage 0km que pelo menos te dá a liberdade de poder usar álcool... no caso da s10 a diesel, qualquer mecânico de trator na localidade mais isolada pode prestar assistência técnica, se ainda for com injeção mecânica... a eletrônica é um pouco mais complicado de achar profissionais habilitados a trabalhar com esse sistema...

[Orlando S F]

A Ranger sempre foi superior a S10, em tudo ! Va de Ranger muito mais camionete !

[DiEgOsEiChIrLz]

A Ranger sempre foi superior a S10, em tudo ! Va de Ranger muito mais camionete !

vo finjir q não senti fanboysmo nesse seu comentario

[cRiPpLe_rOoStEr]

vo finjir q não senti fanboysmo nesse comentario

X2

a propósito: antes da blazer, meu tio teve uma s10 4x2 cs, as duas com motor maxion... a s10 ele dava pau nela direto... usava para ir ao aeroclube quando trabalhava numa oficina de aviação e para viajar por estradas HORRÍVEIS do interior, que mais parecem campos de golfe de tantos buracos, para visitar clientes que trabalham com aviação agrícola...

[Gustavoatf]

diga-se de passagem é melhor usar a pesquisa avançada do google do que o sistema de pesquisa do fórum... quanto à ranger, melhor comprar uma s10 a diesel usada ou mesmo uma advantage 0km que pelo menos te dá a liberdade de poder usar álcool... no caso da s10 a diesel, qualquer mecânico de trator na localidade mais isolada pode prestar assistência técnica, se ainda for com injeção mecânica... a eletrônica é um pouco mais complicado de achar profissionais habilitados a trabalhar com esse sistema...

Valeu pela dica sobre o gogole, é melhor mesmo.
Ouvi dizer que a s10 é melhor de revenda (comparando modelos compatíves); consultando o webmotors: há muito mais ranger, o que deve confirmar os que dizem que a ranger ¨encalha¨ mais na revenda, uma vez que as vendas zero km da S10 é muito maior (ano passado 31 mil contra 13 mil vendidos).

[cRiPpLe_rOoStEr]

Valeu pela dica sobre o gogole, é melhor mesmo.
Ouvi dizer que a s10 é melhor de revenda (comparando modelos compatíves); consultando o webmotors: há muito mais ranger, o que deve confirmar os que dizem que a ranger ¨encalha¨ mais na revenda, uma vez que as vendas zero km da S10 é muito maior (ano passado 31 mil contra 13 mil vendidos).

tem mta gente que é desconfiada com a manutenção de veículos importados... no caso da ranger as antigas americanas 4x2 tinham um chassi de rodagem mais baixa, enquanto as argentinas mesmo as 4x2 vem com o chassi da 4x4 americana... brasileiro tem preferência por pickups altas... lembra daquelas 1ªs hilux 4x2 que foram trazidas do japão?

[GRACIELA SOUSA FERNANDES]

Voltando a questão do tópico, ouvi dizer que a Ranger Sport vai sair de linha. Alguem tem alguma informação?

Achei que estava vendendo bem...

abs,

Graciela