Problemas com embreagem pós-conserto!!!

[Guilherme A. Araújo]

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Olá amigos.

Estava com problema no atuador de embreagem da minha viatura e, pra nao ter problemas futuros, mandei trocar tudo, atuadores, plato, disco, rolamento...
O que está acontecendo agora é q ela fica trepidando qdo saio em primeira ou em ré, se sair de segunda é quase imperceptível, acho q pelo fato de ter que encher mais o motor,
Outro prloblema que encontrei tbm, é q existe agora uma folga no carda que nao existia antes, e está me incomodando,
E o terceiro problema é que as marchas nao estao muito moles pra engatar, e principalmente a terceira, às vezes raspa um pouquinho, as vezes menos, as vezes parece que quer raspar, isso tanto nas trocas normais acima, quanto nas reduzida/retomada, na retomada mais ainda, quase sempre.

O dono da oficina disse que ela demora um pouco pra se ajustar...

Quero saber se isso é verdade, e se tem alguma possibilidade de ser montado errado, mal apertado por ela estar trepidadno, e quanto as trocas ruins, se pode ser a embreagem ou outra coisa, como trambulador, sincronizado, sei lá!!!
Sem contar a folga no carda, pode ser coisa errada tbm??

Isso pq comprei uma viatura pouco usada, como 88mil km originais, inclusive todas as peças existentes nela ainda tem o selinho da ford/motorcraft! Imagina se eu tivesse comprado uma mais usada!!!
O pior q eu vou pra arrumar uma coisa,e logo aparecem mais trocentos defeitos, isso já tá me deixando com rauiva!!!

Conto com a ajuda de voces, obrigado

[lucasam]

A trepidação é um defeito muito conhecido depois da troca da embreagem. Ja troquei 3 embreagens de rangers. Todas as vezes que eu falava em colocar recondicionado o tal do mecanico me falava.
"Ó, não põe recondicionado não pq depois trepida e eu não vou te dar garantia".
Você comprou a embreagem e levou separado ou o mecânico arrumou tudo?
Me parece claramente caso de garantia

[Guilherme A. Araújo]

A trepidação é um defeito muito conhecido depois da troca da embreagem. Ja troquei 3 embreagens de rangers. Todas as vezes que eu falava em colocar recondicionado o tal do mecanico me falava.
"Ó, não põe recondicionado não pq depois trepida e eu não vou te dar garantia".
Você comprou a embreagem e levou separado ou o mecânico arrumou tudo?
Me parece claramente caso de garantia

Foi tudo trocado na oficina, tudo novo, segundo o dono,
embreagem e atuadores LUK, conforme a ford recomenda,
pois os Motorcraft nao vêm mais, só recondicionado!

Mas as que vc colocou, foram recondicionadas ou nao?
Ficou trepidando também??

[lucasam]

Nunca coloquei recondicionado não porque os meca sempre condicionaram a garantia a colocar nova.
Na minha camionete atual troquei so o atuador.
Não pode trepidar não, tem que ficar "zero". Sai da oficina funcionando.

Eu ACREDITO (não tenho certeza) que a trepidação seja empeno do plato ou disco, ou então montagem ligeiramente desalinhada.

[Guilherme A. Araújo]

Nunca coloquei recondicionado não porque os meca sempre condicionaram a garantia a colocar nova.
Na minha camionete atual troquei so o atuador.
Não pode trepidar não, tem que ficar "zero". Sai da oficina funcionando.

Eu ACREDITO (não tenho certeza) que a trepidação seja empeno do plato ou disco, ou então montagem ligeiramente desalinhada.

Quanto a embreagem é o que eu acho tbm,

Agora quanto as marchas nao terem um engate suave??
Passei numa outra oficina agorinha, qdo o mecanico tirou o
parafuso do meio do cambio, pra verificar o nivel, saiu um monte
de oleo, ele disse estar acima do nivel, e por isso podia até
estragar os retentores, e que agora por nao ter uma pressao
por causa do monte de óleo q tinha, era pra amaciar mais o cambio,
mas parece que fucou ainda mais duro!!

[rogeriomasih]

Na minha aconteceu algo parecido e voltou ao normal sozinho.

Espera um pouco e vai vendo como fica.