Detalhes gerais da F1000?!?

[João Carlo Mezzomo]

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minha 94 tubo original 4x2! não faz mais de 9 com a bomba original !! a silver vai faze uns 6, 7 por ae !! a 4x4 naum sei !! mas o cara exagerou no q falou da silverado !! é uma otima camionete! só ela não gueta ferro em principalmente estrada de chão !! mas a milona fio não tein igual!! as peças da silverado são mais caras q as da f-1000. OFF topic !!Mas falo pra vcs nunca comprem um omega importado !! paguei 50k e hoje me arependi !! o bixano apresentou um barulho nas rodas D tirei a roda, pastilhas e disco !! liguei na GM o orçamento, me desanimou!!!
1-jogo de pastilha D R$850,00 2-disco de freio R$1197,00 cada disco !! me desanimei !! mas faze oq é meu ta pago !! agora vamos arrumar !! Otra sempre leve um mecanico na hora da compra !!

hmmm entao me compensa bem mais a f1000 e sem contar q acho bem mais chique ein hehe vo levar tem um mecanico aki q vai comigo amanha ele é de minha confiança sei la uma 94 4x4 por 34k se tive boa da pra pega ne, ou senao vo procura uma 4x2 abraço e brigadao pelas dicas kra

[Francescolli]

fica traquilo e boa caça !!

[Edintruder]

João, se for F1000 com o motor 229, a 4x4 faz média de 8 a 9 e a 4x2 entre 9 e 10. A F1000 X-10 como a minha, 4x4 faz entre 6 e 8 e as 4x2 fazem entre 8 e 9km/l.
A minha faz média de 6,5km/l em uso diário, na rodovia a 120 ~ 140km/l com o 44 em cima do acelerador faz um pouco mais que 5km/l.

[netão]

A minha com o 229 faz 6.5 na boa. Andando com o 4x4 faz só 5!!!!

[Lucas Maginador]

Gente, não sou muito conheçedor, então, posso estar fazendo um pergunta que muitos podem me xingar,
mas estou pensando em mais pra frente pegar um F1000, mas não tenho grana para pegar uma diesel em bom estado, então pensei em ir atras de uma gasolina e colocar kit gnv..........compensa? a caminhonete perde muita potencia? qual é o consumo médio? e falando em geral, a caminhonete fica boa??

Agradeço desde já, abraços

[Imperador!]

Gente, não sou muito conheçedor, então, posso estar fazendo um pergunta que muitos podem me xingar,
mas estou pensando em mais pra frente pegar um F1000, mas não tenho grana para pegar uma diesel em bom estado, então pensei em ir atras de uma gasolina e colocar kit gnv..........compensa? a caminhonete perde muita potencia? qual é o consumo médio? e falando em geral, a caminhonete fica boa??

Agradeço desde já, abraços

Gás Natural pra mim é uma economia que não vale a pena.
Você economiza com combustível hoje, mas amanhã tem outros gastos como inspeção anual, desgaste prematuro de velas e cabos, perda de potência, possibilidade de bichar o motor, além de ser altamente desagradável abastecer uma picape com gás.

[opala66joao@hotmail.com]

E a F1000?? .... Quanto mais procuro a respeito,mais fico orgulhoso de ser FORDEIRO e FMILZEIRO...

Além daquela famosa "ida" ao gelo,pra lembrar: Fmilzinha bardoza,quatro farois,adaptada pro gelo que foi enviada ao ponto mais gelado do mundo com tração 4x2 e mesmo assim saiu muito bem com uma corrente no pneu... lembrou!

Agora vejam essa: VOLTA AO MUNDO DE F-1000!

AdverDriving - Comunicação e Cultura Automotiva: Rodando o mundo numa F1000

[Rei da Terra]

Como o cara falou acima o motor HSD (high speed disel) teve a tecnologia desenvolvida pela land rover. Mas quem fabricou esse LIXO foi a MAXION e nao MWM pelo amor de Deus.. e o motor MWM 3.9 sai somente ate 1996 1º serie. Depois somente o 4.3 MWM(1998 algumas raras exeçoes em 1997) e o 2.5 MAXION (grande maioria 1997). na versao da 4x4 saiu somente o MWM 4.3 com 133 cavalos. esse que possui a famossa 5º drive ou 5º loca... esse sim e taura de motor, posso falar isso pois ja tive as 2 e conheço muito bem esses motores.. e motor MAXION apanhava pra aranca parado e a 140 nao andava mais, enquando o MWM batia o ponteiro em 180km/h...Claro essa e a minha opiniao, para aqueles que ainda tem duvida do que eu falei vai ai o link com a ficha tecnica e com a historia dos modelos..AHHH e a 1º 4x4 que saiu foi em 93 ou 94 só sei que nao era a 4 farol mais... e ja era com o motor MWM 229 com 122 cavalos. segue abaixo o link para duvidas..http://www.carrosnaweb.com.br/f-1000.asp

140Km/H e nao andava mais? heheee. ;D

Abç a Todos...

[miguelcps]

140Km/H e nao andava mais? heheee. ;D

Abç a Todos...

Meu amigo, pra muitos ENTENDIDOS se você pegar o pior motor do mundo e falar que eh feito pela MWM pode ter certeza que será o melhor motor do mundo, vai entender esse povo ENTENDIDO de motor.

[dudu83]

E a F1000?? .... Quanto mais procuro a respeito,mais fico orgulhoso de ser FORDEIRO e FMILZEIRO...

Além daquela famosa "ida" ao gelo,pra lembrar: Fmilzinha bardoza,quatro farois,adaptada pro gelo que foi enviada ao ponto mais gelado do mundo com tração 4x2 e mesmo assim saiu muito bem com uma corrente no pneu... lembrou!

Agora vejam essa: VOLTA AO MUNDO DE F-1000!

AdverDriving - Comunicação e Cultura Automotiva: Rodando o mundo numa F1000

a F1000 do seu Roberto (falecido recentemente) é 4x4 sim, com kit da engesa...

[Rodrigo Baratti]

a F1000 do seu Roberto (falecido recentemente) é 4x4 sim, com kit da engesa...

Fiquei curioso sobre essa expedição ao gelo!
Alguem tem o link?

[]'s

[Rei da Terra]

Meu amigo, pra muitos ENTENDIDOS se você pegar o pior motor do mundo e falar que eh feito pela MWM pode ter certeza que será o melhor motor do mundo, vai entender esse povo ENTENDIDO de motor.

Hehehe... É mais uma das tristes realidades que temos que viver em nosso país kkk... O MAXION nao é o melhor motor do mundo, longe disso. Mas chamar de LIXO tbm nao dá né?... Vou deixar o assunto para como meu amigo Miguelcps disse, é para os ENTENDIDOS... ;D Brincadeiras a parte... Alguém sabe os diferenciais que sairão na F-1000 HSD? Na minha eu so sei que é um SPICER mas nao sei c é o original, a plaqueta que fica nele esta velha e apagada, ai na tampa da carcaça do diferencial esta escrito assim: S só sei identificar isso, nao sei c elá é traçao positiva ou nao. Meu mecanico falo que ela é, mas nao sei ao certo...
P
I
C
E
R