Ranger 99 4x4 Oléo

Citação:

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Postado originalmente por João Fellipe

Pessoal comprei a caminhonete, era de um sr muito enjoado com o carro o carro nunca ligou o 4x4 o sr nem sabia como ligava, tava novo e o motor tb! abraços a todos e obrigado! vou dormir na carroceria!!!!

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Parabéns pela compra, mas segue a dica do Edintruder.
Agora troca o seu Avatar e posta fotos ai...

Ciro

Parabens meu colega.
Agora é só alegria.;

Pessoal fui ontem andar na areia, como estou acostumado com bugre achei o carro confortavel demais parece q está andando no asfalto, a ranger é boa, troquei todos os óleos e agora vou partir pra correia dentada pois ela tá com 92 000 nunca abriram o motor agora estou com uma dúvida esse 2.5 é daquele que quando a correia dentada rompe as valvulas caem e fazem aquela zona toda no motor?

Abraços
João Fellipe Brandão
Trocando o avatar!!!! depois de 2 anos esperando!!!

Se arrebemtar a correia dentada com o motor frio vai apenas entortar as hastes de comando ou quebrar os balancins, porémnada disso é caro, cada balancim custa por volta de R$25,00 na autorizada International e as Hastes dá para desempenar.
Se o motor estiver quente poderá entortar as válvulas de escapamento, desse forma basta trocar mais as válvulas e está funcionando de novo. A manutenção dessa parte dop motor é muito simples e não costuma custar caro. Na minha por barbeiragem minha pulou 5 dentes em baixo e empenou 6 hastes e quebrou um balancim. Na dúvida tirei o cabeçote, então somei mais R$70,00 da junta original.

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Postado originalmente por João Fellipe

Pessoal comprei a caminhonete, era de um sr muito enjoado com o carro o carro nunca ligou o 4x4 o sr nem sabia como ligava, tava novo e o motor tb! abraços a todos e obrigado! vou dormir na carroceria!!!!

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Felipe, parabéns pela compra. Sobre o 4x4, já que vc comentou que o ex-dono nunca usou, dê atenção ao conjutno 4x4 da trua Ranger, principalmenteo motor de tração.

Qdo adquiri a minha, foi da mesma forma. O Ex-dono queria uma 4x2 e comprou uma 4x4 pq era unica a pronta entrega. Qdo comprei-a, utilizei o 4x4 umas 10x no máximo até dar problema no motor de tração. Depois de ter trocado o motor, nunca mais tive problema em 3 anos de utilização braba.

Sobre o oleo, o do motor troque a cada 5000 o conjunto completo (oleo+filtro de oleo+ filtro de diesel+filtro de ar). Isso tdo aqui no DF fica em R$ 110,00 sendo a parte dos oleos na concessionária ford e o filtro de ar comprado em auto-peças (marca Fram ou tecfil).

Parabéns pela compra...um novo mundo se abre depois de um 4x4!!!

Aproveita e coloca as fotos do carro aí para apreciarmos.

Citação:

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Postado originalmente por João Fellipe

Pessoal fui ontem andar na areia, como estou acostumado com bugre achei o carro confortavel demais parece q está andando no asfalto, a ranger é boa, troquei todos os óleos e agora vou partir pra correia dentada pois ela tá com 92 000 nunca abriram o motor agora estou com uma dúvida esse 2.5 é daquele que quando a correia dentada rompe as valvulas caem e fazem aquela zona toda no motor?

Abraços
João Fellipe Brandão
Trocando o avatar!!!! depois de 2 anos esperando!!!

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João Fellipe;

Parabéns pela sua aquisição!!!

Sei que é meio chato falar em manutenção quando acabamos de comprar o carro, mas são coisas que você deve ir fazendo devagarzinho e quando assustar...Fez tudo!

- Troca da correia dentada do motor. Por menos danos que seu rompimento provoque, o motor não foi projetado para seu rompimento. Vale mais a pena gastar e trocar JÁ do que de repente, quebrar e você ficar na mão

- Troca de todos os fluidos, inclusive de arrefecimento. O do arrefecimento inclusive, protege os selos do motor.

Um grande abraço e não se esqueça de postar fotos!

