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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por amithai Ver Post
    Daqui a pouco nao vai ter mais vantagem diesel não.....eu pagando 2,36 no podium....posso muito bem pagar 2,59 numa gasolina aditivada.

    Meu carro anda fazendo 8,4 na estrada(tudo bem...so o meu é assim) e um V6 deve fazer q? uns 6km/l.....pra vcs verem....

    Ainda tem uns 210cv que o meu diesel nao tem...perco torque...to decepcionado com diesel..na epoca que comprei a Ranger o diesel era 0,87.
    Minha Ranger ta fazendo 10Km/L. Fui a Brasília gastando menos de R$160,00. Com um motor a gasolina com torque semelhante teria gasto pelo menos R$100,00 a mais...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #2
    Citação Postado originalmente por amithai Ver Post
    Daqui a pouco nao vai ter mais vantagem diesel não.....eu pagando 2,36 no podium....posso muito bem pagar 2,59 numa gasolina aditivada.
    Em 2003 um amigo meu tinha uma dakota nacional R/T V8 auto , cab simples .... veeeioo aquela camionete era bonita na marcha lenta , imagine acelerando....
    4X4 Brasil
    RAM 2500 - 2017

  • #3
    Usuário Avatar de alexborba
    Entrada
    10/06/2007
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    diga isso não!

    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    f-150 v8 com a gasolina beirando os 3 reais?
    Aiai, dá pro brasileiro não...
    passo meu GNV pra ela rapidinho e mato meu seonho de um vêoitão...

    agora falando sério, acho que eles ainda vão manter a ranger por aqui indefinidamente enquanto houver venda... e não devem fazer nada mesmo para melhorá-la.

    isso é bom e ruim, pois teremos peças de reposição a rodo, mas ela pode ficar marcada como a kombi da ford... risos!

    e se trouzerem uma mazda deve vir cheia de grife (e $$), para concorrer com as frontiers da vida...

    abs
    b
    LR Discovery Sport 2015-16 | ex Freelander 2006 / Grand Cherokee 2001 / Cherokee Sport 1998

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