Ranger V6 210cv vs Ranger 2.3 Modelo novo

Ranger V6 com GNV realmente fica muito bom!
Porém devemos ter alguns cuidados:
1 - Cabos sempre em bom estado, como disse o Golveia;
2 - Velas Motorkraft duram muito;
3 - A distância dos eletrodos das velas tem que ser ajustados para 0,8 pois originalmente elas vêm com +- 1,0 ( Se não ajustar os estouros vão ocorrer);
4 - Verificar o filtro de ar, pois quando sujos, tornam a mistura rica, outro fator para estouros;
5 - Sempre ligar a água do sistema de arrefecimento no redutor para aquecê-lo. Isso é importantíssimo para o bom funcionamento do motor e consumo.
Seguindo essas dicas, só alegrias virão!!!:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

Abraços!

Aproveitando o topico...
O que acham que vale mais a pena?
Uma Ranger XL 2007 3.0, 4x4 com 14.000KM por R$72.000 ou uma L200 Outdoor GLS AT 2006/2007 4x4 por uns R$80.000 (o valor nao é certo!!)??
Se for tumultuar o topico mande as respostas por MP....
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

Aproveitando o topico...
O que acham que vale mais a pena?
Uma Ranger XL 2007 3.0, 4x4 com 14.000KM por R$72.000 ou uma L200 Outdoor GLS AT 2006/2007 4x4 por uns R$80.000 (o valor nao é certo!!)??
Se for tumultuar o topico mande as respostas por MP....
Abraço

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nao sei se vendem a ranger xl para pessoas fisicas........mas pra juridicas e prod. rural.......uma xl 4x4 2008 zero deve sair +- 75mil.......até o ano passado (2007) eu vi que saia a 70mil.

se eu nao ligasse pro consumo e a manutenção cara d+ eu iria de l200. nessa aí de 80mil.

Citação:

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Postado originalmente por Jera

nao sei se vendem a ranger xl para pessoas fisicas........mas pra juridicas e prod. rural.......uma xl 4x4 2008 zero deve sair +- 75mil.......até o ano passado (2007) eu vi que saia a 70mil.

se eu nao ligasse pro consumo e a manutenção cara d+ eu iria de l200. nessa aí de 80mil.

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Estamos caindo pra esse lado tambem!!
E por aqui nao somos nem juridicos e nem prod. rural entao....
Mas aceito outras opinioes....
[]´s