Troca do disco de embreagem

Citação:

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

Rogério, enquanto não aparece alguém que tenha uma solução objetiva, e você não se incomodar, vamos especular mais um pouco.
Já ví um caso em que após a troca da embreagem, na remontagem houve desnivelamento da caixa de mudanças, e as flanges do eixo cardã também ficaram desalinhadas, e por esse motivo, em determinada rotação quando atingia a freqüência equivalente, apareciam as vibrações.
Foi preciso afrouxar todos os parafusos da caixa/motor e os parafusos das flanges do cardã, colocar os calços no tamanho correto, nivelar (com um nivel), reapertar tudo e as vibrações sumiram.
Se for isso mesmo, só vai dar trabalho e vai ser preciso muita paciência, ou um mecânico muito bom.
Abração

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isso aconteceria também com o carro parado?

Se o disco estiver empenado, também ocorre vibração com a viatura parada.

Rogério, tirei este diagnóstico do Manual de Embreagens da SACHS. Acho que vai elucidar o seu caso:

5.6. Embreagem trepida (vibra)

Possível causa Solução

- Coxins de motor e câmbio faltando ou em mal estado Examinar / repor ou substituir.
- Embolos dos cilindros hidráulicos engripando no retorno Examinar / substituir se necessário.
- Rolamento engripando no tubo guia da caixa de câmbio Reparar / substituir se necessário.
- Revestimento oleado Detectar causa e corrigir /substituir o disco.
- Falta de paralelismo entre o mancal / rolamento e as alavancas ou Verificar e corrigir anel de encosto do platô.
- Regulagem do platô alterada Substituir o platô e/ou o conjunto da embreagem.
- Rolamento do eixo piloto não foi montado Montar rolamento.
- Irregularidade nas superfícies de fricção do volante e/ou do pla†ô Retificar o volante e/ou substituir o platô.
- Disco empenado Examinar / substituir disco ou corrigir empenamento.
- Virabrequim desalinhado com eixo piloto Examinar capa seca / alinhar.
- Carcaça do platô deformada na montagem e/ou parafusos não Examinar / substituir platô apertados corretamente.
- Veja mais em: http://www.zfsachs.com.br/PO/documen...ciculo%201.pdf
- Abs
- Anthoniusnikos

Basta o motor estar ligado para causar vibração caso algum dos casos acima efetivamente esteja ocorrendo...

oi, Anthonius.

Acho que agora vai...vou imprimir e levar o check list para o mecânico.

obrigado pelas dicas e pela atenção.

Boa sorte e aguardamos os resultados.

Valeu Edin !

Abração

Boa noite pessoal.
quando troquei o kit da explorer, ficou assim, como o Rogério descreveu. Desmontei tudo, era o rolamento do eixo piloto, coloquei outro (R$ 25,00) e voltou ao normal.
Valeu turma!

Vou considerar esta possibilidade tb.

Obrigado.

Caro Rogério,
Nunca trabalhei com o Cláudio da Sertões-offroad, mas tenho boas referências de amigos.
Gostei do check-list!

Citação:

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Postado originalmente por rogeriomasih

Foi não, foi em juazeiro do norte.

Sempre levo em um cara muito bom, chamado Nego Diesel. Só que lá sempre está lotado e resolvi levar em outro, pois queria viajar. O outro tb é bem conceituado, mas só fez cagada. Para vc ter idéia, ele completou o nível do fluido do atuador sem tirar aquela borracha preta que fica dentro do vasilhame...:parede:...acredita?

Se arrependimento matasse, tinha sido enterrado com o disco antigo.

Quem está tentanto achar a causa é o Cláudio, da Sertões Off Road. Gosto muiito do trabalho dele, mas já esgotamos as possibilidade. Ele queria abrir novamente a caixa de marcha para tentar identificar algum erro, mas fiquei com medo de gastar (mais) dinheiro em vão.

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Rogerio,

Vc trocou o conjunto disco/plato, certo?

Abs

Rogerio,
em anexo paginas retiradas do catalogo da LUK sobre a embreagem da Ranger.

Boa sorte

Da lista de possibilidades levantada pelos colegas, aposto na exclusao dos coxins, cardas, escapes e etc.
Fico com plato rolamento e disco.
Rogerio, mais um teste antes de abrir..
Se a vibraçao pode ser sentida com o motor a 1500/1800 rpm, pise na embreagem nessa hora, deixando o carro no ponto morto.
Se permanecer, vou dizer plato desbalanceado/torto/falta de parafusos etc...
Se parar, vou te dizer rolamento ou disco.

ta na cara que se o problema se acentua em uma determinada rotaçao ou posiçao, isso é obra de uma condiçao "harmonica" causada por desbalanceamento de algum tipo...
abs

Citação:

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Postado originalmente por Allan Nielsen

Rogerio, Vc trocou o conjunto disco/plato, certo?Abs

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Isso mesmo, troquei todo o conjunto. O atuador havia sido trocado a uns dois meses.