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Resultados 73 a 84 de 245
  • #73
    Usuário Avatar de Boaventura
    Entrada
    20/12/2008
    Local
    Rio do Sul/SC
    Idade
    41
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    Agradecimentos: 0



    Graciela,

    Muito obrigado pelas informações. Quero fazer uma cotação aqui em Rio do Sul-SC e Blumenau-SC. Quando tiver as informações divido com vocês.

    Abraço a todos!!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

  • #74

    Pneus

    E ai passoal,

    Como o assunto aqui é pneus da Ranger Sport, eu troquei os originais Pirelli por BFGoodrich All Terrian 265/75 R16, o visual do carro ficou muito melhor, aumentou um pouco a altura, a dirigibilidade não foi afetada, em situações de barro o carro se comporta infinitamente melhor, o consumo não aumentou, ou pelo menos não percebi....

    Abraços

  • #75
    Citação Postado originalmente por Orlando S F Ver Post
    E ai passoal,

    Como o assunto aqui é pneus da Ranger Sport, eu troquei os originais Pirelli por BFGoodrich All Terrian 265/75 R16, o visual do carro ficou muito melhor, aumentou um pouco a altura, a dirigibilidade não foi afetada, em situações de barro o carro se comporta infinitamente melhor, o consumo não aumentou, ou pelo menos não percebi....

    Abraços
    Orlando, seria importante você colocar seus comentarios no tópico "pesquisa de satisfação com os pneus da viatura".

    abraços!

    Graciela

  • #76
    Como falaram de camionete diesel e 4x4, já tive duas camionete diesel, sendo uma delas uma Ranger 2.5 diesel 4x4 e hj estou de Ranger a gasolina 4x2, não me arrependo de ter comprado uma zero a gasolina que comprar uma usada diesel, sem contar que aqui em são paulo o seguro da diesel é muito alto, o que acaba matando a economia de combustivel e deixando a gasolina muito mais economica .......

  • #77
    Citação Postado originalmente por GRACIELA SOUSA FERNANDES Ver Post
    Orlando, seria importante você colocar seus comentarios no tópico "pesquisa de satisfação com os pneus da viatura".

    abraços!

    Graciela
    Onde esta esse topico ???

    Abraços

  • #78
    Citação Postado originalmente por Orlando S F Ver Post
    E ai passoal,

    Como o assunto aqui é pneus da Ranger Sport, eu troquei os originais Pirelli por BFGoodrich All Terrian 265/75 R16, o visual do carro ficou muito melhor, aumentou um pouco a altura, a dirigibilidade não foi afetada, em situações de barro o carro se comporta infinitamente melhor, o consumo não aumentou, ou pelo menos não percebi....

    Abraços
    Orlando ,

    Segue abaixo:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=52837

    abraços

  • #79
    Usuário Avatar de vitorich
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    22/10/2008
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    Santa Cruz do Sul/RS
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    139
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Orlando S F Ver Post
    Como falaram de camionete diesel e 4x4, já tive duas camionete diesel, sendo uma delas uma Ranger 2.5 diesel 4x4 e hj estou de Ranger a gasolina 4x2, não me arrependo de ter comprado uma zero a gasolina que comprar uma usada diesel, sem contar que aqui em são paulo o seguro da diesel é muito alto, o que acaba matando a economia de combustivel e deixando a gasolina muito mais economica .......
    x 10

    Se puderes, posta uma foto da viatura ( não esquece de cobrir a placa ). Ela ficou muito mais alta que o original ?? Não perdeu estabilidade ??

    abs

  • #80
    Citação Postado originalmente por Orlando S F Ver Post
    Como falaram de camionete diesel e 4x4, já tive duas camionete diesel, sendo uma delas uma Ranger 2.5 diesel 4x4 e hj estou de Ranger a gasolina 4x2, não me arrependo de ter comprado uma zero a gasolina que comprar uma usada diesel, sem contar que aqui em são paulo o seguro da diesel é muito alto, o que acaba matando a economia de combustivel e deixando a gasolina muito mais economica .......
    É o meu caso: em são Paulo só ando na sport, já que para andar na diesel fico com medo de roubo-sequestro. Agora para viagem longas aí sim vou de diesel.

  • #81
    Usuário Avatar de Raposo
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    RJ
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    Pessoal, so mais uma para apreciação e comparação.

    Como falei, no visual nao deu grande diferença.

    A melhora nao foi devido ao tamanho um pouco maior e sim por ser um pneu 80% asfalto, modelo H/T.

    []'s e ate mas!!!
    Talvez fosse interessante colocar fender, senão pode jogar lama nos vidros das portas.
    abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #82
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    09/04/2006
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    Citação Postado originalmente por Raposo Ver Post
    Talvez fosse interessante colocar fender, senão pode jogar lama nos vidros das portas.
    abraços.


    Com o uso vou ver se é mesmo necessario, como meu uso é 100% asfalto, talvez nao precise, mas obrigado pela sugestao Raposo!

    []'s...

  • #83
    Citação Postado originalmente por vitorich Ver Post
    x 10

    Se puderes, posta uma foto da viatura ( não esquece de cobrir a placa ). Ela ficou muito mais alta que o original ?? Não perdeu estabilidade ??

    abs

    Opa Vitor, ficou mais alta sim, uns 2 ou 3 cm, não perdeu estabilidade não, apesar do aumento de altura, tb aumentou a superficie de contato do pneu com o chão, pra mim são os melhores pneus para se calçar a Sport !!!

    Abraços

  • #84
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    22/04/2008
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    Agradecimentos: 0
    Pessoal, vi que vocês usam areia como peso pra melhorar a aderencia da Ranger, eu uso um bloco de ferro que mandei fazer, ele pesa + ou - uns 120kg, vai atras do estepe e na minha opinião ele é mais eficiente...

    Aí vai umas fotos

    Abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ranger Sport 2.3 16V 150cv 4X2-dsc00299.jpg   Ranger Sport 2.3 16V 150cv 4X2-dsc00301.jpg   Ranger Sport 2.3 16V 150cv 4X2-dsc00302.jpg  
    4X4 Brasil
    Ranger CS 4x4 2001

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