Ranger esquenta cabo de bateria e não da partida !

[xiriuh]

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Ola !
tenho uma Ranger CE 2.8 power stroke 4x4 , 2001/02 e ela ta com um probleminha !
quando anda com ela por muito tempo , ela esquenta o cabo da bateria , a bateria e o terminal da bateria ,
ai não da mais partida , parece que esta sem bateria !
fui na auto-eletrica , troquei o cabo da bateria negativo , e colocado um mais grosso , resolvei o problema , mais depois foi andando uns 5 km de estrada de chao , e o problema voltou !
se anda com ela , e não deixa o giro passsa de 2 mil giro , ela não da o problema ! mais se anda por mais de 4 hrs , mesmo assim ocorre o acontecido !

o que isso pode ser ???

obrigado !

[du]

Xiriuh,

Seja bem vindo.

Chegaram a testar o alternador ?

Abraços Du.

[Allan Nielsen]

Pode ser problema na bateria (placas em curto). Qual o cabo que aquece?

abs

[xiriuh]

Pode ser problema na bateria (placas em curto). Qual o cabo que aquece?

abs

sera? amanha vo colocar uma bateria nova da moura, pra testar

O cabo que aquece é aquele cabo que vai no polo negativo da bateria
obrigado

[Raposo]

Xiriuh, o eletricista mediu a tensão que o alternador está enviando para a bateria? Manda examinar o regulador de voltagem.
Abraços.

[Edintruder]

Já tive um Monza que o regulador de voltagem entrou em curto e consumia a bateria, porém eram apenas 4volts e não chegava a dar aquecimento, mas com certeza algo está em curto sim e é melhor tirar a bateria e só ligá-la novamente quando tiver sanado o problema.

[xiriuh]

Xiriuh,

Seja bem vindo.

Chegaram a testar o alternador ?

Abraços Du.

Nao testei. o eletricista falo que nao era problema no alternador

[mecamaniaco]

Ola !
tenho uma Ranger CE 2.8 power stroke 4x4 , 2001/02 e ela ta com um probleminha !
quando anda com ela por muito tempo , ela esquenta o cabo da bateria , a bateria e o terminal da bateria ,
ai não da mais partida , parece que esta sem bateria !
fui na auto-eletrica , troquei o cabo da bateria negativo , e colocado um mais grosso , resolvei o problema , mais depois foi andando uns 5 km de estrada de chao , e o problema voltou !
se anda com ela , e não deixa o giro passsa de 2 mil giro , ela não da o problema ! mais se anda por mais de 4 hrs , mesmo assim ocorre o acontecido !

o que isso pode ser ???

obrigado !

Cara um coisa muito comum, e que pode ter acontecido contigo é que , ao se instalar muitos acessórios elétricos na viatura exige-se muito mais do seu conjunto elétrico e com isso é bom sempre rever e se for o caso redimencionar o alternador para a nova demanda de energia, pois o que acontece é que se o alternador for original e você está cheio de novos aparatos como luzes, som, etc, o regulador do mesmo é sobrecarregado e muitas vezes queimam-se os diodos, com os diodos em curto, a bateria passa a receber energia alternada, isso nem sempre é notado apenas com um multimetro medinddo a tensão na bateria pois a mesma irá de certa forma limitar a tensão até que seque e solde as placas!!!!

Dê uma olhada no seu alternador, e é claro na bateria também, pois se esse problema ocorre com muita frequencia, provavelmente ela já está danificada!!!

[JILP]

Olá amigos! sou novo no fórum. estou com um problema semelhante na minha 2.5 maxion. ela não pega nem no tombo. fiquei pensando q se fosse a bateria ela pegaria no tombo não é isso?

[JILP]

Olá amigos. sou novo no fórum, mas como estou com um problema semelhante, gostaria de levantar uma questão: a minha tbm não pega nessas condicões descritas pelo xiriuh; nem no tombo! se ela não pega no tombo não significa q o problema não é na bateria?

[Edintruder]

Isso está ocorrendo com o tanque abaixo de 1/4? Se a resposta for positiva pode tirar o tanque e arrumar o pescador, caso tenha mais de 1/4 procura por entrada de ar na linha de diesel.
Se não pega no "tombo" o problema não é bateria.

[Allan Nielsen]

Isso está ocorrendo com o tanque abaixo de 1/4? Se a resposta for positiva pode tirar o tanque e arrumar o pescador, caso tenha mais de 1/4 procura por entrada de ar na linha de diesel.
Se não pega no "tombo" o problema não é bateria.

veja tambem se chega 12V no solenoide da bomba.