Frente nova da Ranger 2005

Realmente com o tempo os feixes cedem, depende do uso, quanto vc rodar, quanto peso levar, com o tempo pode sim haver um desnivel.
O ideal é colocar mais laminas no feixe, mas o carro ficará mais duro, mas se o carro não leva peso, não tem muito problema em arquear.

Citação:

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Postado originalmente por amithai

Ouvi dizer q o body lift eh perigoso pois o carro pode escorregar pelo chassi em freiada brusca...
Amithai

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Será que alguém esqueceu de apertar os parafusos? Sabia que a L200 sai com Body Lift de fábrica? :lol: :lol: :lol:

Sem querer ser chato e já sendo, 33 na Ranger só com body lift! 8) 8) 8)

Walter L. L. Casitta

Ranger 2001 CD 2.5TD body Lift 33

Walter
nao sabia dessa q a L200 sai com body lift. Me explica isso.

Compare a altura dos calços da cabine da L-200 antiga, aquela baixinha 90-97, com as a partir de 98. observe tb que a carrocera não encosta no chassi fica suspença por armações metalicas, antes de 98 era encostava.
A suspençao não aumentou muito o que aumentou foi a distancia da cabine pro chassi

É como o Klen disse ou é só levantar aquela saia na caixa da roda traseira que você poderá ver um autentico body lift original fábrica.

Arquei o feixe faz uns 4 meses e ainda estão na mesma ,e isso que eu estou com 2 cilindros de GNV ,apartei a torção e não tive nenhum problema por enquanto com os 33...

Fala pessoal tudo certo... Eu bati minha Ranger em muro praticamente destruiu a frente, gastei 4.500,00 somente de funelaria, so que mandei pintar ela inteira novamente, mas 1.800,00 de alinhamento tecnico, ficou faltando somente a parte da mecanica que fica na faixa de 4.000,00, como estou sem grana, estou pensando em vender ela sem a mecanica mesmo, a Ranger esta zera do resto, mascara negra no farol, lanterna traseira inteira vermelha, rodas de liga leve aro 16, parachoque envolvente, pintura totalmente nova..... O preço dela em media esta de 18.000,00 como a minha esta sem mecanica estou pensando em vender por 11.000,00, sendo que quem pegar vai gastar 4.000,00 e ficar com uma Ranger zera;;; O que acham do preço? Se conhecerem alguem que esta afim de compra-la por favor me avisem, estou precisando do dinheiro.

Reativando o tópico:
Alguém de fato já adaptou toda a frente da ranger 2005 em diante em uma do modelo anterior.
Se sim, o que precisou fazer, trocar faróis, capô, parachoque e grade, ou tem que trocar o painel frontal, aquele que segura o radiador e aquele painel de fibra onde encaixam os faróis, ou é tudo igual nos dois modelos só mudando as peças externas citadas?
Os suportes do farol e parachoque sao iguais ou não?
Estou com a minha batida e achei as peças da modelo novo, daí pretendo fazer a reforma já no modelo novo, mas estou na dúvida da dificuldade da adaptação.
Grato a quem puderer responder e abraços.

Ariel,

Posso estar enganado, mas eu vi alguma por aqui, acho que foi no fórum de "venda de veículos".

[]'s

Ariel, Eu tenho uma ranger 2002, e a um tempo atras comecei a modificar a frente da minha, comprei parachoque, faróis de neblina, farol.....
o suporte do parachoque é igual, o que muda das 98 à 2004 para ser transformada na 2005 são:
Capô, grade, farol, parachoque, mini frente de fibra!
eu ia deixar a minha igual a americana, que não muda o capô, ia trocar apenas o parachoque e o farol, mas tinha que mexer no painel de fibra! quase inventei de vender a camionete para comprar um terreno e parei por ali... só esta com o parachoque da nova! os faróis eu tenho, estão zerado! se souber de alguém que queira, R$ 600,00 o par!!
zabraços
Eder

O acabamento que tem embaixo dos faróis na 2005 é uma peça separada ou faz parte da mini-frente de fibra?

Faz parte da mini frente de fibra!! a do meu vizinho, que era uma 2005 2.8 com frente da nova, pego uma pedra, fez um furo na fibra!!! fibra é seca, então ela deu umas lascadas!!
zabraços