Ranger De Esteira

Citação:

---

Postado originalmente por Sukys

E no primeiro pântano o Unimog afundaria tanto, mas tanto, que nem seria preciso perfurar poço para encontrar petróleo. :-)

Você está se esquecendo de que quando comparado à roda, a esteira oferece uma distribuição de peso e uma capacidade de tração tremendamente superior, com atuação inigualável em terreno inconsistente.

Na 2ª G.G. os alemães usaram e abusaram do uso de esteira (fizeram até moto com meia lagarta, o que poderia ser considerado como a precursora das atuais snowmobile) e o emprego de esteira deu muita canseira ao aliados, porque onde um Jeep peso-pluma afundava, um pesadão tanque meia lagarta German SD KFZ passava brincando... e com rodas na frente!

---

Sukys,
Comparar lagarta com pneu é chover no molhado né?
Importa saber do que é capas aquela Ranger com lagartas. Ok no pântano ela ganha do Unimog e no outros terrenos?

Walter,

E comparar a Ranger com lagarta com um Unimog também é chover no molhado. :-)

E a questão não é nos outros terrenos, é em terreno sem consistência. Fora isso lagarta perde, óbvio, mas cada macaco no seu galho.

A Petrobrás não compraria uma tralha dessas pra fazer figuração em linha de frente. Lá não entra figurão, só gente altamente qualificada.

Sds,
Sukys

Citação:

---

Postado originalmente por Sukys

A Petrobrás não compraria uma tralha dessas pra fazer figuração em linha de frente. Lá não entra figurão, só gente altamente qualificada.

---

Antes de ver essa Ranger eu também achava que não...

Muito legal! Pra andar nas dunas deve ficar muito melhor! Quando eu ganhar na Mega-sena eu compro isso...

Citação:

---

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Pode ser, mas esse negócio é legal de mais. De tão legal acho que o pessoal coloca mesmo que não funcione bem. Se eu fosse um daqueles bonitões na Petrobras e fosse sério eu mandava comprar um Unimog pra fazer o serviço...

---

:stop::stop::stop:Perto desse sistema de esteiras o Unimog vai parecer o carro do Fred, dos Flystones....:stop:

Este sistema Mattracks ja e testado e usado pelo ARMY desde 1997, é compatível com a maioria dos veiculos 4x4 de medio porte para cima.
Esta Ranger com o sistema que etá montado e melhor que um Unimog seja na lama, nas erosoes, areia ou qualquer tipo de terreno, menos no asfalto.
Alem do que é muito mais barato a manutençao da Ranger que um Unimog, a vida media de uma esteira dessas e de 15 anos, daria para por em varias Rangers.
O preço da brincadeira e que é caro, uma pena...

Olha só o que eu recebi hoje pela manhã.....

O sonho, ou brincadeira, ficou mais próximo....

Sr. Jairo.

Tendo recebido do Senhor J.T. da sede da Mattracks /EUA a informação de que o senhor apresentou interesse nas esteiras produzidas por eles, colocamo-nos a inteira disposição para quais esclarecimentos que se fizerem necessário, tendo em vista sermos revendedores da esteiras para o Brasil.

Caso queira receber um vídeo favor enviar o seu endereço.

Atenciosamente,
Paulo José Mattoso Fernandes
Rua Pedroso Alvarenga, 1.245 – Cj. 52
Itaim Bibi – São Paulo
CEP 04531-012
Tel. +55 11 3079-2808
Fax. +55 11 3079-9974
Cel. +55 11 9910-2885
Nextel: 55*30*56040
paulo@sitrex.com.br
comercial@mattracks.com.br
www.mattracks.com.br

Citação:

---

Postado originalmente por Engels Magno Torres

:stop::stop::stop:Perto desse sistema de esteiras o Unimog vai parecer o carro do Fred, dos Flystones....:stop:

---

Milagre quem faz só Jesús e Deus nosso Senhor!:mrgreen:

Parece que ESTE tipo de milagre, alem dos americanos, um Brasileiro tambem já fez.

Trata-se da Transportadora FRETÃO.... o site deles é www.fretao.com.br

Olha só a adaptação que eles fizeram.....

Acho que as melhores explicações para a utilização destes equipamentos são do Sukys e do João Leão. Eu concordo com o que foi comentados por eles. Aonde no meio da selva irão arrumar um local para manutenção? e se quebrar um Unimog será que temos peça no Brasil? Além que, se quebrar uma Ranger, pode-se colocar esta tal esteira em qualquer outra camionete.

Citação:

---

Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Acho que as melhores explicações para a utilização destes equipamentos são do Sukys e do João Leão. Eu concordo com o que foi comentados por eles. Aonde no meio da selva irão arrumar um local para manutenção? e se quebrar um Unimog será que temos peça no Brasil? Além que, se quebrar uma Ranger, pode-se colocar esta tal esteira em qualquer outra camionete.

---

Basta que a furação da roda combine......

Tive que olhar os equipamentos da Trans. Fretão e olha só http://www.fretao.com.br/admin/lista...p?codfoto=4%20
Um cavalo Scania de esteiras andando em 1 metro de barro! É de fazer inveja em muitas trilhas! Ahahaha!