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Convex Datacenter
Resultados 1 a 5 de 5
  • #1
    Usuário Avatar de rfdex
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    Smile Injeção (programação) do 4.9i




    Olá colegas, estou em off ultimamente devido a alguns empecilhos, mas sempre que possível passo para ver como andam as coisas. Surgiu uma dúvida e gostaria de compartilhar com vocês. Estou com um motor 4.9i (oriundo de uma F1000, lógico!) mas precisaria deixá-lo mais "manso". Mexer na injeção, não penso em hipótese alguma carburá-lo. Sei que muitos - a maioria - busca a operação inversa, que é deixá-lo mais brabo, porém precisaria dele mais manso e consequentemente mais econômico. É possível mexer em sua injeção? Busquei informações no Mercado Livre com a galera que reprograma chips e tal,falaram que não mexem com Ford. Alguma sugestão de alguém que mexa com esses chips ou como proceder? Por favor, nem comentem sobre GNV, pois também não é o que procuro. Abração a todos.

  • #2
    Diminue o curso do acelerador...
    É a forma mais fácil de deixa-la "economica" e reduzir a potencia do motor.

    Faz um teste, bota um calço em baixo do acelerador, deixando ele com apenas 50% do curso original... Se ficar muito fraco, faz um menor, deixando ele com 60~70% do curso original.

    Abraços.

  • #3
    Usuário Avatar de rfdex
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    Hahahahahhahahahahahahahhahahahaha! Valeu!

  • #4
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    Fiz isso para limitar avelocidade nos Gol Special da empresa, pois o pessoal tinha mania de andar sempre de pé colado, e antes que alguém se matasse deixei o ajuste do pedal para não passar de 145km/h. Até hoje ninguém se ligou porque os três Gols tavam andando menos da noite pro dia. Ehehehe1
    Só acertar o ajuste do cabo que reduz.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Fiz isso para limitar avelocidade nos Gol Special da empresa, pois o pessoal tinha mania de andar sempre de pé colado, e antes que alguém se matasse deixei o ajuste do pedal para não passar de 145km/h. Até hoje ninguém se ligou porque os três Gols tavam andando menos da noite pro dia. Ehehehe1
    Só acertar o ajuste do cabo que reduz.
    Olha...já ouvi falar de um bocado de coisas mas essa daí...Achei excelente...acho que vou fazer isso no Gol CHT lá da Fazenda. Quem sabe o pessoal pega mais leve na estrada de terra (e desista da idéia de fazer Rali dos Sertões).

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