Edin sei que vc é especial em Ranger entao gostaria de que se possível me tirasse umas dúvidas. ( vc ou alguns dos amigos)
Acabei de vender minha XLT 98 CD 2.5 diesel ( linda :parede: ) e agora estou procurando uma 2.8 Power stroke até uns 50 mil.
Daí pergunto:

A Ranger ano 2005 saiu com motor 2.8 a princípio e no meio daquele ano saiu 3.0, né isso?
E quando a nova frente? Tem 2005 2.8 com a frente nova? Tem 2005 3.0 com a frente antiga?
Quais as opçoes da Ranger diesel CD ano 2005?
Obrigado.

Em 2005 saiu o Lift da Ranger mas com motor PS, acredito que na faixa de R$50.000,00 só até 2004. O 3.0 saiu nas 2005/06, e não tem na frente antiga como item original.
É uma opção minha inclusive que ao trocar de Ranger, quero uma 2005 2.8. Porém os planos mudam, eu queria ter trocado no início do ano por uma 2004 porém tive que adiar tudo...
A minha só trocarei por uma 2005 pois o custo de IPVA, seguro e manutenção de minha é muito baixo para eu pegar outra do mesmo modelo apenas para trocar de motor.

Grande Edin
Concordo com vc plenamente que sair de uma 98 como eu fiz e comprar uma 2004 sem mudar "nadica de nada" no modelo é phod... mas só pensei assim depois que vendi a minha Ranger :pensativo: O que pensei foi em pegar uma potencia a mais nas ultrapassagens, viajar mais livre E ANDAR NA AREIA MAIS FÁCIL, pq notava dificuldade na minha XLT 98 2.5 Maxion pneus 235 R15, em qualquer areia mais frouxa :putz:.

O Négócio é que já vendi a minha :parede: e agora quero comprar outra picape ( o vício de carro grande, entende né? :dance: ).
Até pensei numa L200 por ser muito BOA DE AREIA:concordo:, e porque aqui em Fortaleza está super barato (por esses relatos de super-aquecimento uma 05 GLS de particular encontra até por 50 mil ), mas é muito desconfortável, dura pula demais, sem giro, pouco espaço pra quem viaja atras e por estas razoes eu prefiro a Ranger, mesmo não sendo esse primor na areia. (FALO DA MINHA EX 2.5 :roll:)..

Encontrei ontem uma XLT 04/04 motor 2.8 powerstroke (sem acessórios) muito nova, o cara querendo 53 mil, ofereci 50 e estou aguardando.
Mas...
Entao deixa eu ver se entendi

1- frente velha só encontra até 2004 e todas tem originalmente motor 2.8;
2- Motor 3.0 original só nas 05/05.

A dúvida ainda é?

1- Sabe se ano 04/05 existe com a frente velha, só com a nova ou as duas?
2- Toda Ranger 2005/2005 tem obrigatoriamente a frente nova, encontrando-se com 2.8 do início do ano e 3.0 lançada posteriormente???

Valeu Edin e boa Páscoa.

Então se o cara fechar por R$50.000,00 te abraça pois vale cada centavo. No modelo 2005 vais ter que colocar cerca de R$10.000,00 a mais.

1 - Ok! É isso mesmo;
2 - Motor 3.0 que eu me lembre foi apenas nas 2005 modelo 2006 (com painel novo).
Respondendo:
1 - Todos os modelos 2005 são frente nova, mesmo sendo fabricada em 2004 com modelo 2005.
2 - Isso mesmo. 3.0 só nos modelos 2006 que foi lançado em agosto ou setembro de 2005. O motor 3.0 vem acompanhado do painel de instrumentos novo. É fácil de identificar mesmo estando sem o adesivo na tampa traseira.

Naõ....A ford lançou em setembro de 2004 a ranger de cara nova, mas já como modelo 2005.Então, encontra-se ano 2004 modelo 2005 SOMENTE com motor 2.8.Em abril de 2005, é que apareceram as primeiras ano 2005-modelo2005.Essas sim com motor 3.0.Mas existiram tambem algumas poucas unidades ano2005 modelo 2005 das 2.8, que sairam antes do motor novo logo no inicio do ano