Ranger 2.8 ou 3.0 ???

Citação:

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Postado originalmente por FleckRanger

Retornando ao forum de Ranger 3.0 adquirida a dois meses, vou passar a impressão que tive:

Primeiro, como saltei direto da 2.5 pra 3.0, quase levei um susto na hora de dirigir. O bixo anda.

Segundo, eu ficava feliz quando fazia 12,5 km/l com a 2.5 em viagens. Qual foi a minha surpresa quando quinze dias atrás enchi o tanque pra ir a Foz do Iguaçu e rodei até lá sem reabastecer (940 km da minha cidade). 15 km/l marcados na bomba.

Por enquanto, na despesa, senti diferança apenas na troca de óleo e filtro, pois gasto uns R$ 50,00 a mais na 3.0.

Abraços.

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Maravilhoso o consulmo!
Parabéns. Meu medo são os bicos injetores....
Abraços

É GiovanniP, mas a alegria de pobre dura pouco.

Como ia ir até Foz, decidi trocar os pneus por lá. Aí ganhei de um amigo um jogo de 235/76x16 quase lisos pra jogar fora lá que, com certeza, contribuiram pra essa média.

Já na volta, com os 265/75 instalados, tenho a impressão que aumentou bastante o consumo. Só não deu pra fazer a média porque peguei dois acidentes na estrada daqueles de ver um filme inteiro no DVD do carro, parado!! Aí tive de fazer desvios por estradas de chão das mais miseráveis e a média foi pro espaço ...

Citação:

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Postado originalmente por GiovanniP

Grande Daniel,
Isso mesmo que queria ouvir...
Quanto vc gastou nesta manutenção? só a título de curiosidade...
Sei que o que mais importa numa viatura usada é a manutenção preventiva e a procedência, mas estamos dando preferência para as 2.8 pela idade e a questão dos bicos injetores das 3.0.
O que vc me indica para avaliar em relação ao 2.8 para ver se ele está em bom estado?
Obrigado por tudo

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GiovanniP;

Que bom que meu relato tenha ajudado!

Vou falar valores aproximados pois não estou com a Nota Fiscal na mao:

Gastei R$3.300,00 entre peças e M.O. divididos em (valores unitários):

+/- R$280,00 braço pivo superior (marca Argentina - 2x)
+/- R$640,00 rolamento de roda Timkem (2x. Troquei porque a minha devido a um incidente num lamaçal, coloquei de segunda linha que não prestaram)
+/- R$180,00 amortecedor Motorcraft (4x - que na realidade não é Motorcraft é Cofap)

Não me lembro quanto custou as buchas de bandejas inferior nem as pastilhas de freio que foram trocadas. Só me lembro que as buchas também foram originais e TEM QUE SER originais.

Um abraço!

Fleck

Cuidado que com o consumo com os 265/75: Aumenta (um pouco) o consumo real e no hodometro, tem que acrescer +/-10% na quilometragem indicada.

Abs!!!!